Networking véhicule Promouvoir l'exactitude des prix pour l'assurance

"Réseau de véhicule d'assurance doit environnement confortable pour le développement, le CIRC pour gérer le tube, le tube devrait être libéralisée, et encourager les entreprises d'assurance et des entreprises de technologie de coopérer." 20 Août China Insurance Regulatory Commission Vice-président Zhou Yanli a déclaré à la China Insurance séminaire d'assurance télématique organisé par l'Institut.

Actuellement, l'assurance de l'Internet, y compris les réseaux de voiture économique en est aux premiers stades de développement, n'a pas encore formé une des conditions commerciales stables. À cet égard, Zhou Yanli qui devrait être mis en œuvre les normes réglementaires relativement dynamiques. Les compagnies d'assurance doivent protéger la demande des consommateurs au point, l'œil ne peut pas aveuglément le blog de développement, le ridicule nature de l'assurance focal. Pour ce type de produits d'assurance, les organismes de réglementation, "le coup de coup de feu, l'arrêt de l'arrêt."

Le réseautage est l'avenir de la voiture de ville transport intelligents et l'orientation future de l'industrie automobile. Avec l'équipement automobile automobile en réseau, est devenu noeud intelligente de l'Internet, la connexion du mouvement de la voiture, les conditions routières et le conducteur. L'assurance télématique, analyse complète des personnes, des véhicules, le comportement des conducteurs et d'autres facteurs de risque sur la base du développement de la technologie pour améliorer les politiques de tarification de l'assurance automobile et de souscription, d'améliorer le pouvoir d'exactitude des prix.

En 2014, les entreprises Tencent, Alibaba, etc.IT voitures peuvent augmenter le réseautage dans le domaine de la recherche et de la pénétration, lancer les produits de mise en réseau des véhicules appropriés. Actuellement, le secteur de l'assurance PICC, China Life Insurance, Ping An Property & amp; Casualty, CIPC autres sociétés ont également essayé réseau noria. De 2005 En simple de navigation automobile, aujourd'hui en plein essor Pour 2014 Dans la première année de la Chine ou sera réputé véhicule le développement de réseaux, et l'assurance automobile sera également enter2.0Era.

Car Networking assurance éclaté sur l'angle de la scène

Les internautes chinois a augmenté de voiture en 2005 50000 RMB a augmenté de 50 millions aujourd'hui. Selon les prévisions de l'industrie, 2015 atteindre 1000 millions d'utilisateurs. Alors prévue pour atteindre 1 milliard, le nombre de voitures représenteront l'ensemble de 10%.

Jusqu'à 2013 L'année dernière, le chinois possession d'une voiture civile pour 1,37 Cent millions d'euros, le montant de la flotte de véhicule 2.51 Cent millions d'euros. Ensemble de l'industrie automobile souscription 1.2 Une centaine de millions d'euros, taux d'assurance automobile de 2007 ans 64,4% Augmentation de 87,34%; Souscription véhicule à moteur de 1,47 cent millions, taux d'assurance automobile de 2007 ans 38,7% Augmentation de 58,62%. Les revenus de primes d'assurance automobile de l'assurance de biens total a atteint 72,6%.

Pendant ce temps, la China Insurance Regulatory Commission à lancer un nouveau cycle de clauses d'assurance automobile commerciale et la réforme des taux de cotisation, l'orientation fondamentale de la réforme est d'améliorer le niveau de gestion scientifique et méticuleuse. Dans le cadre du programme a été divulguée, la base de tarification de l'assurance automobile deviendra modèles d'évaluation des prix assurés, notamment le coût de l'entretien de la voiture et la voiture va se lier.

Avenir, avec les besoins de développement des utilisateurs, va accorder plus d'attention aux conditions réelles de conduite et le comportement des conducteurs, et peut être utilisé comme la base de la tarification finale. Tout cela dépendra des données du véhicule support réseau.

PICC flotte actuelle de services commerciaux et personnels de deux domaines, tout en favorisant la mise en réseau d'assurance automobile de pilote. Lu Hui, directeur général de PICC département de gestion de la demande a révélé que l'équipe a terminé les solutions informatiques appropriés, et commencer à promouvoir. Par exemple, avec une flotte de 180 voitures, à 50 l'installation de voiture équipement de DVR de véhicule, Le taux de perte de toute l'équipe de 129% en baisse de 90%, dont 50 Les pertes réelles Véhicules ratio de seulement 60%. De cet ensemble de données peut être vu sur les contraintes de l'équipement du véhicule du conducteur est très évident, d'autre part la compagnie d'assurance peut contrôler efficacement la flotte de risque, et de la flotte des prix de l'assurance automobile raisonnable.

