La descrizione del monitoraggio camion 3G

La descrizione del monitoraggio camion 3G

Con il rapido sviluppo dell'economia, la quantità di camion logistica interna è la sicurezza increasing.Vehicle e supervisione è di diventare un tema caldo pulsante tra le auto owner.Especially per veicoli di grandi dimensioni ingegneria meccanica e così via. Abbiamo realizzato un progetto a Pechino, il ritorno del veicolo del cliente da Pechino distretto di Chaoyang a Shenzhen, Guangdong costerà tra 2,7-3.200.000, e tornare 2,5-3 volte ogni month.After l'installazione di monitoraggio video 3G, ogni veicolo in esecuzione 3-3,5 volte un mese, e un singolo spese di andata e ritorno è sceso a 2,4-2.800.000.

Il risparmio sui costi sono i seguenti:

1.Installing una telecamera 3.6mm all'interno del serbatoio di supervisionare dati del cisterna per controllare l'autenticità delle rivendicazioni conto, per risolvere il problema delle false fatture, mentre il monitor in tempo reale risolvere il problema del furto dell'olio.

2.Installazione un fronte e videocamera di nuovo in macchina per monitorare la condizione di guida intorno al conducente vehicle.The in grado di dimostrare la menzogna della "ingorgo" e distinguere la responsabilità dell'incidente al momento.

3. Il conducente può guadagnare un sacco di pedaggi utilizzando fattura pedaggi autostradali mentre il costo del petrolio e del consumo problema time.The di autostrada a bassa velocità possono essere risolti completamente attraverso la telecamera intorno.

4. Con l'attuazione di una gamma completa di monitor video, la situazione come "capo, è il momento di cambiare le gomme" non scomparirà.

5.Installing una videocamera indietro nella paletta per monitorare il cambiamento delle merci all'interno del carrello, si elimina il problema della distribuzione non autorizzata completamente. È possibile utilizzare la corrente 30 veicolo per raggiungere l'onere del trasporto come 40 veicolo prima, un singolo merci a ridurre del 10-15%, meno il costo del salario del conducente (ci sono stati scioperi fenomeno), l'utile di sollevamento di ogni veicolo del 25% con statistiche complete .

Nel tradizionale monitor di veicolo mobile, video del veicolo spesso solo essere salvata a causa della condizione di rete limitata, alcuni produttori cercano di realizzare una trasmissione di rete in tempo reale di immagini e video, ma l'effetto non è ideale e non può davvero svolgere il ruolo di monitor video. Con la crescente popolarità delle reti 3G, la larghezza di banda moltiplicata in ambiente di rete 3G; può soddisfare il frame rate elevato, alta qualità di immagine delle esigenze di trasmissione di dati video; Carica le immagini di supporto e immagine distanza ricevere in qualsiasi luogo; il miglioramento della tecnologia di trasmissione wireless 3G risolvere il problema che non può essere raggiunta in passato. Il veicolo unico esemplare viene data la priorità a con il video della soluzione di monitoraggio video veicolo gradualmente in via di sviluppo al senso di sistematica, la rete e la piattaforma,

obiettivi di progettazione

L'idea centrale del sistema di monitoraggio del camion è utilizzare la scienza avanzata e la tecnologia, combinata con il concetto di design umana, la costruzione di un sofisticato, complesso, il monitoraggio video di grandi dimensioni rete di bordo e sistema di gestione per fornire servizi di visualizzazione per la gestione di tutti i tipi di veicoli logistici e una protezione di effetto per i veicoli e la sicurezza personale.

Il sistema costruttivo pieno uso della tecnologia mobile di monitoraggio video, comunicazioni wireless tecnologia 3G di trasmissione, tecnologia di archiviazione dati di grande capacità ambiente duro, GPS tecnologia di tracciamento dei veicoli, la tecnologia di trasmissione di rete ibrida, tecnologia di visualizzazione GIS per creare una piattaforma completa di monitoraggio e gestione di controllare con precisione per tutto il veicolo.

