FIR技術：完全自律車両の大衆市場への鍵
リッチモア
richmor.net
2018-05-31 18:18:12
自動運転技術の急速な発展に伴い、自動車産業は大きな変化を遂げている。トップ自動車メーカーとテクノロジー企業は独立したイノベーションを計画していますが、車両の自律性の非常に重要な部分は、車が世界を「見る」ことができ、人間の運転にうまく対応できるセンサーを開発することです。
LiDAR、レーダー、カメラなどのセンシング技術には知覚上の問題があり、ドライバーは常に車を制御する準備ができています。このため、センサの効果は量と能力が強化されます。 3-5レベルの自律走行を達成するためには、より多くのセンサーとより効果的なセンサーが必要です。
電流センサの欠陥
レーダーセンサーは検出可能ではありませんが、物体を識別することはできません。範囲は近いものの、オブジェクトの写真を撮ることができます。したがって、レーダーセンサーとカメラを組み合わせることで、オートパイロット車両のカバー範囲とクリアな画像を提供することができます。
LiDAR（光学検出と測距）も自動操縦のセンサーの1つです。レーダーと同様に、LiDARは光またはレーザーを放射し、反射によって物体からの距離を計算する。明らかに、LiDARセンサーはレーダーとカメラよりも優れていますが、LiDARのコストが高いため、主流センサーにはなりません。
可視性の欠如とは別に、自律的運転を達成する上でのもう一つの大きな障害は環境要因です。悪天候の場合、センサーはある程度影響を受けます。さらに、車両がトンネルに出入りするとき、人間の運転者の目が突然の暗いまたは明るい照明に適応するのに数秒を要するように、カメラおよびライダーセンサーが一時的に盲になることがある。
準備ができた画像のモニタリングを提供することにも問題がある。カメラは人を監視することができますが、実際の人物であるか建物の広告や画像であるかを判断することはできません。
LiDAR、レーダー、カメラなどのセンシング技術には知覚上の問題があり、ドライバーは常に車を制御する準備ができています。このため、センサの効果は量と能力が強化されます。 3-5レベルの自律走行を達成するためには、より多くのセンサーとより効果的なセンサーが必要です。
電流センサの欠陥
レーダーセンサーは検出可能ではありませんが、物体を識別することはできません。範囲は近いものの、オブジェクトの写真を撮ることができます。したがって、レーダーセンサーとカメラを組み合わせることで、オートパイロット車両のカバー範囲とクリアな画像を提供することができます。
LiDAR（光学検出と測距）も自動操縦のセンサーの1つです。レーダーと同様に、LiDARは光またはレーザーを放射し、反射によって物体からの距離を計算する。明らかに、LiDARセンサーはレーダーとカメラよりも優れていますが、LiDARのコストが高いため、主流センサーにはなりません。
可視性の欠如とは別に、自律的運転を達成する上でのもう一つの大きな障害は環境要因です。悪天候の場合、センサーはある程度影響を受けます。さらに、車両がトンネルに出入りするとき、人間の運転者の目が突然の暗いまたは明るい照明に適応するのに数秒を要するように、カメラおよびライダーセンサーが一時的に盲になることがある。
準備ができた画像のモニタリングを提供することにも問題がある。カメラは人を監視することができますが、実際の人物であるか建物の広告や画像であるかを判断することはできません。
Richmorは中国です 車載カメラシステムサプライヤー、彼らは多くの種類の 高品質8CHモバイルDvr彼らは独立して開発しています。 車両監視システム詳細については、お問い合わせください。