Die Beschreibung von 3G-LKW-Überwachung

Die Beschreibung von 3G-LKW-Überwachung

Mit der rasanten Entwicklung der Wirtschaft, ist die Menge der inländischen Logistik-LKW increasing.Vehicle Sicherheit und Überwachung eine Hot-Button Problem unter dem Auto owner.Especially für große Maschinenbau Fahrzeug immer und so weiter. Wir führten ein Projekt in Peking aus, die Fahrzeugrückgabe des Kunden von Beijing Chaoyang Bezirk Shenzhen, Guangdong wird zwischen 2,7 bis 3.200.000 kosten, und das Rück 2,5-3 mal jeder month.After Installation 3G-Videoüberwachung, jedes Fahrzeug läuft 3-3,5 mal einen Monat und eine einzelne Ausgaben Hin- und Rückfahrt zu 2,4-2800000 verringert.

Die Kostenersparnis sind wie folgt:

eine 3,6 mm-Objektiv-Kamera im Inneren des Tanks 1.Installing des Tankers Daten zur Überprüfung der Echtheit von Ansprüchen Rechnung, zu überwachen, um das Problem der falsche Rechnungen zu lösen, während der Echtzeit-Monitor das Problem der Öldiebstahls zu lösen.

einer vorderen und hinteren Videokamera im Auto 2.Installing den Fahrzustand um dem Fahrzeug Fahrer zu überwachen, die Lüge von "Stau" beweisen und Unfall Verantwortung zu der Zeit zu unterscheiden.

3.Die Fahrer kann mit Hilfe der Maut Rechnung viel Maut verdienen, während das Öl kosten und time.The Problem der Autobahn langsamer Geschwindigkeit aufwendig kann um vollständig durch die Kamera gelöst werden.

4. Mit der Durchführung einer vollständigen Palette von Video-Monitor, ist die Situation wie "Chef, ist es Zeit, die Reifen zu wechseln" wird nicht verschwinden.

eine Videokamera zurück in der Kopfplatte für die Überwachung der Waren "Veränderung im Inneren des Wagens 5.Installing, das Problem der nicht autorisierten Verteilung vollständig zu eliminieren. Sie können den aktuellen 30 Fahrzeug verwenden, um die Transportlast als 40 Fahrzeug vor zu erreichen, eine einzelne Fracht 10-15% reduzieren, abzüglich der Kosten für Fahrer Löhne, jedes Fahrzeug Gewinn Lift 25% mit einem umfassenden Statistiken (gab es Streiks Phänomen) .

In der traditionellen mobilen Fahrzeug-Monitor, dem Video des Fahrzeugs oft nur wegen des begrenzten Netzzustand gespeichert werden, versuchen einige Hersteller eine Echtzeit-Netzwerk-Übertragung von Bild und Video zu erreichen, aber die Wirkung ist nicht ideal und es die Rolle nicht wirklich spielen kann der Videomonitor. Mit der wachsenden Popularität von 3G-Netzen, multipliziert die Netzwerk-Bandbreite unter 3G-Netzwerkumgebung; es kann die hohe Bildrate, eine hohe Bildqualität der Übertragungsanforderungen Videodaten entsprechen; Unterstützung Upload von Bildern und Entfernungsbild in jedem Ort empfangen; die Verbesserung der 3G-Funkübertragungstechnologie lösen das Problem, das sich nicht in der Vergangenheit erreicht werden. Die Original-Single Fahrzeug Lösung zur Richtung des systematischen, Netzwerk und Plattform schrittweise Entwicklung Priorität mit Video des Fahrzeugs Videoüberwachung gegeben,

Entwurfsziele

Die Kernidee von LKW-Monitor-System ist die fortgeschrittene Wissenschaft nutzen und Technologie, mit dem humanen Design-Konzept kombiniert, konstruieren eine anspruchsvolle, komplexe, große Fahrzeuge Netzwerk-Videoüberwachung und Management-System Visualisierung Dienstleistungen für das Management aller Arten von Logistikfahrzeuge zu schaffen, und ein Effekt Schutz für die Fahrzeuge und persönliche Sicherheit.

Der Systemaufbau volle Nutzung der mobilen Video-Monitoring-Technologie, 3G-Wireless-Kommunikation Übertragungstechnik, rauen Umgebung mit großer Kapazität Datenspeicher-Technologie, GPS-Fahrzeug-Tracking-Technologie, Hybrid-Networking-Übertragungstechnik, GIS Visualisierungstechnologie eine umfassende Überwachung und Management-Plattform zu schaffen, genau zu überwachen, für alle dem Fahrzeug.

