Домой > Автобус проект Чанша
Сертификаты
Мобильный цифровой видеоплеер h. 264
Связаться с нами
Контактная информация: ричмор маркетинг/фабрика добавить: No 5 этаж, здание d, Бантиан Международный центр, No 5 хуанченг Саут Road, Бантиан, лонгганг район, Шэньчжэнь, Китай.
Тел: 0086-755-81713882 email:info@rcmcctv.com Факс: 0086-755-82556660-6014Связаться с предприятием

Автобус проект Чанша

Системные требования

    Спрос аспекты секторе общественного транспорта можно разделить на следующие четыре пункта:


(1) повысить потребности общественной безопасности

    Система общественного транспорта, а количество людей с функции обеспечения мобильности, в то время как кражи автобус, сексуальные домогательства и другие инциденты часто, судебно обнаружения трудно. Видеонаблюдение используется в системах общественного транспорта, с целью сохранения доказательств преступления, помочь решить дело и безопасность управления представляет собой мощный инструмент. Городской автобус видеонаблюдения мониторинга безопасности как важная часть системы безопасности и общественной безопасности дополнения, чтобы улучшить городскую среду безопасности играет решающую роль.

(2) регулировать вождения потребности поведения

    Важную роль в драйверах система общественного транспорта, занятых, водители, являются ли стандартная операция существенно повлиять на безопасность эксплуатации транспортных средств. Так как же водитель в процессе перемещения стандартной операции, усталость вождения, превышение скорости и другие акты перегрузки регулирование, на дисплее является особенно важным. По 3G беспроводной передачи видео, интеллектуальный анализ и различные вспомогательные средства мониторинга может быть хорошим решением этой проблемы.

(3) Чанша автобусные потребности управления бизнес-операций

     Работа проводится на пассажиров, перевезенных долгий контроль и управление также является одной из целей применения мониторинга транспорта. Автобусы, работающие в них, из-за неравномерного качества водителей и пассажиров, частного закрытого билета, дать поддельные билеты, недействительным ситуацию вокруг. Присвоил, а не стандартная стоимость обусловлена ​​дорожно-транспортных происшествий, в автобусная компания вызвало большие потери. Применительно к транзитной системы мониторинга транспортных, которые могут положить конец этому явлению также, повысить эффективность предприятия.

(4) Чанша автобус диспетчерского потребности бизнеса

    Чанша автобус Группа также необходимо систему к нормальной работе в реальном положении времени транспортного средства находится, и в плане транспортного средства, такие как управление голосом диспетчерского. Когда транспортное происшествие, центр мониторинга сигнализации могут получить своевременную информацию, а также просматривать сцену с помощью беспроводного видео, голосового сообщения, направляющего спасательную сцену. Причина аварии и обнаружили, что, сохраняя воспроизведение видео.

Проектирование системы

    Система общественного транспорта является полноценная операционная система. Для достижения всестороннего, никаких мертвых цели управления безопасности, система мониторинга автобус Руи Чи Человек не представляет собой набор конец конец системе, предназначенной специально для автобуса отраслевых решений, система состоит из систем мониторинга транспорта, планирование платформу управления для двух систем. Соответственно, для нужд общественного транспорта автомобильной промышленности, управления планирования и дизайна. Каждая система может работать независимо, но также могут быть интегрированы в качестве интегрированного решения.
Bus System Requirements
Проектирование системы

Система мониторинга транспортных средств

    Подключите камеру, пикапы, сигнализации, GPS, внутренней оборудования, модуль 3G/Wifi автомобиль видеозахвата, звуковые сигналы, сигналы тревоги, в режиме реального времени информацию об автомобиле GPS, состояние транспортного средства путем мониторинга хозяина, для достижения локального хранения данных на жестком диске и загружать данные по беспроводной платформы сетевого управления для обработки планирования. Достижение длинный транспортного средства аудио и видео-наблюдение.

