Домой > Новости > Новости отрасли > Применение дистанционного сист.....
Сертификаты
Мобильный цифровой видеоплеер h. 264
Связаться с нами
Контактная информация: ричмор маркетинг/фабрика добавить: No 5 этаж, здание d, Бантиан Международный центр, No 5 хуанченг Саут Road, Бантиан, лонгганг район, Шэньчжэнь, Китай.
Тел: 0086-755-81713882 email:info@rcmcctv.com Факс: 0086-755-82556660-6014Связаться с предприятием

Новости

Применение дистанционного системы мониторинга общественного транспорта

  • Автор:Сеть Выставка Security
  • Источник:Сеть Выставка Security
  • Отпустите на:2014-05-26
[Китай Фокус News Network Выставка SecurityАвтомобильная пассажирских автобусов и] мы использовали общественный транспорт, их влияние будет выполнено один раз ошибка большая группа людей. День тяжелых задач транспортных не только воздействия на водителя, но и сделать наши автомобили понести убытки. Летняя погода остро, добавьте городских и междугородных автобусов в самой операции будет генерировать много тепла, так что появление самовозгорания тела может быть значительно увеличена, и печатная плата являются легковоспламеняющиеся нефть и другие точки, как только огонь должным высокой температуры очень опасно.

Куньмин: Автобус электрическая система шкафа управления проводки удаленный мониторинг температуры

Совсем недавно, Куньмин Железнодорожный самостоятельно разработала первый набор национальных железнодорожных пассажирских электрических шкафа управления проводки система мониторинга дистанционного температура успешно протестированы для работы в течение шести месяцев. Система является комплексное использование современных технологий термометрии, технологии Zigbee, высокой чувствительностью, таких как Bluetooth и беспроводной локальной сети на короткие расстояния беспроводной связи технологии для достижения реального времени разведданные о проводке контроля температуры, что значительно улучшило уровень контроля температуры проводки.

В этой системе, карманные устройства, как показано выше, при этом каждый отсек электрических проводов контроль температуры шкафа. После того как данные температуры становится красным, указывая, что соответствующая температура проводов превышает безопасных значений, а именно существование пожарной опасности пассажира, члены экипажа должны быть рассмотрены немедленно.

Автобус проводка электрического шкафа управления больше количество, распределение фрагментирован, которые AV380 вольт, DC110 и DC600 вольт вольт проводки три тяжелая лихорадка, является крупнейшим источником пожарной опасности пассажирский поезд. Таким образом, мониторинг шкаф проводки температуры электрическое управление сосредоточено на пассажирских поездов с очагами возгорания.

Путь мимо температуры нагрева самым серьезным образом проводки патч, размещенных для контроля температуры в проводке, необходимо продолжать работать, чтобы поездная бригада открыть электрическое управление изменения температуры шкафа в патче, проверить нагрузку очень большой, и легко для слива утечек ремонт.

Системы контроля температуры, которая использует беспроводной датчик дистанционного температуры, малый размер, высокая чувствительность к температуре. После высокой температуры нейлоновые кабельные стяжки фиксированной, можно точно измерить температуру перехода между -105 ℃ -25 ℃. Принимающая температурные данные кабинет будет собираться через отделения системы узла с модулем Bluetooth, загруженного на портативных устройствах.

Портативные устройства, использующие производительность оборудования и стабильность планшетных ПК, используя самостоятельно разработанные для Android-совместимого программного обеспечения. Если точки измерения температуры калибровочные, портативные устройства автоматически выскочит окно сообщений при воспроизведении голоса, "Обратите внимание, что датчик температуры" и сопровождается виброзвонок.

"В прошлом, для того, чтобы убедиться, что электропроводка в температуре рабочей камеры контроля не превышает пределы, мы должны открыть каждые три часа один раз в кабинет, чтобы проверить, принимает ли цветовая температура патча, проверяя весь поезд больше, чем один час, современная открытая система, температура целый поезд оборудования с первого взгляда. "экипаж на системные изменения принесли хвалу.

В последнее время Куньмин Железнодорожный самостоятельно разработала первый набор национальных железнодорожных пассажирских электрических шкафа управления проводки система мониторинга дистанционного температура успешно протестированы для работы в течение шести месяцев. Система является комплексное использование современных технологий термометрии, технологии Zigbee, высокой чувствительностью, таких как Bluetooth и беспроводной локальной сети на короткие расстояния беспроводной связи технологии для достижения реального времени разведданные о проводке контроля температуры, что значительно улучшило уровень контроля температуры проводки.

Чунцин: электрический автобус пассажирский облако мудрость система дистанционного мониторинга

Чунцин Автобус на новой энергии система облако мудрость удаленного мониторинга, Междугородный автобус использовать электроэнергию по энергии, система может контролировать Междугородный автобус работает или остановить, в зависимости от позиции, сколько скорость, тормозные раз, будь то сигнал неисправности.

Сосредоточьте Intelligent диспетчерскую, есть два больших экрана отображения карты города, густо покрыты различных цветных точек значок, а постоянно движется. Инженер Ма Zilin, это в режиме реального времени условия работы городского Hengtong Автобус на новой энергии. Каждый значок представляет один пассажирский точку, зеленый для запуска красный для остановки или остановки, Фиолетовый не представляет никакого сигнала.

Через удаленной системе мониторинга, сотрудники могут наблюдаться за реального времени условий работы каждого автобусных линий, в соответствии с дорожной, праздники, погодных и других условий, увеличение или уменьшение гибкости и линии транспортного средства; в то время как сегмент управления безопасностью можно контролировать при пробеге в батарею корабля, система управления двигателем и электрическим, тормозов и других условий труда, но и может контролировать поведение водителя; Если автомобиль неисправен сигнализация, автомобильный терминал будет автоматически отправлять сигнал SMS в тыл; В то же время, система также через камеры автомобиля для видеонаблюдения.

Два система мониторинга вдохновлен интеллектуальных транспортных

Над двумя системами мониторинга являются использование технологии удаленного мониторинга. Одним из них является, чтобы защитить безопасность транспортных средств, движущихся разработаны, в основном для бортовой контроля температуры, чтобы предотвратить огонь для этой цели. Одним из них является, чтобы защитить ход автомобиля гладко, в основном лежит в команде и контроль над автомобилем. Хотя очень разные как в мишени, мишень первый больше, меньше, более конкретно семья, и цель для достижения последней относительно большой, это относительно более сложным. Но в целом, эти две системы мониторинга в интеллектуальных транспортных, интеллектуальные транспортные средства являются признаками развития.

Следует отметить, что здание представляет собой интеллектуальное строительство транспортной системы, эти две системы для развития интеллектуального транспорта большую помощь, мы обнаружили, что эти две системы, на самом деле в значительной степени общим, например, на два градуса в интеллектуальных транспортных систем, такие как удаленный мониторинг городских систем, для которых, почему идея небольшой серии этих двух систем не может быть объединены? Система включает в себя учиться друг у друга, сделать систему более вечером, но и в развитие нашего интеллектуального движения более плавно.