Auf der einen Seite, die umfassende Überwachung und Management-Plattform sammeln Echtzeit-Videoinformationen aller Fahrzeuge, zu untersuchen und zu sammeln rechtzeitig Beweise, wenn die illegalen ungerechtfertigter Bereicherung Aktivitäten oder schlaff Bewegung gefunden, bieten die Entsorgung von dem betroffenen Personal eine visuelle Referenz für die Logistik Fahrzeuge Befehl Entscheidungen und verbessern die Fahrzeugeffizienz Planung, Low-Cost-Betrieb der wissenschaftlichen und technologischen Inhalt; auf der anderen Seite, sammeln Sie alle Angaben zum Transport der Fahrzeuge von Statistiken, Analysen und Induktion und andere wissenschaftliche Mittel bereitzustellen, wissenschaftliche und rationale Ressourcendaten für die jeweilige Business-Management-System mit der Verbesserung der entsprechenden Abteilungen zu erleichtern.

Design-Prinzipien

fortgeschritten

LKW-Monitor-System-Design Systems Engineering Design-Kriterien folgen, das System auf die Bedürfnisse der Videomonitor und Fahrzeugmanagement durch wissenschaftliche und rationale Design, kräftige Einsatz von Auto-Video-Monitor-Technologie, 3G Mobilfunktechnik, GPS-Satellitenortungstechnologie gerecht zu werden, GIS geographische Informationstechnologie , offene Plattform-Architektur und eine Reihe von ausgereifte Technologie, vererbbar, mit breite Perspektiven der Entwicklung fortschrittlicher Technologie, halten das System in den nächsten Jahren erweiterte, neue Funktionen zu erreichen und die Benutzer-Investition durch Software-Upgrade zu schützen.

Befahrbarkeit

Je nach Bedarf des Benutzers, zu den wichtigsten Prinzipien der Praktikabilität haften, die Verwendung von unreifen zu vermeiden, zu viel fortschrittliche Technologie und products.Trying voll zu rücksichtsvoll und eine wissenschaftliche Gutachten auf der Grundlage des Benutzers detaillierten technischen Anforderungen geben.

Zuverlässigkeit

Die Systemzuverlässigkeit ist die langfristige stabile Eckpfeiler des Systems, vom Systemdesign zu Systemarchitektur, um die Produktauswahl wird auch weiterhin die Grundsätze der Zuverlässigkeit des Systems zu wahren. Und voll integrierte Engineering-Erfahrung von anderen Fahrzeugsystemen, absorbieren das beste Teil, praktische Grundlage für die Gesamtkonzeption der hohen Zuverlässigkeit des system.When zum einzigen Gerät implementieren bieten wird so hoch wie Zehntausende von Stunden gewählt werden, von MTBF von Produkten.

Wirtschaft

Kombiniert, um das bisherige System des Benutzers mit Videoüberwachung und Management-System, schützen Investition des Benutzers Vervielfältigung des gleichen Systems zu vermeiden.

Sicherheit

Systemdatensicherheit ist der Schlüssel kann nicht ignoriert werden. Wenn die Systemplattform bauen, werden die Betreiber Jahre Design zeichnen das System und Daten vor unerlaubten Zugriffen und Auslaufen zu schützen.

Offenheit

Das Systemdesign wird ein standardisiertes Design verwenden, streng nach verwandten Technologien "internationalen, nationalen und Industrie-Standards, Transparenz und Vernetzung zwischen den Systemen zu gewährleisten, und in vollem Umfang Rechnung der Verbindung mit anderen systems.It zu nehmen wird die zukünftige Expansion braucht wissenschaftliche vorhersagen entwerfen dann Marge bei der Gestaltung und Auswahl der Ausrüstung.

Verwaltbarkeit, Wartung leicht

Das System wird die gesamte chinesische grafische Software zur Verwaltung und Wartung das Monitoring-System verwenden. Erkennt automatisch jeden laufenden Situation der Systemeinrichtung und detaillierte Daten werden Probleme gezeigt Manager rechtzeitig genaue Richter zu unterstützen und zu lösen. Mit einer stabilen und leicht unter Verwendung von Hardware und Software ohne spezielle Wartungs-Tools verwenden, reduziert nicht nur die Kompetenz-Management-Training Kosten, sondern auch die Kosten für die Routinewartung regelmäßig speichern.

