Padrões específicos de ônibus escolar
2018-06-29 16:43:00
1. ônibus escolar deve ser de duas caixas
De acordo com a idade dos alunos, o novo padrão faz três classificações para padrões de tecnologia de segurança de ônibus escolar, visando integrar e aperfeiçoar o sistema de normas técnicas de segurança escolar, melhorar ainda mais a segurança dos ônibus escolares e tornar os ônibus escolares mais adaptáveis à estrada complicada da China. ambiente de transporte.
O novo padrão exige que o ônibus escolar seja uma estrutura de duas caixas, e pelo menos metade do comprimento do motor deve estar localizado antes do ponto mais frontal do pára-brisa dianteiro. A altura do piso do ônibus escolar não deve ser inferior a 700 mm. As peças que são facilmente acessíveis para o interior do corpo do carro e para o exterior não devem ter arestas vivas, cantos afiados ou rebarbas. O ônibus escolar não deve ter um suporte de teto fora do carro. Ônibus escolares devem ser pintados para atender a aparência padrão do logotipo.
2. Antes e depois do pára-choques
A fim de reduzir o grau de dano aos veículos escolares nos acidentes de colisão dianteiro e traseiro, o novo padrão refere-se aos padrões americanos de ônibus escolar, exigindo ônibus escolares para adicionar pára-choques dianteiros e traseiros, e a estrutura dos pára-choques também se refere ao ônibus escolar americano. padrões.
3. Deve verificar o rollover
Levando em conta as condições relativamente ruins das estradas nas áreas rurais e montanhosas, a fim de melhorar a segurança dos ônibus escolares, a nova norma exige que o ângulo máximo de inclinação do ônibus escolar para os lados esquerdo e direito não seja inferior a 32 °. Todos os tipos de veículos estão sujeitos a acidentes com capotamento. No caso de um acidente de capotagem, garantir o espaço vital do ocupante é o requisito mais básico. Portanto, os requisitos do ônibus escolar devem ser verificados por testes de rollover.
4. Proteja o socorrista
Ao formular normas, considere plenamente as características dos passageiros. Em emergências, crianças pequenas e crianças do ensino fundamental, especialmente crianças com menos de 9 anos de idade, têm pior capacidade de resposta a emergências do que passageiros de ônibus regulares. Eles devem contar com a assistência de motoristas e cuidadores. Portanto, os ônibus escolares devem fornecer proteção para a segurança dos motoristas. . Além disso, o ônibus escolar também deve garantir a passagem suave dos trabalhadores de resgate de acidentes da estrutura.
5. não pode re-fixo velocidade (Fornecedor de sistema HD veículo DVR)
A fim de melhorar a segurança de condução, a nova norma, de acordo com o "Regulamento de Segurança de Políticas", exige que "o limite de velocidade não exceda 60 km / h"; para evitar que o motorista ajuste arbitrariamente a velocidade, é necessário que "os fabricantes tomem medidas para que não sejam permitidas. A licença do fabricante não adota medidas destrutivas e não pode reajustar a velocidade".
6. Janelas fixas na metade inferior
Levando em conta a segurança do ônibus escolar nas operações diárias, a nova norma estipula que a forma fixa das janelas dos ônibus escolares deve ser fixada na metade inferior, ou pode ser uma janela totalmente fechada para impedir que os alunos estendam a cabeça para fora. a janela.
A fim de atender a evacuação de ocupantes e resgates fora do veículo em caso de emergência, as novas normas impõem regulamentos obrigatórios sobre o tipo, localização, número mínimo e tamanho mínimo das saídas de emergência.
A nova norma também deixa claro que, além dos requisitos desta norma, os ônibus escolares também devem cumprir as disposições aplicáveis das normas obrigatórias de outros países e indústrias, além de projetar e fabricar de acordo com os documentos técnicos e desenhos aprovados. pelos procedimentos estipulados.