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Applicazione del sistema di monitoraggio remoto del trasporto pubblico

  • Autore:Network Security Exhibition
  • Fonte:Network Security Exhibition
  • Rilasciare il:2014-05-26
[China Focus News Network Security ExhibitionAutomotive autobus passeggeri e] abbiamo usato i mezzi pubblici, il loro impatto sarà eseguito una volta l'errore è un grande gruppo di persone. Una giornata di compiti di trasporto pesanti non solo di impatto per il conducente, ma anche rendere i nostri veicoli subiscono perdite. Estate clima è caldo, aggiungere autobus e pullman in operazione stessa genererà un sacco di calore, in modo che la presenza di combustione spontanea del corpo può essere notevolmente aumentato, e il circuito sono infiammabili punti di petrolio e altri, una volta che un incendio dovuto alta temperatura molto pericoloso.

Sistema di cablaggio quadro elettrico di controllo remoto della temperatura Bus: Kunming

Più di recente, la Ferrovia Kunming sviluppato autonomamente il primo set di trasporto ferroviario passeggeri nazionale cablaggio di armadio elettrico sistema di monitoraggio della temperatura remota è stato testato con successo per una durata di sei mesi. Il sistema è l'utilizzo integrato di moderne tecnologie termometria, tecnologia Zigbee, alta sensibilità, come il Bluetooth e la tecnologia di comunicazione wireless a breve distanza LAN wireless per ottenere informazioni in tempo reale sul cablaggio di controllo della temperatura, che ha notevolmente migliorato il livello di monitoraggio della temperatura cablaggio.

In questo sistema, dispositivi palmari, qui sopra, con ciascun vano cablaggio temperatura armadio elettrico. Una volta che i dati della temperatura diventa rosso, indicando che la temperatura di collegamento corrispondente supera il valore di sicurezza, ossia l'esistenza di incendio passeggeri, membri dell'equipaggio devono essere affrontati immediatamente.

Cablaggio Bus armadio elettrico più quantità, distribuzione frammentata, che AV380 volt, cablaggio volt volt DC110 e DC600 tre febbre alta, è la più grande stazione passeggeri fonte pericolo di incendio. Pertanto, il cablaggio dell'armadio di monitoraggio della temperatura di controllo elettrico è focalizzata su treni passeggeri in fiamme.

Strada oltre la temperatura di riscaldamento in un grave patch di cablaggio modo inviato per monitorare la temperatura del cablaggio, è necessario continuare a eseguire il personale del treno per aprire il comando elettrico variazioni di temperatura dell'armadio nella patch, controllare il carico di lavoro è molto grande e facile per drenare la riparazione di perdite.

Sistema di monitoraggio della temperatura che utilizza il sensore di temperatura a distanza senza fili, di piccola dimensione, la sensibilità alle alte temperature. Dopo fascette in nylon ad alta temperatura fissa, in grado di misurare con precisione la temperatura di giunzione tra -105 ℃ -25 ℃. Host dati di temperatura cabinet saranno raccolti attraverso il sistema nodo vano con modulo Bluetooth caricati su dispositivi portatili.

Dispositivi palmari che utilizzano prestazioni hardware e la stabilità di tablet PC, utilizzando il software compatibile con Android auto-sviluppo. Se i punti di misurazione indicatore di temperatura, dispositivi palmari si aprirà automaticamente la finestra di allarme durante la riproduzione di una voce, "Si prega di notare che l'indicatore di temperatura" e accompagnata da una vibrazione.

"In passato, al fine di garantire che il cablaggio elettrico della temperatura quadro elettrico non superi i limiti, dobbiamo aprire ogni tre ore in un armadio per verificare se la temperatura di colore della patch, controllando l'intero treno impiega più ora, un sistema aperto moderno, tutta la temperatura apparecchiature del treno a colpo d'occhio. "equipaggio sulle modifiche del sistema proposto lode.

Recentemente, la Ferrovia Kunming sviluppato autonomamente il primo set di trasporto ferroviario passeggeri nazionale cablaggio di armadio elettrico sistema di monitoraggio della temperatura remota è stato testato con successo per una durata di sei mesi. Il sistema è l'utilizzo integrato di moderne tecnologie termometria, tecnologia Zigbee, alta sensibilità, come il Bluetooth e la tecnologia di comunicazione wireless a breve distanza LAN wireless per ottenere informazioni in tempo reale sul cablaggio di controllo della temperatura, che ha notevolmente migliorato il livello di monitoraggio della temperatura cablaggio.

Chongqing: bus elettrico nube passeggero saggezza sistema di monitoraggio remoto

Sistema nuvoloso saggezza di monitoraggio remoto Chongqing New Energy Bus, bus di transito usando l'elettricità come energia, il sistema in grado di monitorare il transito di bus è in funzione o fermarsi, a seconda di quale posizione, qual è la velocità, tempi di frenata, se l'allarme guasto.

Centrare sala di controllo intelligente, ci sono due mappa grande schermo in centro, densamente coperto con differenti punti colorati icona, e in continuo movimento. Ingegnere Ma Zilin, questa è le condizioni di funzionamento in tempo reale della città Hengtong nuovo bus di energia. Ogni icona rappresenta un punto di passeggeri, verde per l'esecuzione di rosso per l'arresto o stop, Viola rappresenta alcun segnale.

Attraverso il sistema di monitoraggio remoto, il personale può essere osservato dietro le condizioni di funzionamento in tempo reale di ogni linee di autobus, in base alle condizioni del traffico, turismo, meteo e altri, aumento o diminuzione in termini di flessibilità e la linea del veicolo; mentre il segmento di gestione della sicurezza può essere monitorato a run durante la batteria del veicolo, sistema di controllo del motore e elettrico, freni e altre condizioni di lavoro, ma anche in grado di monitorare il comportamento del conducente; Se il veicolo è allarme difettoso, il terminal delle auto invierà automaticamente SMS di allarme al posteriore; stesso tempo, il sistema anche attraverso macchina fotografica per videosorveglianza.

Due sistema di monitoraggio ispirato al trasporto intelligente

Sopra due sistemi di monitoraggio sono l'uso della tecnologia di monitoraggio remoto. Uno è quello di proteggere la sicurezza dei veicoli che viaggiano sviluppato, soprattutto per il monitoraggio della temperatura elettrico del veicolo per evitare incendi per lo scopo. Uno è quello di proteggere il veicolo in movimento liscio, risiede principalmente nel comando e il controllo del veicolo. Sebbene molto diverso sia il bersaglio, il bersaglio del primo più piccolo, più specifica famiglia, e la porta a conseguire il quale è relativamente grande, è relativamente più complesso. Ma in generale, questi due sistemi di monitoraggio nel trasporto intelligente, intelligenti anticipi il trasporto di segnali di evoluzione.

Dobbiamo notare che l'edificio è una costruzione del sistema di trasporto intelligente, questi due sistemi per lo sviluppo dei trasporti intelligenti sono di grande aiuto, abbiamo scoperto che questi due sistemi sono infatti in gran parte comune, per esempio, due lauree in sistemi di trasporto intelligenti, come ad esempio il monitoraggio remoto di entrambi i sistemi urbani, per i quali è perché l'idea di una piccola serie di questi due sistemi non possono essere fusa? Il sistema incorpora apprendimento reciproco, rendere il sistema più la sera, ma anche allo sviluppo del nostro traffico intelligente più agevolmente.