Da un lato, il monitoraggio completo e una piattaforma di gestione raccogliere informazioni video in tempo reale di tutti i veicoli, indagare e raccogliere prove tempestivo quando ha trovato le attività di arricchimento senza causa illegali o spostare allentamento, la disposizione del personale interessato fornire un riferimento visivo per i veicoli logistici decisioni di comando e di migliorare la programmazione veicolo efficienza, il funzionamento a basso costo del contenuto scientifico e tecnologico; d'altra parte, raccogliere informazioni trasporto tutti veicoli utilizzando statistiche, analisi e induzione e altri mezzi scientifici per fornire dati di risorsa scientifici e razionali per il sistema di gestione aziendale rilevante per facilitare il miglioramento dei servizi competenti.

Principi di progettazione

Avanzate

la progettazione del sistema di monitoraggio Truck seguire i criteri di progettazione sistemi di ingegneria, il sistema di soddisfare le esigenze di monitor video e di gestione del veicolo, attraverso il disegno scientifico e razionale, l'uso vigoroso della tecnologia video monitor auto, tecnologia delle comunicazioni mobili 3G, la tecnologia di posizionamento satellitare GPS, GIS tecnologie di informazione geografica , aperto architettura della piattaforma e una serie di tecnologia matura, ereditabile, con ampie prospettive di sviluppo di tecnologia avanzata, il sistema mantengono avanzata nel corso dei prossimi anni, raggiungere caratteristiche più nuove e proteggono gli investimenti degli utenti per l'aggiornamento del software.

praticabilità

In base alle esigenze degli utenti, aderire ai principi di praticità, evitare l'uso di immaturo, troppo tecnologia avanzata e products.Trying a Considerate completamente e dare un parere scientifico sulla base dei requisiti tecnici specifici dell'utente.

Affidabilità

L'affidabilità del sistema è la pietra angolare stabile a lungo termine del sistema, dalla progettazione del sistema di architettura del sistema di progettazione, alla selezione del prodotto continuerà a sostenere i principi di affidabilità del sistema. E l'esperienza di ingegneria integrata di altri sistemi di controllo del veicolo, ad assorbire la parte migliore, per fornire una base pratica per il disegno complessivo della alta affidabilità del sistema di scrittura implementare per il singolo dispositivo saranno scelti alto come decine di migliaia di ore di MTBF dei prodotti.

Economia

Combinato precedente sistema dell'utente con il monitoraggio video e sistema di gestione, proteggere gli investimenti degli utenti al fine di evitare la duplicazione del sistema stesso.

Sicurezza

sicurezza dei dati di sistema è la chiave non può essere ignorato. Quando si costruisce la piattaforma di sistema, gli operatori saranno disegnare anni di progettazione, proteggere il sistema ei dati da intrusioni e perdite.

Apertura

Il progetto del sistema utilizzerà un design standardizzato, rigorosamente secondo le norme internazionali, nazionali e industria delle tecnologie connesse », per garantire la trasparenza e l'interconnessione tra i sistemi, e di tenere pienamente conto del collegamento con altri systems.It sarà predire il futuro di espansione delle esigenze scientifiche quindi progettare il margine nella scelta di design e le attrezzature.

Gestibilità, la manutenzione facile

Il sistema utilizzerà l'intero software grafico cinese per la gestione e la manutenzione del sistema di monitoraggio. Rileva automaticamente situazione in esecuzione di qualsiasi dispositivo del sistema e dati dettagliati sono indicati come ausilio manager giudice puntuale accurata e risolvere i problemi. Con una stabile e facile utilizzando hardware e software senza l'utilizzo di strumenti di manutenzione speciali, non solo riduce i costi di formazione di gestione esperienza, ma anche risparmiare il costo di manutenzione ordinaria di frequente.

progettazione front-end

La fotocamera anteriore

La fotocamera anteriore principalmente responsabile per la raccolta di informazioni video all'interno e all'esterno della macchina, al fine di garantire la sicurezza dei veicoli e del personale, la copertura della fotocamera sono tenuti ad oltre il 95% per garantire che nessun morto dentro e fuori della macchina. La fotocamera anteriore con 2,8 millimetri o il colore della lente 6mm a telecamera CCD ad alta definizione la visione notturna a infrarossi nero, risoluzione della fotocamera raggiunge 480 linee o più, l'illuminazione in bianco e nero 0.01Lux, 0.3Lux colore; Il video è prendere il potere tramite 3G il video terminale di posizionamento della telecamera .

