Wie der Absturz-anfällig Flughafensicherheit

Wie der Absturz-anfällig Flughafensicherheit

2014.07.25 10.16.38 Quelle: Sicherheit Knowledge Network

Die Benutzer haben die nicht am 8. März fliegen, verlor nach Malaysia Airlines MH370, 239 Menschen wurden getötet; July 17, Malaysia Airlines MH17 wurde abgeschossen, 298 Menschen wurden getötet; 23. Juli Taiwans TransAsia Airways GE222 Landung Versagen, 47 Menschen wurden getötet; Juli 24, Algerien AH5017 Kontakt verloren ... 2014 kann gesagt werden, dass die Geschichte der Luftfahrt schlechteste Jahr.

@ Halb letzten sechs D Sonnenschein: Neueste Flugzeuge angeschwollen?

@ Schweinefleisch-Suppe 520: wie der Tod so vieler Menschen in diesem Jahr, wie lange vor einem fehlenden 3-Flugzeuge abgestürzt ist??!

@ Corn Getreide und Mais Kopf: Absturz als normale Busse leuchtet auch das Feuer, nicht wissen, was ist das sicherste Verkehrsmittel, und hey!

Drei Schafe Benutzer zu Hause 3805875558 @ Fräulein: Kürzlich nehmen, die es wagen, ein Flugzeug wäre abgestürzt Flugzeug ah!

@ Na Reisen: Täglich geöffnet Microblogging nicht wollen, um schlechte Nachrichten zu sehen. Segen. Die zuständigen Abteilungen Management zu stärken und zu kontrollieren. Nur ein Leben.

Nur ein Leben, verbunden mit den jüngsten Ereignissen Bus, Bahn Vorfälle, unsere Fragen der öffentlichen Sicherheit werden immer hervorsteht, was ist es, unsere öffentlichen Ordnung, Sicherheit und die Fähigkeit, diese Verantwortung zu nehmen retten? Die Antwort ist ja, seit der Geburt der Sicherheit, um die Sicherheit aufrecht zu erhalten, versteckte Gefahren zu beseitigen.

Flughafensicherheitslage

Viele Anwender äußerten Angst zu fliegen, Angst ist da, aber wir können nicht, weil der Angst, die sie versuchen zu entkommen, ist das Problem immer noch das Problem nicht behoben wird, die folgende klein wie wir den Status quo unter Sicherheit des Flughafens zu teilen, nehmen wir eine Blick auf die Flughafen gibt Was Sicherheit bedeutet:

Eine wichtige Kraft: HD-Monitor

Mittelständische Luftfahrt-Drehkreuz-Flughäfen wie eine eigene Stadt, regional großen, großen Flugplatz, Terminal große Passagier-und Frachtverkehr, Landung großer Flugzeuge. Während der Flughafen-Sicherheitssystem, Videoüberwachungssystem ist besonders wichtig, mit einem Front-End-Multi-Point-Verteilung und breit gemeinsamen Merkmalen.

Flughafensicherheitsproblem aufmerksam an die zuständigen Abteilungen. Zu diesem Zweck wird in allen Flughäfen haben eine Vielzahl von Leistungsmerkmalen der verschiedenen Überwachungskameras, Video-Überwachung und-Management getroffen werden, um eine effektive für jede Regionalflughäfen, während die Einführung von intelligenten Bilderkennung Analysetechniken in das System, kann ein Spezialgebiet sein der Flughafen, eine spezielle Masse, besondere Ereignisse, die Anerkennung von Frühwarnfunktion zu erreichen, stärken die umfassende Verwaltung der Bemühungen des Flughafens, um die Sicherheit von Leben und Eigentum zu schützen.

Videoüberwachung als ein wichtiger Teil der Flughafensicherheit aus der Sicht der Anwendung auf die Fähigkeiten präsentiert zwei Trends, nämlich HD und intelligent. HD-Technologie ist die Grundlage für intelligente, intelligent und kann High-Definition-Wachstum zu mobilisieren.

Auf der Landebahn mit den strengsten und viele andere High-Tech-Mitteln und Einrichtungen, um den Betrieb des Flugzeugs zu schützen, jedes System in den Flughafen-Sicherheitssysteme sind sehr ernst. Neben dem Flugzeug selbst, das Sicherheitssystem, das Flugzeug zu treffen landete auf dem Boden ging auf eine Menge von Sicherheitssystemen. Hier nehmen wir einen Blick auf diesen Flughäfen ging zum Sicherheitssystem.

In der Tat ist die Flughafensicherheit ziemlich eng verwenden eine Menge von High-Tech-Mittel und Möglichkeiten, um den Betrieb des Flugzeugs zu schützen, jedes System in den Flughafen-Sicherheitssysteme sind sehr ernst. Neben dem Flugzeug selbst, das Sicherheitssystem, das Flugzeug zu treffen landete auf dem Boden ging auf eine Menge von Sicherheitssystemen. Hier nehmen wir einen Blick auf diesen Flughäfen ging zum Sicherheitssystem.