Front-End-Design

Die Frontkamera

Die Frontkamera in erster Linie verantwortlich für die Video Informationen innerhalb und außerhalb des Autos zu sammeln, um die Sicherheit von Fahrzeugen und Personal zu gewährleisten, sind die Abdeckung der Kamera erforderlich, um mehr als 95% zu erreichen, innerhalb und außerhalb des Autos, um sicherzustellen, dass keine Toten. Die Frontkamera 2,8 mm oder 6 mm Objektiv Farbe schwarz Infrarot-Nachtsicht-HD-CCD-Kamera, erreichen Kamera Auflösung 480 Zeilen oder mehr, Beleuchtung schwarz und weiß 0.01lux, Farbe 0,3 Lux; Die Videoleistung nehmen über 3G-Videokamerapositionierung Terminal .

Aufgrund der Größe und Konstruktion innen und außen verschiedene Fahrzeug so unterschiedlich sind, wählen Sie die Anzahl und Position der Kamera an dem Fahrzeug angebracht ist voller Berücksichtigung der tatsächlichen Design nehmen.

Nehmen Güterwagen für ein Beispiel eine kurze Beschreibung zu geben. Ein gewöhnlicher Fracht LKW benötigen mindestens 4 Kamera auf dem Fahrzeug installiert werden, um verschiedene Standorte zu überwachen, wie unten dargestellt:

Nein. 1 Kamera
 Vorne Verkehrs Kamera ---- in den Fahrersitz vor dem Autodach installiert, Kameraobjektiv, die Fahrbahn vor gegenüber, Straßenzustand Schießen, Verkehrszeichen Informationen, Ampeln, können etc.It den Status und die Fahrsituation aufzeichnen vor der Fahrzeug.

No. 2 Kamera
 Cab Kamera ----- Das Hotel liegt in der Fahrerkabine, verwendet, um die Fahrer sichere Fahrsituation und Tonaufnahme schießen, ist förderlich für die Fahrerverkehrsregeln Bewusstsein, garantieren die Fahrsicherheit zu verbessern, identifizieren Unfall Verantwortung. 

No.3 Kamera 

Tank Kamera --- installiert in dem Fach Bodenseite, die Kamera in Richtung der Außenseite des Autos, war der Hauptgegenstand der Zustand der Kraftstofftankdeckel und Tankern Daten anzuzeigen.

No.4 Kamera

Auto-Kamera - --- vorhanden an der Spitze der boxcars hinteren Fahrzeugdach, Rückwärtsrichtung der Linse, kann grundsätzlich die Auto Be- und Entladen Bedingungen und Straßenverhältnissen schießen 

Front-End-Pickups, Lautsprecher

Vorderseite des Systems ist, Gerät zur Abholung Sound Collection, kann es für die Fahrzeugerfassung und Echtzeit-Sprach-Gespräche verwendet werden, ist das Zentrum der Gegensprechanlage,

Digitale Video- und Audiokodierung

Front-End-Sammlung von analogen Video- und Audiosignale in digitale Zugangs 3G Video Fahrzeug Positionierklemme digitalen Host-compression.Firstly, die analoge Video- und Audiodaten digital codiert und dann die Daten in Übereinstimmung mit den Bedürfnissen der Lagerung und WiFi Upload verarbeitet komprimieren.

GPS-Ortungsmodul

Fahrzeug Endgerät kann Standort erhalten Informationen von GPS (Global Positioning System) über das drahtlose Übertragungssystem Netzwerk an die Managementzentrale gesendet regelmäßig, können die Monitoring-Center-Manager bekommen das Fahrzeug Laufstrecke, Geschwindigkeit und Richtung und andere information.Our BE-A16C Typ Host verwendet eine Schweizer uBlox LEA-5S GPS-Modul, das den schnellen Neustart Positionierungssystem lösen und Probleme schnell lokalisieren.

Notfallalarm-Taste (optional)

Sie können eine Notruftaste auf das Fahrzeug eingebaut werden, wenn das Fahrzeug in Not ist, können die Passagiere den Alarmknopf auslösen Management-Center aufmerksam zu machen, haben Management-Center, schnell zu reagieren.

LCD-Display (optional)

System ist ein Ständer 7-Zoll-Farb-LCD-Display in der Kabine angeordnet für den Fahrer die Situation im Inneren zu beobachten. Anzeige verwendet progressive Scan-Auflösung von 800 × 600 den Fahrer mit der Fernbedienung Geben Sie die Vitrine innerhalb und außerhalb des Autos zu wechseln, können Sie einzelne Bildschirm auswählen, können Sie vier Split-Screen zu sehen; Abfragedaten, System-Upgrades, Daten-Download-Funktionen: Administrator kann über die Fernbedienung der Grundfunktionen im Zusammenhang mit Funktionen, wie zum Beispiel erreicht werden.