La description de la 3G surveillance de camion

La description de la 3G surveillance de camion

Avec le développement rapide de l'économie, la quantité du camion logistique domestique est la sécurité increasing.Vehicle et de supervision a devenir un sujet chaud entre la voiture owner.Especially pour véhicules larges d'ingénierie mécanique et ainsi de suite. Nous avons réalisé un projet à Beijing, le retour du véhicule du client de Pékin district de Chaoyang à shenzhen, Guangdong coûtera entre 2,7 à 3.200.000, et le retour 2,5-3 fois par la surveillance month.After installation vidéo 3G, chaque véhicule en marche 3-3,5 fois un mois, et un seul frais de voyage aller-retour a diminué à 2,4 à 2.800.000.

La réduction des coûts sont les suivants:

1.Installation une caméra de lentille 3.6mm dans le réservoir pour superviser les données de la citerne pour vérifier l'authenticité du projet de loi sur les revendications, pour résoudre le problème des fausses factures, tandis que le moniteur en temps réel à résoudre le problème du vol de pétrole.

2.Installation un front et une caméra vidéo dans la voiture pour surveiller l'état de conduite autour du conducteur véhicule.Le peut prouver le mensonge de «embouteillage» et distinguer la responsabilité de l'accident à l'époque.

3.Le conducteur peut gagner beaucoup de péages en utilisant le péage d'autoroute facture tandis que le coût du pétrole et la consommation problème temps.Le de la route à faible vitesse peut être résolu complètement à travers la caméra autour.

4.Avec la mise en œuvre d'une gamme complète de moniteur vidéo, la situation comme "patron, il est temps de changer les pneus" ne va pas disparaître.

5.Installing une caméra vidéo avant la poupée fixe pour surveiller le changement de la marchandise à l'intérieur de la voiture, il élimine le problème de la distribution non autorisée complètement. Vous pouvez utiliser le 30 véhicule actuel pour atteindre la charge de transport 40 véhicule avant, une seule marchandises à réduire de 10 à 15%, moins le coût des salaires des pilotes (il y a eu des grèves phénomène), le levage de profit de chaque véhicule 25% avec une des statistiques complètes .

Dans le moniteur traditionnel du véhicule mobile, la vidéo du véhicule souvent juste être enregistrée en raison de l'état du réseau limité, certains fabricants essaient d'accomplir une transmission de réseau en temps réel de l'image et de la vidéo, mais l'effet est pas idéale et il ne peut pas vraiment jouer le rôle du moniteur vidéo. Avec la popularité croissante des réseaux 3G, la bande passante réseau multipliée dans un environnement de réseau 3G; il peut satisfaire à la cadence élevée, de haute qualité des exigences de transmission de données vidéo d'image; support télécharger des images et recevoir des images à distance en tout lieu; l'amélioration de la technologie 3G de transmission sans fil à résoudre le problème qui ne peut être atteint par le passé. Le véhicule original unique priorité est donnée à la vidéo avec de la solution de surveillance vidéo du véhicule développant progressivement à la direction de systématique, le réseau et la plate-forme,

Les objectifs de conception

L'idée de base du système de contrôle du camion est d'utiliser la science de pointe et de la technologie, combinée avec le concept de conception humaine, construire un système sophistiqué, complexe, surveillance vidéo grand réseau de véhicule et système de gestion pour fournir des services de visualisation pour la gestion de tous les types de véhicules logistiques et une protection de l'effet pour les véhicules et la sécurité personnelle.

La construction du système pleine utilisation de la technologie de surveillance vidéo mobile, 3G communications sans fil technologie de transmission, environnement sévère de grande capacité de la technologie de stockage de données, la technologie de suivi des véhicules par GPS, la technologie de transmission de réseau hybride, la technologie SIG de visualisation pour créer une plate-forme de suivi et de gestion globale pour surveiller avec précision pour tous les véhicules.

D'une part, la surveillance globale et la plate-forme de gestion de recueillir en temps réel des informations vidéo de tous les véhicules, enquêter et recueillir des preuves en temps opportun une fois trouvé les activités d'enrichissement sans cause illégales ou mouvement mou, la disposition du personnel concerné de fournir une référence visuelle pour les véhicules logistiques décisions de commandement et d'améliorer l'efficacité véhicule ordonnancement, un fonctionnement à faible coût du contenu scientifique et technologique; d'autre part, de recueillir les informations de transport tous les véhicules en utilisant des statistiques, l'analyse et l'induction et d'autres moyens scientifiques pour fournir des données scientifiques et rationnelles des ressources pour le système de gestion d'entreprise utile pour faciliter l'amélioration des départements concernés.

Principes de conception

Avancée

La conception de camions moniteur système suivre les critères de conception d'ingénierie des systèmes, le système répond aux besoins de moniteur vidéo et la gestion des véhicules grâce à une conception scientifique et rationnelle, l'utilisation vigoureuse de la technologie de surveillance vidéo de voiture, la technologie 3G de communications mobiles, la technologie de positionnement par satellite GPS, SIG technologie de l'information géographique , l'architecture de plate-forme ouverte et une série de technologie mature, héritable, avec de larges perspectives de développement des technologies de pointe, le système garder avancé au cours des prochaines années, atteindre plus de nouvelles fonctionnalités et de protéger l'investissement de l'utilisateur par mise à jour logicielle.

Praticabilité

Selon les besoins des utilisateurs, adhérer aux grands principes de la pratique, éviter l'utilisation de immature, trop technologie de pointe et products.Trying à prévenants pleinement et donner un avis scientifique sur la base des exigences techniques détaillées de l'utilisateur.