Zunächst einmal sind wir über unter den Schürze Überwachung der Flugbewegungen verfolgt sprechen. Für die Überwachung Schürze Airside-Bereich oder Gebäudedach Aviation Administration Aircraft Tracking-Kameras in der Klemme, die High-Definition-Video-Kamera zu erlassen, durch den Nebel, Nachtsicht, Langstrecken-Tag und Nacht-Überwachungskamera-Integration, nicht nur eine effektive Überwachung der ist installiert Flugzeug durch den Betrieb Brücke und der Brücke zurück, und kann das Flugzeug die Landebahn zu überwachen eingegeben Bereich, Flugzeuglande Status und Arbeitsprozess Bodenpersonal, Fahrzustand Flughäfen innerhalb des Fahrzeugs, zum Flughafen Innere des Fahrzeug-und Flugzeug vermeiden "greifen Straße" Situation auf menschliche Faktoren zurückzuführen Sicherheitsrisiko Flughafen.

Zweitens, die Verknüpfung Lichtschranken-Tracking-und Überwachungsflugbewegungen. Überwachungsgeräte mit Fern-Infrarot-Kamerasysteme, Laser-gestützte Beleuchtungssysteme, Remote-HD-Kamera-System (einschließlich HD-Autofokus-Teleobjektiv), hohe Präzision PTZ luftdichten Stickstoff Schild integriert System, Kamera-Schwenk-und Neigungswinkel in Sekunden mit Gyro-Stabilisierungstechnologie, die den Zugang zu der Flughafen Flugsicherung Radarsignale und Radar, um die Verknüpfung zu erreichen, der Einsatz von Radar-und Kameratechnik Remote-Sperre und Nacht Überwachungstechnik für die Verfolgung von Flugzeugen, um Zugriff auf Hong Kong zu überwachen.

Drittens, geheimnisvollen und kritischen Landebahn des Flughafens Überwachung. Regional Airport Landebahn für Start oder Landung ist, Material zu verwenden mehr Asphalt oder Beton, wenn es Schrauben, Schrottteile, Stahl-Glas-Blume Stärke harten Gegenständen auf der Startbahn, als das Flugzeug Landung auf der Piste rollt Prozess ist schnell, einfach was zu Flugzeugreifen punktiert, wodurch das Flugzeug die Landebahn überrannten, Klappen und andere Flughäfen Reibung Feuerunfall.

Infrarot-Wärmebildkameras können auf der Landebahn Seite der Verteilungs Anordnung überwacht werden, die die gesamte Sichtfeld der Verteilung von verdächtigen Landebahn, nach der Bildung einer Landebahn Taiwan Kamerabild Nähen vollen Blick auf die Landebahn sauber und ordentlich kein ausländischer Staat abfangen ein Hintergrundbild, speichern In der Video-Analyse und Bearbeitung von Datenbanken, haben Überwachungskameras zu diesem Bildschirm genommen, Echtzeit-Videobilder und Bild Intelligence-Analysen, als FOD erschien auf der Landebahn, wird das System automatisch erkennen, Warnung, während zeigt den Standort der Fläche der Landebahn FOD vollständige Abbildung.

2 Kraft: Gesicht

Gesichtserkennung-Technologie basiert auf der Person Gesichtszüge Informationen eines biometrischen Identifikationstechnologie, vor allem, um Bilder-oder Video-Streams, die menschliches Gesicht mit einer Videokamera oder Webcam zu erfassen, und die automatische Erkennung und Tracking menschlichen Gesichter im Bild, und dann die Menschen erkennen Basis Gesichter stehen vor einer Reihe von verwandten Technologien, einschließlich der Gesichtsbildaufnahme, Gesichts Lage, Gesichtserkennung Pre-Processing-, Speicher-, und im Vergleich zu identifizieren, den Zweck der Identifizierung der Identität der verschiedenen Menschen. Die Industrie glaubt, dass die Technologie der Gesichtserkennung ist eine reife biometrischen Technologien haben in vielen Branchen verwendet. Für Malaysia Airlines Vorfall, Gesichtserkennungstechnologie in der Passagierauthentifizierungsquelle kann Vorkehrungen treffen, um die Sicherheitsstufe des Flughafens zu verbessern.

Gesichtserkennung Technologie-Unternehmen im Land, hat die Einheit des Authentifizierungsschema Shenzhen Zeugen FIRS-Technologie in den heimischen Teil des Flughafens angewandt. FIRS-basierte Technologie, um eine "zweite Generation der Kartenleser-Kamera," das Zeugnis der Einheit automatischen Verifikationssystem für Handhilfs Inspektion seiner Arbeit. In normalen Passagier Sicherheit der Arbeit, erlaubt eine automatische Trapez-Verifizierungssystem auch die Synchronisation, wenn verdächtige Zeugen widersprüchliche Informationen, fordert das System automatisch Screener Stärkung der Human Überprüfung. Deutlich Verringerung der Druck Sieb-Prüfung von Dokumenten, genau und effektiv aufgefordert Dutzende von Dokumenten versuchen, halten andere Einsteigen Veranstaltungen. Flughäfen sind auch sehr aktive Förderung des Systems, alle Checkpoints zu decken, und nach und nach auf die gesamte Luftfahrtsystem weit verbreitet verlängert.