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Normas específicas del autobús escolar

Normas específicas del autobús escolar

2018-06-29 16:43:00


1. El autobús escolar debe ser de dos cajas
Según la edad de los estudiantes, el nuevo estándar establece tres clasificaciones para los estándares de tecnología de seguridad del autobús escolar, con el objetivo de integrar y perfeccionar el sistema de normas técnicas de seguridad del autobús escolar, mejorar aún más la seguridad del autobús escolar y hacer más adaptables los autobuses escolares. entorno de transporte.

El nuevo estándar requiere que el autobús escolar sea una estructura de dos cajas, y que al menos la mitad de la longitud del motor esté ubicada antes del punto frontal del parabrisas delantero. La altura del piso del autobús escolar no debe ser inferior a 700 mm. Las partes que son fácilmente accesibles desde el interior de la carrocería del vehículo y desde el exterior no deben tener bordes filosos, esquinas agudas o rebabas. El autobús escolar no debe tener una barra de techo afuera del automóvil. Los autobuses escolares deben pintarse para que coincidan con el aspecto estándar del logotipo.

2. Antes y después del parachoques
Con el fin de reducir el grado de daños a los vehículos escolares en accidentes de colisión frontal y trasera, el nuevo estándar se refiere a los estándares de autobuses escolares estadounidenses, que requieren autobuses escolares para agregar paragolpes delantero y trasero, y la estructura de parachoques también se refiere al autobús escolar estadounidense estándares.

3. Debe verificar la reinversión
Teniendo en cuenta las malas condiciones de las carreteras rurales y de montaña, para mejorar la seguridad de los autobuses escolares, la nueva norma exige que el ángulo máximo de inclinación del autobús escolar hacia los lados izquierdo y derecho no sea inferior a 32 °. Todos los tipos de vehículos están sujetos a accidentes de vuelco. En caso de un accidente de vuelco, garantizar el espacio de vida del ocupante es el requisito más básico. Por lo tanto, los requisitos del autobús escolar deben verificarse mediante pruebas de renovación.



4. Protege al rescatador
Al formular estándares, considere completamente las características de los pasajeros. En las emergencias, los niños pequeños y los niños de escuela primaria, especialmente los niños menores de 9 años, tienen una capacidad de respuesta de emergencia más pobre que los pasajeros de los autobuses regulares. Deben confiar en la asistencia de los conductores y cuidadores. Por lo tanto, los autobuses escolares deben proporcionar protección para la seguridad de los conductores. . Además, el autobús escolar también debe garantizar el paso sin problemas de los trabajadores de rescate de accidentes de la estructura.

5. no se puede volver a fijar la velocidad (Proveedor de sistema de vehículo HD DVR)
Con el fin de mejorar la seguridad de conducción, el nuevo estándar, de acuerdo con el "Reglamento de seguridad de políticas", requiere que "el límite de velocidad no exceda los 60 km / h"; para evitar que el conductor ajuste arbitrariamente la velocidad, se requiere que "los fabricantes tomen medidas para que no sean así. El permiso del fabricante no toma medidas destructivas y no puede reajustar la velocidad".

6. Ventanas fijas en la mitad inferior
Teniendo en cuenta la seguridad del autobús escolar en las operaciones diarias, la nueva norma estipula que la forma fija de las ventanas del autobús escolar debe fijarse en la mitad inferior, o puede ser una ventana completamente cerrada para evitar que los estudiantes extiendan la cabeza fuera de la ventana.

Para cumplir con la evacuación de los ocupantes y los rescates fuera del vehículo en caso de emergencia, las nuevas normas imponen normas obligatorias sobre el tipo, la ubicación, el número mínimo y el tamaño mínimo de las salidas de emergencia.

La nueva norma también aclara que, además de los requisitos de esta norma, los autobuses escolares también deben cumplir con las disposiciones aplicables de las normas obligatorias de otros países e industrias, y diseñar y fabricar de acuerdo con los documentos técnicos y dibujos aprobados. por los procedimientos estipulados.