Архитектура системы

    Система мониторинга транспортных средств, в основном за счет установки принимающих мониторинга автобусов автомобиля, камера, микрофон, система позиционирования GPS, кнопки сигнализации и другого оборудования, для достижения запущенные автобусы для видео и аудио мониторинга и полный транспортных средств под чрезвычайной обработки тревог и так далее. Система мониторинга транспортных средств топология, как показано
Monitoring system topology

Система мониторинга транспортных средств топология

Автобус система мониторинга транспортного средства Чанша можно разделить на следующие единицы:
Figure transit vehicle monitoring equipment unit
Блок оборудование автомобиля Рисунок
Чанша дизайн автобус монтаж оборудования транспортного средства
Bus vehicle monitoring equipment installation diagram
Размещение оборудования автомобиля
В соответствии с реальной ситуацией общественного транспорта, установленной на каждом транспортном средстве четыре инфракрасные камеры, кнопки многоканального сигнала, мост с небольшой дисплея автомобиля в режиме реального времени видео-дисплей автомобиля.

Планирование Management Platform

    Для достижения централизованное управление переднего плана оборудования, потокового аудио и видео средствами хранения информации, распределения, управления операциями. Возможности управления Планирование платформы включают конфигурацию системы, мониторинг в реальном времени, видео запросы, воспроизведение видео, управление в реальном времени, управление аварийными сигналами, захват, вылов записи, электронные карты и другие функции.

Требования к конструкции системы

Системы могут быть реализованы на управления устройством, аудио-и видеопотока хранения переднего плана, передачи данных, бизнес-операций и управления. Возможности управления Планирование платформы включают конфигурацию системы, мониторинг в реальном времени, воспроизведение видео запросы, контроль в режиме реального времени, управление аварийными сигналами, захват, вылов записи, траекторию GPS.

Требования к платформе дизайн:

    • Через сеть, что позволяет людям во всем сетевым видеонаблюдением распределения транспортного средства;
    • В центре управления, в результате чего все видеосигнала, устройство отображения свободно переключаться с помощью дисплея;
    • имеет хорошую масштабируемость и может легко увеличить точку мониторинга и функции сигнализации;
    • Операция проста, мощный, удобный интерфейс;
    • имеют хорошую совместимость с существующей автобусной системы планирования, чтобы облегчить стыковку;
    • Углубленный бизнес-интеграции с планированием автобусе, рационального регулирования бизнеса, статистических функций.
    • Предоставление отчетов для импорта, экспорта, печати и другие услуги.

Дополнительных устройств

Мощный дизайн сейсмостойкость
    В связи с различными состоянии, дорожных условий, ударопрочный технология стала система видеонаблюдения для мониторинга основное требование. Фронтальный хост-система для поддержки всю амортизацию на, смягчение жесткого диска стойку, интегрированный амортизатор демпфирования сочетает в себе жесткий способ добраться весь лечения Наблюдения хост-шок.
    С точки зрения интерфейса оборудования переднего плана, не падает, не скоропортящиеся пробок воздуха, предоставления доступного устройства подключен.


Автомобилей Широкий дизайн питания
    Поскольку напряжение энергопитания транспортного средства является крайне неустойчивым. Профессиональная автомобильная широкое напряжение тока напряжение питания должны быть адаптированы к различным автомобилей для удовлетворения диапазон: 6V - 48V. С защитой от перенапряжения, защиты от понижения напряжения, защита от короткого замыкания и перегрузки по току защиты; в то время как мониторинг хост используя дизайн с низким энергопотреблением, эффективно уменьшить бремя автомобильного аккумулятора, так что система плате более безопасным, не оказывать негативное влияние на нормальное использование транспортного средства.


Запись видео высокой четкости, видео выход
    • поддерживает Full D1 кодирования видео изображения в режиме реального времени синхронизации, воспроизведение;
    • Технология двойного потока, используя кодирования высокой четкости локальное хранилище, передачи по сети 3G с помощью низкую технологию кодирования битовой скоростью, адаптировать требования к пропускной способности сети 3G, сократить расходы трафика;


Отлично сеть адаптивность
    Поддержка проводной сети и беспроводной доступ в сеть с коллегами, требования отраслевых для пассажиров беспроводной сети, с технической точки кодирования, передачи, управление полосой пропускания и другой передачи нуждается в адаптации к беспроводной сети. Поддержка 3G (WCDMA, EVDO, TD-SCDMA), коробка WiFi, и может автоматически переключаться между 3G/WIFI на основе фактических условий сети. Повышение эффективности передачи при одновременном снижении эксплуатационных расходов.
    • Сеть Адаптивная: пропускная способность беспроводной сети ограничена и неустойчива состояние соединения, автоматически регулировать сетевую кодирование и стратегию передачи, адаптироваться к различным условиям сети;
    • Удаленное управление: Несколько отчетности сигнализации и сетевые устройства настройки, обновить и функции управления обслуживания;
    • HTTP: HTTP поддерживает беспроводной связи скачать, статус-кво больше подходит для беспроводных сетевых приложений;
    • Сетевой коммутатор: автоматическое переключение 3G/WIFI сети, эффективное использование различных границе сети.