A causa delle dimensioni e della costruzione all'interno e all'esterno vario di veicolo sono così diversi, scegliere il numero e la posizione della fotocamera montata sul veicolo deve tener pienamente conto del disegno reale.

Prendere vagoni merci per un esempio di dare una breve descrizione. Un camion merci ordinaria almeno bisogno di essere installato 4 telecamera a bordo del veicolo per monitorare varie posizioni, come illustrato di seguito:

N ° 1 Camera
 Fotocamera frontale traffico ---- installata nel sedile del conducente di fronte tetto della macchina, obiettivo della fotocamera di fronte alla strada da percorrere, tiro viabilità, informazioni segnale di traffico, semafori, etc.It in grado di registrare la situazione di stato e di guida in vista del veicolo.

N ° 2 Camera
 Cab fotocamera ----- Situato nella cabina di guida, usato per sparare situazione di guida sicura del conducente e registrazione del suono, è favorevole a migliorare il traffico del conducente governa la consapevolezza, la garanzia della sicurezza di guida, individuare responsabilità incidente. 

No.3 Camera 

fotocamera Serbatoio --- montata lateralmente pavimento del vano, la telecamera verso l'esterno della macchina, il soggetto principale era lo stato del tappo serbatoio e petroliere visualizzare dati.

fotocamera No.4

macchina fotografica dell'automobile - --- installata nella parte superiore del tetto dell'automobile vagoni posteriore, la direzione all'indietro della lente, può sostanzialmente sparare le condizioni Noleggio di carico e scarico e le condizioni della strada 

Front-end pickup, altoparlanti

Frontale del sistema è un dispositivo per il prelievo raccolta suono, può essere utilizzato per conversazioni acquisizione veicolo e voce in tempo reale, il centro è il citofono,

Il video digitale e codifica audio

raccolta di front-end di video analogico e segnali audio di accesso digitale 3G veicolo Video ospite terminale posizionamento digitale compression.Firstly, il video analogico e audio codificati in digitale, e quindi comprimendo i dati elaborati in conformità con le esigenze di stoccaggio e caricamento wifi.

Modulo di posizionamento GPS

terminale di veicoli in grado di ricevere informazioni sulla posizione dal GPS (Global Position System) tramite il sistema di trasmissione di rete wireless inviato al centro di gestione regolarmente, i responsabili Centro di monitoraggio in grado di ottenere il veicolo pista da corsa, la velocità e la direzione e altri information.Our BE-A16C tipo host utilizza un modulo GPS svizzero uBlox LEA-5S, che risolve il sistema di posizionamento ripartenza veloce e individuare rapidamente i problemi.

pulsante di allarme di emergenza (opzionale)

È possibile installare un pulsante di allarme di emergenza a bordo del veicolo, quando il veicolo è in emergenza, i passeggeri possono innescare il pulsante di allarme per avvisare centro di gestione, centro di gestione deve reagire rapidamente.

Display LCD (opzionale)

Il sistema è organizzato uno stand da 7 pollici display LCD a colori in cabina per il guidatore di osservare la situazione all'interno. Display utilizza risoluzione di scansione progressiva di 800 × 600. forniscono al guidatore con il telecomando per cambiare la vetrina dentro e fuori l'auto, è possibile selezionare schermo singolo, è possibile sfogliare quattro split screen; amministratore può essere ottenuto mediante comando a distanza le funzioni di base funzioni correlate, come ad esempio: i dati di query, aggiornamenti del sistema, funzionalità di download dei dati.