أهمية كاميرا السيارة للالطيار الآلي
richmorr
richmor.net
2018-04-24 10:13:17
تتضمن حلول نظام أداس حلول الكاميرات وحلول الرادار / ليدار وانصهار أجهزة الاستشعار. في المرحلة الأولى من تطوير السوق ، تعد حلول الرادار / LIDAR هي الاتجاه السائد بسبب نضج تكنولوجيا الرادار والظروف الجوية. ومع ذلك ، مع تطوير ASICs (دوائر متكاملة خاصة بالتطبيق) وتحسين خوارزميات معالجة الصور ، ولأن تقنية الرادار لها دقة عالية في التمييز بين العوائق المعدنية ، فهي غير قادرة على التمييز بين العوائق غير المعدنية مثل المشاة ولا يمكنها تعرف عليهم. المركبات القادمة من الجانب ، ولا يمكنها تمييز الممرات أو الحطام أو حفر الطرق.
يمكن لتكنولوجيا المعالجة البصرية للكاميرا أن تميز بشكل أفضل المعلومات مثل العلامات والمشاة على الطريق. ويمكنه أيضًا حساب مسار حركة المشاة والمركبات من خلال الخوارزميات. بالمقارنة مع تكنولوجيا الرادار ، فإن التكنولوجيا منخفضة التكلفة ، وأكثر شمولية في الوظيفة وأعلى من حيث الدقة. وقد تم تدريجيا قبول التكنولوجيا القائمة على التصوير الكاميرا من قبل الشركات المصنعة الرئيسية. مع الأخذ بعين الاعتبار حدود وحدات البكسل للكاميرا على تقنية التعرف على الصور وتقليل الوظائف في الظروف القاسية مثل الضباب والمطر ، سيصبح اندماج جهاز الاستشعار المستند إلى الكاميرا هو الاتجاه السائد.
من الأسفل إلى الأعلى ، تكون بنية شبكة السيارة هي طبقة الإدراك ، وطبقة الشبكة ، وطبقة التطبيقات ، التي تعمل على التوالي كوظائف جمع المعلومات ، ونقلها ، ومعالجتها. إن الحصول على الفيديو وتخزينه (طبقة إدراكية) هو الهيكل الأساسي لشبكة المركبات. التقنيات الرئيسية هي مسجلات الفيديو الرقمية المثبتة على المركبات وكاميرات IP المركبة على السيارة. سيارة DVR المعروفة باسم مسجل فيديو السيارة ، تقوم على تخزين ضغط الفيديو الرقمي وتقنية الإرسال اللاسلكي 3G ، GPS الداخلي ، الصندوق الأسود للسيارات ، CANbus ، G-SENSOR وغيرها من التقنيات.
ويستند IPCamera المركبة على معالجة الإشارات الرقمية (DSP) وتكنولوجيا الشبكة. يقوم مستشعر الصور CMOS بتحويل الإشارة البصرية للمشهد إلى إشارات كهربائية. يتم تحويل هذه الإشارات الكهربائية إلى إشارات رقمية ويتم نقلها إلى ذاكرة DSP من خلال واجهة البيانات لاستكمال ضغط الصورة وترميزها. في نفس الوقت ، يتم إرسال تدفق البيانات إلى القرص الثابت أو جهاز تخزين آخر للتخزين. تختلف المسافة والقابلية للتطوير والتكلفة مقارنةً بالأنظمة التناظرية التقليدية وأجهزة تسجيل الفيديو الرقمية.
تمتلك كاميرات السيارة نطاقًا واسعًا من مساحة التطبيقات ، ويمكن تقسيمها إلى مساعدة القيادة (مسجلات القيادة ، ADAS وأنظمة السلامة النشطة) ، مساعدات وقوف السيارات (مشهد كامل) ومراقبة أفراد المركبات (تقنية التعرف على الوجوه) في جميع أنحاء منطقة التطبيق . قم بقيادة سيارتك إلى كامل عملية وقوف السيارات ، لذلك هناك حاجة أكبر للكاميرا وقت العمل ودرجة الحرارة. وفقا لوضع التثبيت ، يمكن تقسيمه إلى أربعة أجزاء: منظر أمامي ، منظر خلفي ، منظر جانبي ، وشاشة داخلية.مراقبة السيارات بالجمله الصين
يمكن لتكنولوجيا المعالجة البصرية للكاميرا أن تميز بشكل أفضل المعلومات مثل العلامات والمشاة على الطريق. ويمكنه أيضًا حساب مسار حركة المشاة والمركبات من خلال الخوارزميات. بالمقارنة مع تكنولوجيا الرادار ، فإن التكنولوجيا منخفضة التكلفة ، وأكثر شمولية في الوظيفة وأعلى من حيث الدقة. وقد تم تدريجيا قبول التكنولوجيا القائمة على التصوير الكاميرا من قبل الشركات المصنعة الرئيسية. مع الأخذ بعين الاعتبار حدود وحدات البكسل للكاميرا على تقنية التعرف على الصور وتقليل الوظائف في الظروف القاسية مثل الضباب والمطر ، سيصبح اندماج جهاز الاستشعار المستند إلى الكاميرا هو الاتجاه السائد.
من الأسفل إلى الأعلى ، تكون بنية شبكة السيارة هي طبقة الإدراك ، وطبقة الشبكة ، وطبقة التطبيقات ، التي تعمل على التوالي كوظائف جمع المعلومات ، ونقلها ، ومعالجتها. إن الحصول على الفيديو وتخزينه (طبقة إدراكية) هو الهيكل الأساسي لشبكة المركبات. التقنيات الرئيسية هي مسجلات الفيديو الرقمية المثبتة على المركبات وكاميرات IP المركبة على السيارة. سيارة DVR المعروفة باسم مسجل فيديو السيارة ، تقوم على تخزين ضغط الفيديو الرقمي وتقنية الإرسال اللاسلكي 3G ، GPS الداخلي ، الصندوق الأسود للسيارات ، CANbus ، G-SENSOR وغيرها من التقنيات.
ويستند IPCamera المركبة على معالجة الإشارات الرقمية (DSP) وتكنولوجيا الشبكة. يقوم مستشعر الصور CMOS بتحويل الإشارة البصرية للمشهد إلى إشارات كهربائية. يتم تحويل هذه الإشارات الكهربائية إلى إشارات رقمية ويتم نقلها إلى ذاكرة DSP من خلال واجهة البيانات لاستكمال ضغط الصورة وترميزها. في نفس الوقت ، يتم إرسال تدفق البيانات إلى القرص الثابت أو جهاز تخزين آخر للتخزين. تختلف المسافة والقابلية للتطوير والتكلفة مقارنةً بالأنظمة التناظرية التقليدية وأجهزة تسجيل الفيديو الرقمية.
تمتلك كاميرات السيارة نطاقًا واسعًا من مساحة التطبيقات ، ويمكن تقسيمها إلى مساعدة القيادة (مسجلات القيادة ، ADAS وأنظمة السلامة النشطة) ، مساعدات وقوف السيارات (مشهد كامل) ومراقبة أفراد المركبات (تقنية التعرف على الوجوه) في جميع أنحاء منطقة التطبيق . قم بقيادة سيارتك إلى كامل عملية وقوف السيارات ، لذلك هناك حاجة أكبر للكاميرا وقت العمل ودرجة الحرارة. وفقا لوضع التثبيت ، يمكن تقسيمه إلى أربعة أجزاء: منظر أمامي ، منظر خلفي ، منظر جانبي ، وشاشة داخلية.مراقبة السيارات بالجمله الصين