Affaires personnelles, PICC passera par quatre étapes: la première étape est la sélection de la technologie, qui est à sélectionner l'équipement frontal, en mettant l'accent sur la stabilité de l'équipement de communication embarqué, la capacité d'adaptation du véhicule; deuxième étape est les tests de modèles, comme la fin pour terminer à Pékin 200 sur chariot essai; actuellement progressé à la troisième phase, cinq villes dans le pays 15 000 essais Taichung, d'améliorer encore le modèle de la technologie, de valider le modèle d'affaires; Enfin, l'étape de promotion exhaustive.

Souligne douleur difficile à trouver?

atterrissage de mise en œuvre assurance automobile net d'assurance, vous devez d'abord connecter le système Beidou est équipé d'une voiture ou GPS Le terminal du véhicule, le positionnement et le transfert de données en temps réel efficace; d'autre part, les compagnies d'assurances établies dans les nuages ​​plate-forme de services informatiques, l'analyse complète de l'acquisition de données frontale existant et des informations connexes; Enfin, les résultats d'analyse de la clientèle grâce à une application de téléphone intelligent de recevoir, comme l'état du véhicule (de la circulation en temps réel, les véhicules de recherche de positionnement, la lecture de la piste, etc), dossiers de conduite de comportement (accélération, virages serrés, la vitesse, etc), la sécurité surveillance (départ illégal, les bosses, les collisions, etc), des rapports statistiques (consommation de carburant, le kilométrage, les abus illégaux, etc).

Nous pouvons dire que la mise en réseau de la voiture est l'une des grandes applications de données dans le plus prometteur de l'industrie de l'assurance. réseau de véhicules par des personnes, des véhicules, la conduite de collecte de données de comportement de ces facteurs de risque, d'une part peut être utilisée pour améliorer les politiques de tarification de l'assurance automobile et de souscription, de renforcer le pouvoir de tarification précise, créant un risque de solutions adaptées et des produits d'assurance; D'autre part, la compagnie d'assurance peut également améliorer les capacités de gestion et de contrôle des risques, de réduire efficacement le taux d'accidents et les coûts des sinistres associés.

"Cependant, le modèle d'affaires est concerné, les compagnies d'assurance n'ont pas encore trouvé les points de douleur de l'utilisateur." & Nbsp; cerf Hui estime que maintenant la voiture de réseautage produits n'ont pas formé une application "killer" qui permet aux clients de faire du bénévolat à payer pour utiliser, de sorte qu'il n'est pas réel marché.

Actuellement sur le marché il ya des milliers de véhicules engagés dans le développement de la mise en réseau des sociétés liées, les solutions techniques appropriées blindés de l'autre, le partage d'informations ne peut se faire, mais aussi l'absence d'un matériel standard unifié et logiciels, afin que les clients du comportement au volant modèle d'analyse est encore en phase de construction initiale. Président de l'Institut d'assurance du Qinghai Yao a exprimé, sera mis en place sous la branche Institut d'innovation technologique, entre les entreprises technologiques et les compagnies d'assurance à construire une plate-forme interactive facilitera également la mise en place d'un réseau de données unifiées voiture standard.

De la fin des produits d'assurance, le marché est en attente de taux d'assurance automobile tombent, les entreprises envisagent également de l'orientation future du produit. La fréquence standard de l'acquisition de données et la collecte de l'extrémité avant, et les clients les plus viables et convaincantes sur la base du comportement du modèle à construire, mais aussi besoin de continuer à être explorées.

En outre, les informations client intimité controverse a également été accompagnée par le développement des réseaux de voiture. À cet égard, Zhou Yanli a déclaré que la compagnie d'assurance doit veiller à ce que la gestion de l'information à la clientèle, l'interdiction de l'utilisation abusive de l'information à la clientèle, la communication, la négociation. de réglementation des assurances de développer des règles de divulgation de l'information, maintien de la sécurité de l'information de réseau, la manipulation de la transparence des relations publiques et de la protection de la vie privée.