As principais barreiras técnicas da câmera do carro
Richmor
richmor.net
2018-04-23 10:40:10
Seja o sistema de imagem panorâmica ou o ADAS, ele trará, sem dúvida, a melhor experiência para o motorista e aumentará a segurança do carro. O sistema de imagem panorâmica ainda enfrenta desafios no processamento de imagens, processamento de vídeo, etc. Finalmente, voltamos aqui para o carro básico. A câmera chega às atuais barreiras técnicas básicas.Fabricante de gravadores de vídeo para veículos
A função de visão noturna se tornará uma das principais barreiras para as câmeras dos carros. De acordo com as estatísticas da NHTS (National Highway Traffic Safety Administration), embora a condução noturna represente apenas um quarto do total do tráfego rodoviário, metade dos incidentes ocorreu. O acidente causado pela má visão à noite representou 70%. Portanto, a câmera do carro deve ser obrigada a ter uma fotossensibilidade forte, de modo que possa funcionar normalmente durante todo o dia, ou seja, uma ampla gama espectral de infravermelho próximo (de 400nm a 1100nm), a futura função de visão noturna se tornará padrão com a câmera do carro.
Existem três tipos de tecnologia de visão noturna que foram colocadas em uso: tecnologia de visão noturna com pouca luz, tecnologia de visão noturna infravermelha passiva e tecnologia de visão noturna infravermelha ativa. A luz fraca utiliza a luz natural de baixo brilho refletida pelo alvo nocturno e aumenta-a até várias centenas de milhares de vezes, de modo a obter uma imagem adequada a olho nu para observar à noite. A tecnologia de visão noturna infravermelha passiva é adotada.Registrador móvel do dvr do carro 1080p
Fontes de radiação infravermelha com radiação de fundo e de fundo são usadas para geração de imagens. Em comparação com as tecnologias de luz baixa e infravermelho ativo, nenhuma fonte de luz extra é necessária, a distância de detecção é a mais longa, a precisão é alta, mas a imagem também é a mais desfocada e o reconhecimento da tela é baixo. A tecnologia de infravermelho ativo, também conhecida como tecnologia de visão noturna de infravermelho próximo, usa holofotes de infra-vermelho para emitir luz invisível para iluminar o alvo e usa a luz refletida para geração de imagens. A distância visual é moderada e a imagem é clara.
Em comparação com a tecnologia de visão noturna passiva, a imagem ativa da tecnologia de visão noturna é mais clara e pode usar reconhecimento de imagem para detectar sinais de trânsito noturnos e pedestres, portanto a tecnologia de visão noturna ativa está mais alinhada aos cenários de aplicação no campo automotivo. Ao mesmo tempo, a tecnologia de visão noturna infravermelha passiva é muito mais dispendiosa do que a tecnologia de visão noturna infravermelha ativa porque o material infravermelho de infravermelho ea tecnologia do sistema de visão noturna infravermelho passivo são embargados.Fornecedor de sistema de rastreamento de veículos
A tecnologia de visão nocturna de núcleo laser requer tecnologias de imagem e processamento de visão nocturna laser near-infravermelho e de médio alcance para resolver problemas técnicos, como imagens de todas as condições meteorológicas, focagem bidireccional de alta velocidade em movimento, eliminação de speckle laser e a necessidade de tecnologia de zoom com a sincronização de velocidade do veículo. E efeito lanterna, dificuldades técnicas, portanto, a função de visão noturna se tornará uma das barreiras do núcleo da câmera automotiva.
A função de visão noturna se tornará uma das principais barreiras para as câmeras dos carros. De acordo com as estatísticas da NHTS (National Highway Traffic Safety Administration), embora a condução noturna represente apenas um quarto do total do tráfego rodoviário, metade dos incidentes ocorreu. O acidente causado pela má visão à noite representou 70%. Portanto, a câmera do carro deve ser obrigada a ter uma fotossensibilidade forte, de modo que possa funcionar normalmente durante todo o dia, ou seja, uma ampla gama espectral de infravermelho próximo (de 400nm a 1100nm), a futura função de visão noturna se tornará padrão com a câmera do carro.
Existem três tipos de tecnologia de visão noturna que foram colocadas em uso: tecnologia de visão noturna com pouca luz, tecnologia de visão noturna infravermelha passiva e tecnologia de visão noturna infravermelha ativa. A luz fraca utiliza a luz natural de baixo brilho refletida pelo alvo nocturno e aumenta-a até várias centenas de milhares de vezes, de modo a obter uma imagem adequada a olho nu para observar à noite. A tecnologia de visão noturna infravermelha passiva é adotada.Registrador móvel do dvr do carro 1080p
Fontes de radiação infravermelha com radiação de fundo e de fundo são usadas para geração de imagens. Em comparação com as tecnologias de luz baixa e infravermelho ativo, nenhuma fonte de luz extra é necessária, a distância de detecção é a mais longa, a precisão é alta, mas a imagem também é a mais desfocada e o reconhecimento da tela é baixo. A tecnologia de infravermelho ativo, também conhecida como tecnologia de visão noturna de infravermelho próximo, usa holofotes de infra-vermelho para emitir luz invisível para iluminar o alvo e usa a luz refletida para geração de imagens. A distância visual é moderada e a imagem é clara.
Em comparação com a tecnologia de visão noturna passiva, a imagem ativa da tecnologia de visão noturna é mais clara e pode usar reconhecimento de imagem para detectar sinais de trânsito noturnos e pedestres, portanto a tecnologia de visão noturna ativa está mais alinhada aos cenários de aplicação no campo automotivo. Ao mesmo tempo, a tecnologia de visão noturna infravermelha passiva é muito mais dispendiosa do que a tecnologia de visão noturna infravermelha ativa porque o material infravermelho de infravermelho ea tecnologia do sistema de visão noturna infravermelho passivo são embargados.Fornecedor de sistema de rastreamento de veículos
A tecnologia de visão nocturna de núcleo laser requer tecnologias de imagem e processamento de visão nocturna laser near-infravermelho e de médio alcance para resolver problemas técnicos, como imagens de todas as condições meteorológicas, focagem bidireccional de alta velocidade em movimento, eliminação de speckle laser e a necessidade de tecnologia de zoom com a sincronização de velocidade do veículo. E efeito lanterna, dificuldades técnicas, portanto, a função de visão noturna se tornará uma das barreiras do núcleo da câmera automotiva.