Quelle est la taille des applications de données chaque transport intelligent capturé
Quelle est la taille des applications de données chaque transport intelligent capturé
07/07/2014 11:03:38 Source: Zhongguancun en ligne
Au cours des dernières années, les grandes et moyennes villes du pays ont commencé ou a été l'intention de projeter la construction et le transport, comme le transport en commun, les centres de données de trafic urbain, le trafic intelligent, trafic coordination des opérations et des centres de commandement liés aux données grand, a lancé un grand nombre de projets de grande demande de la technologie de données est également en augmentation. Industrie pour la vulgarisation de la technologie grand de données a commencé en 2011, après trois ans de développement, la technologie grand de données a été fermement établi dans le domaine du transport intelligent.
Pok Intelligence: applications Cinq plates-formes pour résoudre les applications techniques difficiles
Les applications de données dans le domaine des problèmes de transport intelligents sont principalement concentrées dans le visage de la diversité, un environnement d'exploitation fermé, la gestion de la collecte des données de trafic, l'assurance de la qualité, et l'application rapide des données ci-dessus. Application de la plate-forme intelligente de gestion des transports pour les grandes données sera répondre efficacement à ces questions. Plate-forme intelligente des transports Big Data comprend principalement cinq domaines: systèmes d'information urbains de trafic de données, la surveillance intégrée des transports urbains et des systèmes d'alerte précoce, le système de surveillance du trafic urbain pour les émissions de carbone, les systèmes de gestion urbaine de transport public, le système de service de l'information de Voyage public.
Système de données d'information trafic urbain est basé sur le partage de centre d'échange de trafic, après la mise en place du centre de données à grande information sur l'industrie de la technologie des applications de données, va devenir la plaque tournante de l'information de la circulation en ville.
Systèmes de surveillance du trafic et d'alerte précoce urbains intégrés peuvent être obtenus sur l'ensemble des conditions de circulation urbaine en temps réel. département de gestion de la circulation d'une grande surface peut être embouteillages trafic peut se produire dans le trafic urbain de prédire efficacement. Pendant ce temps, le système peut également guider le public à voyager, à fournir des informations complètes et en temps opportun Voyage au public, aux exigences de transport vert vraiment voyager.
Les émissions de carbone du transport urbain est un système de surveillance en temps réel d'un système de surveillance des émissions de carbone qui peut permettre un contrôle en temps réel de la ville. Dans le laps de temps une des émissions de carbone des véhicules, un coup d'œil. Afin d'améliorer l'environnement de l'air urbain, la gouvernance, fournir des données pour appuyer les émissions des véhicules.
Systèmes de gestion des transports publics urbains, y compris la surveillance, le suivi des corridors de transit, la surveillance de la sécurité des transports en commun et le système d'évaluation, et l'efficacité de la zone des passagers de l'analyse des investissements. Application du système pour aider à améliorer l'efficacité opérationnelle dans les bus de la ville. département de gestion de la circulation peut ajuster la capacité de bus, le trafic, le transit allocation rationnelle des ressources pour faire Voyage de bus plus pratique et lisse.
Voyage d'information publique système de service d'informations de trafic plateforme de publication. Gouvernement et les autorités peuvent, dans de nombreuses formes de médias pour diffuser l'information à travers le système. Les gens comptent sur cette information pour ajuster leurs chemins de voyage et les moyens d'éviter les routes encombrées, atteignent plus rapidement leur destination, et de sauver efficacement le temps et les ressources, de plus en plus efficacement les niveaux de service de la circulation urbaine.
Tencent Carte: creuser derrière la loi trafic de conduite désordonnée
Les utilisateurs des données de voyage, est devenu la pierre angulaire d'une variété de services de transport intelligents. Plus commun est le trafic en temps réel et les prévisions de trafic, de nombreuses villes offrent déjà ces services.
En temps réel la base de données de trafic, par certain modèle mathématique qui permet de prédire période de temps spécifique de la circulation, une région particulière. Avant le Dragon Boat Festival cette année, nous avons effectué des simulations basées sur des données et des opérations existantes, la prédiction de la congestion Dragon Boat Festival fait, les résultats sont sortis et la finale a été un haut degré d'occurrence probablement capables de s'intégrer dans le 70 - 80%. Ceci suggère que par l'accumulation et l'analyse des données existantes, la référence à la circulation publique quotidienne détourner département de gestion du trafic à l'avance, ont une grande importance.
En fait, la valeur de ces données est également intéressant de creuser. Comportement massif de trafic utilisateur et le choix des données à travers une analyse détaillée, vous pouvez générer plus de valeur dans les différents segments.