Fiabilité

La fiabilité du système est la pierre angulaire stable à long terme du système, de la conception du système de conception de l'architecture du système, à la sélection de produits continuera à respecter les principes de la fiabilité du système. Et l'expérience complètement intégré d'ingénierie d'autres systèmes de contrôle du véhicule, absorber la meilleure partie, de fournir des bases pratiques de la conception globale de la haute fiabilité de la system.When mettre en œuvre le dispositif unique sera choisi aussi élevé que des dizaines de milliers d'heures de MTBF de produits.

Économie

Combiné système précédent de l'utilisateur avec la surveillance vidéo et système de gestion, protéger l'investissement de l'utilisateur pour éviter la duplication du même système.

sécurité

la sécurité des données du système est la clé ne peut être ignorée. Lors de la construction de la plate-forme de système, les opérateurs puiseront années de conception, de protéger le système et les données contre les intrusions et les fuites.

franchise

La conception du système utilisera une conception standardisée, strictement conforme aux normes internationales, nationales et de l'industrie des technologies connexes, afin d'assurer la transparence et l'interconnexion entre les systèmes, et de tenir pleinement compte de la connexion avec d'autres systems.It va prédire l'expansion future des besoins scientifiques puis de concevoir la marge dans le choix de la conception et de l'équipement.

Manageability, entretien facile

Le système utilisera l'ensemble logiciel graphique chinois pour la gestion et la maintenance du système de surveillance. Détecte automatiquement la situation de fonctionnement de tout dispositif de système et des données détaillées sont présentés pour aider les gestionnaires juge opportun précis et résoudre des problèmes. Avec une aide de matériel et logiciel stable et facile sans utiliser d'outils d'entretien spéciaux, non seulement réduit les coûts de formation en gestion de l'expertise, mais aussi d'économiser le coût d'entretien de routine fréquemment.

conception frontal

La caméra frontale

La caméra frontale principalement responsable de la collecte de l'information vidéo à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture, afin d'assurer la sécurité des véhicules et du personnel, la couverture de la caméra sont nécessaires pour atteindre plus de 95% à veiller à ce qu'aucun mort à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture. La caméra frontale utilisant 2.8mm ou la couleur de la lentille 6mm noir vision nocturne infrarouge haute définition caméra CCD, la résolution de la caméra atteindre 480 lignes ou plus, l'éclairage en noir et blanc 0.01Lux, couleur 0,3 Lux; La vidéo prendre le pouvoir via 3G terminal vidéo de positionnement de la caméra .

En raison de la taille et de la construction à l'intérieur et à l'extérieur des différents véhicules sont si différents, choisissez le nombre et la position de la caméra montée sur le véhicule doit tenir pleinement compte de la conception réelle.

Prenez des wagons de marchandises pour un exemple de donner une brève description. Un camion de fret ordinaire au moins besoin d'être installé 4 caméras sur le véhicule pour surveiller divers endroits, comme indiqué ci-dessous:

No. 1 Caméra
 caméra de trafic avant ---- Installé dans le siège du conducteur à l'avant du toit de la voiture, l'objectif de la caméra face à la route, le tir état de la route, les informations de panneau de signalisation, feux de circulation, etc.It peut enregistrer la situation d'état et la conduite avant la véhicule.

No. 2 Caméra
 caméra Cab ----- Situé dans la cabine du conducteur, utilisé pour tirer la situation de conduite en toute sécurité du conducteur et l'enregistrement sonore, est propice à améliorer la circulation du conducteur règles conscience, garantie la sécurité de conduite, identifier les responsabilités accident. 

No.3 Caméra 

caméra réservoir --- installé dans le côté du plancher du compartiment, la caméra vers l'extérieur de la voiture, le sujet principal était l'état du bouchon du réservoir de carburant et les pétroliers afficher les données.

Caméra No.4

caméra voiture - --- Installé au sommet de wagons de toit de la voiture arrière, vers l'arrière de la lentille, peut en principe tirer sur les conditions de chargement de voiture et de déchargement et les conditions routières 

Frontaux micros, haut-parleurs

Avant du système est le dispositif de collecte de son pick-up, il peut être utilisé pour l'acquisition de véhicules et de la voix en temps réel des conversations, le centre est l'interphone,

vidéo numérique et le codage audio

collection Front-end de la vidéo analogique et les signaux audio d'accès numérique 3G véhicule terminal vidéo de positionnement hôte compression.Firstly numérique, la vidéo analogique et audio codé numériquement, puis la compression des données traitées en conformité avec les besoins de stockage et wifi téléchargement.

Module de positionnement GPS

terminal de véhicule peut recevoir des informations de localisation du GPS (Global Position System) via le système de transmission de réseau sans fil envoyé au centre de gestion régulièrement, les gestionnaires des centres de surveillance peuvent obtenir le véhicule piste de course, la vitesse et la direction et d'autres information.Our BE-A16C Type hôte utilise un module GPS suisse uBlox LEA-5S qui résolvent le système de positionnement de redémarrage rapide et localiser rapidement les problèmes.

bouton d'alarme d'urgence (en option)

Vous pouvez installer un bouton d'alarme d'urgence sur le véhicule, lorsque le véhicule est en situation d'urgence, les passagers peuvent déclencher le bouton d'alarme pour alerter le centre de gestion, centre de gestion doivent réagir rapidement.

écran LCD (en option)

Système est disposé un stand écran couleur LCD de 7 pouces dans la cabine pour le conducteur d'observer la situation à l'intérieur. Affichage utilise la résolution de balayage progressif de 800 × 600. Fournir le pilote avec la télécommande pour changer le cas d'affichage à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture, vous pouvez sélectionner un seul écran, vous pouvez parcourir quatre écran divisé; administrateur peut être atteint par le contrôle à distance les fonctions de base des fonctions connexes, telles que: les données de la requête, les mises à niveau du système, téléchargement de données capacités.