Las principales barreras técnicas de la cámara del automóvil
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richmor.net
2018-04-23 10:40:10
Ya sea el sistema de imagen panorámica o el ADAS, sin dudas traerá la mejor experiencia para el conductor y mejorará la seguridad del automóvil. El sistema de imagen panorámica todavía enfrenta desafíos en el empalme de imágenes, el procesamiento de video, etc. Finalmente volvemos aquí al automóvil básico. La cámara llega a las barreras técnicas centrales actuales.Fabricante de grabadora de video para vehículos
La función de visión nocturna se convertirá en una de las principales barreras para las cámaras de los automóviles. De acuerdo con las estadísticas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTS), aunque la conducción nocturna solo representa la cuarta parte del tráfico total por carretera, la mitad de los incidentes ocurrieron. El accidente causado por la visión deficiente en la noche representó el 70%. Por lo tanto, se debe requerir que la cámara del automóvil tenga una fuerte fotosensibilidad, para que pueda funcionar normalmente durante todo el día, es decir, un amplio rango espectral de infrarrojo cercano (de 400 nm a 1100 nm), la función de visión nocturna futura se convertirá en estándar con la cámara del auto
Hay tres tipos de tecnología de visión nocturna que se han puesto en uso: tecnología de visión nocturna con poca luz, tecnología de visión nocturna infrarroja pasiva y tecnología de visión nocturna infrarroja activa. La luz baja utiliza la luz natural de bajo brillo reflejada por el objetivo nocturno y la mejora hasta varios cientos de miles de veces para lograr una imagen adecuada a simple vista para observar de noche. Se adopta la tecnología pasiva de visión nocturna por infrarrojos.Mobile Car Dvr Recorder 1080p
Las fuentes de radiación infrarroja con fondo y radiación de fondo se utilizan para obtener imágenes. En comparación con las tecnologías infrarrojas activas y de poca luz, no se necesita una fuente de luz adicional, la distancia de detección es la más larga, la precisión es alta, pero la imagen también es la más borrosa y el reconocimiento de la pantalla es bajo. La tecnología de infrarrojos activos, también conocida como tecnología de visión nocturna cercana al infrarrojo, utiliza reflectores de infrarrojos para emitir luz invisible para iluminar el objetivo y utiliza la luz reflejada para obtener imágenes. La distancia visual es moderada y la imagen es clara.
En comparación con la tecnología de visión nocturna pasiva, la tecnología de visión nocturna activa es más clara y puede usar el reconocimiento de imagen para detectar señales nocturnas y peatones, por lo que la tecnología de visión nocturna activa está más en línea con los escenarios de aplicación en el sector automotriz. Al mismo tiempo, la tecnología de visión nocturna por infrarrojos pasivos es mucho más costosa que la tecnología de visión nocturna infrarroja activa porque el material de imágenes del plano focal infrarrojo infrarrojo y la tecnología del sistema de visión nocturna por infrarrojos pasivos están embargados.Proveedor de sistema de seguimiento de vehículos
La tecnología de visión nocturna láser central requiere tecnologías integrales de procesamiento de imágenes y procesamiento de visión nocturna por láser infrarrojo cercano y mediano para resolver problemas técnicos tales como imágenes de todo tipo de clima, enfoque de alta velocidad en movimiento de alta velocidad, eliminación de moteado láser y la necesidad de tecnología de zoom con sincronización de velocidad del vehículo. Y efecto de linterna, dificultades técnicas, por lo tanto, la función de visión nocturna se convertirá en una de las barreras del núcleo de la cámara automotriz.
La función de visión nocturna se convertirá en una de las principales barreras para las cámaras de los automóviles. De acuerdo con las estadísticas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTS), aunque la conducción nocturna solo representa la cuarta parte del tráfico total por carretera, la mitad de los incidentes ocurrieron. El accidente causado por la visión deficiente en la noche representó el 70%. Por lo tanto, se debe requerir que la cámara del automóvil tenga una fuerte fotosensibilidad, para que pueda funcionar normalmente durante todo el día, es decir, un amplio rango espectral de infrarrojo cercano (de 400 nm a 1100 nm), la función de visión nocturna futura se convertirá en estándar con la cámara del auto
Hay tres tipos de tecnología de visión nocturna que se han puesto en uso: tecnología de visión nocturna con poca luz, tecnología de visión nocturna infrarroja pasiva y tecnología de visión nocturna infrarroja activa. La luz baja utiliza la luz natural de bajo brillo reflejada por el objetivo nocturno y la mejora hasta varios cientos de miles de veces para lograr una imagen adecuada a simple vista para observar de noche. Se adopta la tecnología pasiva de visión nocturna por infrarrojos.Mobile Car Dvr Recorder 1080p
Las fuentes de radiación infrarroja con fondo y radiación de fondo se utilizan para obtener imágenes. En comparación con las tecnologías infrarrojas activas y de poca luz, no se necesita una fuente de luz adicional, la distancia de detección es la más larga, la precisión es alta, pero la imagen también es la más borrosa y el reconocimiento de la pantalla es bajo. La tecnología de infrarrojos activos, también conocida como tecnología de visión nocturna cercana al infrarrojo, utiliza reflectores de infrarrojos para emitir luz invisible para iluminar el objetivo y utiliza la luz reflejada para obtener imágenes. La distancia visual es moderada y la imagen es clara.
En comparación con la tecnología de visión nocturna pasiva, la tecnología de visión nocturna activa es más clara y puede usar el reconocimiento de imagen para detectar señales nocturnas y peatones, por lo que la tecnología de visión nocturna activa está más en línea con los escenarios de aplicación en el sector automotriz. Al mismo tiempo, la tecnología de visión nocturna por infrarrojos pasivos es mucho más costosa que la tecnología de visión nocturna infrarroja activa porque el material de imágenes del plano focal infrarrojo infrarrojo y la tecnología del sistema de visión nocturna por infrarrojos pasivos están embargados.Proveedor de sistema de seguimiento de vehículos
La tecnología de visión nocturna láser central requiere tecnologías integrales de procesamiento de imágenes y procesamiento de visión nocturna por láser infrarrojo cercano y mediano para resolver problemas técnicos tales como imágenes de todo tipo de clima, enfoque de alta velocidad en movimiento de alta velocidad, eliminación de moteado láser y la necesidad de tecnología de zoom con sincronización de velocidad del vehículo. Y efecto de linterna, dificultades técnicas, por lo tanto, la función de visión nocturna se convertirá en una de las barreras del núcleo de la cámara automotriz.