Après 1800 utilisateurs de notre analyse du comportement de conduite ont constaté que, en moyenne, chaque violation de la circulation, sont généralement accompagné par sept excès de vitesse, freins cinq fois, quatre fois l'accélération ou virage serré. C'est là que les données peuvent refléter de nombreuses questions. Comme la vitesse, n'est pas particulièrement sujettes à certaines sections excès de vitesse? Cela peut s'expliquer par des défauts de conception de la route. En outre, il peut refléter le comportement de conduite de l'utilisateur a des irrégularités. Avec cette évaluation, nous pouvons optimiser le réseau, un bon encadrement et l'éducation des utilisateurs comportement de conduite, de sorte que l'ensemble de la sécurité et l'efficacité du trafic sont l'amélioration très significative.
Il ya beaucoup de données sur le trafic des transports urbains, les voies urbaines, les autoroutes, les parkings, les métros et les bus ont beaucoup de données de la caméra, transit de données de carte de métro, les données de taxi de taxi, des cartes, des données de navigation, données d'information de stationnement.
Ce sont des données très précieuses, mais la plupart sont dans un état de sommeil profond. Si les informations de la congestion en temps réel sorti du métro à venir homme de métro, beaucoup du comportement de Voyage de gens va changer. Ces personnes peuvent aller travailler un peu plus tôt ou un peu de travail plus tard, il serait de faire des choix. En outre, l'apparition fréquente d'un gigantesque embouteillage sur l'autoroute, en particulier dans le visage de brouillard d'hiver, le givrage et d'autres conditions météorologiques imprévues, embouteillage peut être de plusieurs kilomètres sur l'autoroute. Si à ce moment la caméra de la route peut capturer cette information en temps opportun par la plate-forme appropriée remis aux propriétaires, les propriétaires seront en mesure d'ajuster leurs temps de parcours et les itinéraires. Si l'information est suffisamment transparente, en temps opportun, et cette fois, les passagers ont un autre type de comportement de la circulation ordonnée.
Ces précieuses données actuellement éparpillées dans différents ministères et entreprises administratives, et de la fragmentation, était "serré" protégée. Evoluant dans l'avenir, ces données devraient être comme de l'eau, électrique, car il est un bon mécanisme de tarification axée sur le marché et le mode de protection de sécurité appropriée, dans le modèle d'affaires correspondant, génèrent la majorité des avantages sociaux.
ZTE: la planification des lignes de bus ", selon" Ke Yi
Avec le développement approfondissement de la technologie de l'Internet mobile, l'application de la technologie grand de données permettra d'améliorer grandement la distribution de l'exactitude des prévisions de trafic passagers de transit et rendre la capacité de transport en commun, la configuration de volume est plus efficace, une planification plus rationnelle des lignes de bus.
Le trafic de passagers commençant ou terminant sondage point (également connu sous le sondage passagers OD) est la répartition du trafic de transit et les prévisions de trafic sur la base de l'enquête. résidents de l'enquête de Voyage urbain de passagers en cours de l'enquête OD à passer, selon les données de base pour obtenir des moyens classiques d'investigation comprennent: questionnaire résident, enquête d'observation enquêteurs de camion, carte de bus méthode statistique.
Ces méthodes exigent que les gens de coopérer activement avec l'enquête, il ya des limites des instruments de l'enquête, pas entièrement, saisir avec précision les besoins de déplacement des habitants de la ville. Si l'enquête (questionnaire et véhicule de l'enquête) ne peut se faire enquête échantillon manuellement, la validité de l'information, de l'actualité, il ya des écarts, ne reflète pas les besoins de déplacement de la population. Les passagers qui utilisent les transports en commun de carte IC statistiques de comptage automatique seule façon de conduire le comportement qui se passe réellement, le passager ne reflètent pas les vrais désirs de voyage. En appliquant la technologie de données Big peut être efficace pour changer cette situation.
Notre taux actuel de pénétration du téléphone mobile est relativement élevé, la plupart de la ville a atteint plus de 80%. Le gros avantage de techniques d'exploration de données de signalisation mobile pour obtenir un débit de données rapide des personnes, les statistiques de la direction d'écoulement et le temps de séjour pour réaliser le bus passager compréhension complète et précise des données de base peut être utilisée comme la planification et l'évaluation du système de transport complet de la ville, et de réduire les passagers enquête OD urbaine des ressources humaines et matérielles, une augmentation substantielle de la précision.
Les grandes données sur les communications mobiles de signalisation exploration de données, vous pouvez facilement obtenir l'information dont vous avez besoin enquête OD, basée sur la distribution historique de la circulation des personnes et droit de la circulation de mouvement planification des lignes de bus, le point dense mettre en bus à grande circulation s'arrête.
Les applications de données, non seulement peuvent améliorer la précision de l'enquête sur le trafic de transit, pour la conception et la planification des lignes de bus joue également un rôle essentiel.