Интегрированное управление приложение
      Система обеспечивает видео, голос, данные GPS для автобус промышленности, сигнализация, информации об автомобиле, например, доступа к данным, хранения, экспедирования и комплексной бизнес-процесса представляет собой набор видеонаблюдения, систем безопасности движения, информации планирования трафика, командной системы к чрезвычайным ситуациям в один встроенный платформа управления.  


Аудио и видеонаблюдение
    •По водителей может отображать в режиме реального времени мониторинг дорогу впереди, перед дверью, внутри статуса салона;
    • Монитор вождения, чтобы предотвратить неправильную работу, усталость водителя;
    • водитель обнаружить автосигнализации с помощью видео информирования вышестоящих инстанций через кнопку сигнализации, полицейский союза.


Отслеживание местоположения автомобиля
    Поддержка функции GPS, местоположение транспортного средства, широта и долгота, скорость, точное время и направление в режиме реального времени отчетности в центр управления. Центр транспортного средства могут быть определены на основе информации GPS слежения, вождение трек отображается на электронной карте. После того, как транспортное средство было ограбление сигнализация, центральный автоматическое слежение.


Электронный забор:
    Для данного автомобиля, вы можете вручную выбрать забор неправильную область на карте, когда транспортное средство отклоняется от электронного районе забора, система запрашивает информацию полиции приграничного транспортного средства


Трек воспроизведение:
    GPS информация История запросов, полный экран, GPS контроль воспроизведения выполнения.  

GPS track playback

Приобретение государством автомобиля
    До и после приобретения двери транспортного средства открыты, так рулевого управления, тормозов, парковка, и другие транспортные средства, начиная статус, и загрузить на платформу управления для обработки.


Функция Автомобиль Планирование
    • Система обеспечивает возможности управления планирования транспортного средства, что позволяет распределение маршрутов транспортного средства, распределение драйвера, учитывая операция управления данными для каждого вождения маршрутов, возможности управления планирования транспортного средства по улучшению длинный транзит транспортного средства отдел управления планирования, в целях содействия эффективности общественного транспорта транспортные средства;
    • Встроенный Домофон платформу управления устройствами, есть опасность в условиях, таких как водитель и автомобиль прорвался через домофон контакте с руководством, дистанционных средств;
    • дисплей автомобиля может сыграть текстовых сообщений, отправленных в центр мониторинга, и с помощью голосовых команд или усилитель радиосообщений.


Функция сигнала тревоги
    • трансграничную вход / выход граница тревоги: Система может быть установлена ​​на диапазоне транспортного средства, когда транспортное средство выбывает / ввода диапазон системы автоматически предупредить центр управления;
    • Руководство тревоги: В случае чрезвычайной ситуации, водитель нажал на выключатель аварийной сигнализации, автоматически отправляет сигнал тревоги в центр управления. Пассажиры могут также вызвать тревогу водителю с помощью кнопки автосигнализации;
    • аварийная скорость в режиме реального времени: вы можете установить максимальную скорость по линии, когда скорость транспортного средства превышает ограничение скорости в центральной сигнализации;


Удаленное управление
    • информация Пульт автоматической передачи запроса (клемма модель; номер версии программного обеспечения), вы можете удаленно обновлять программное обеспечение;
    • Данные GPS могут быть загружены удаленно установить временной интервал;
    • Вы можете установить монитор удаленных хостов различные функциональные параметры.

 

Оперативная обратная связь

Как сдать междугородные автобусы одним из наиболее часто используемых общественного транспорта разбросала далеко расстояние, водитель ехал в течение длительного времени, пассажиров ликвидности, состава сложных функций. Чанша автобус Группа. Запустив период обратной связи, Чанша автобусная экскурсия запустить свой служебный автомобиль, чтобы дать хорошую систему оценки согласились, что решение Руити человека к автомобильной системы преследуют компании доказательств, планирования, бег маршруты, управление тариф и другие повседневные проблемы.