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カーセキュリティビデオ監視システムを効果的に公共の安全性を高めることができる

カーセキュリティビデオ監視システムを効果的に公共の安全性を高めることができる

2014-07-21 09:35:43

中国の自動車産業の設立を開始した後、21世紀の発展の30年後に急速な発展期に入りました。今ハイウェイ商用車を含め、2.4億規模な保有を持つ13398900に達している。都市鉄道、高速鉄道の旅客市場の発展に伴い、近年ではやや減少したが、貨物車は、成長を維持しました。

危険なセキュリティ·アプリケーションは、現在、(などのバス、タクシー、スクールバス、バス、など)、道路車両、政府部門、(このような警察の取締り、パトロールカーなど)法執行機関車、石油化学を中心に作業し、車から実行業界 (このようなタンカー、危険物車両など)貨物車両。現在、バス、スクールバスと乗客アプリケーション、特にバスでは、乗客の面で大幅な成長車両監視を有し、大規模な政府は「バス優先」を実施 政策、機会としてトランジット輸送車両の実施を監視する。一方2011年8月1日以降の規制、新たな自動車工場「危険オフ2」、工場は「道路運送車両の衛星測位システムの車載端末の技術的要件」(JT/T794-2011)に沿って車両前方に設置してください衛星測位装置だけでなく、自動車のセキュリティアプリケーションのための触媒的な役割を果たしてきた。

随着车载安防设备在车辆上安装数量的不断的增加,对于车辆管理的需求、企业运营管理的需求也在不断的增加,这就对车载管理平台的功能要求越来越多。

車両セキュリティ装置の設置は、車両の数が増加し続けで、車両管理の需要は、企業の運用管理ニーズが絶えずもっと要求する車載管理プラットフォームを特徴とする、増加している。

まず、バス業界の特性や監視要件

現在の開発状況から、バス業界のシステムは、いくつかの特徴紹介:このような管理センターの派遣の相対濃度などをするが、バスは、市内の隅々に分布して;輸送システムのスタッフの移動、高トラフィック;データ 情報は、多くの種類の収集:乗客の状態を監視するだけでなく、車両走行、様々な警報信号のリアルタイム収集を収集するだけではなく;厳しいリアルタイムスケジューリングなどに基づいて発行されたリアルタイムスケジューリング命令。より多くの交通システムのための 特性は、自動車のバスシステム監視システムの需要は、主に次の3つの側面に反映されています。

1。公共の安全性を高める。

バスシステムは法医学検出が困難、バス強盗、窃盗、セクハラ、頻繁に他の事件ながら、人とモビリティ機能を多数持っています。犯罪の証拠を保存するために、バスの中で使用されるビデオ監視システムは、経営陣が強力なツールを提供した場合、安全性を解決するのに役立つ。都会的な安全保障環境を改善するためのセキュリティシステムと公安サプリメントの重要な一環として、市バスビデオ監視セキュリティ監視は、決定的な役割を果たしている。

2。ますます忙しくトラフィック圧による都市交通が簡単になります。

都市交通の増加に伴い、都市部の交通圧力監視の関数としてのみならず、公共交通機関用途において、大幅に車両監視システムが増加しているだけでなく、スケジューリングにおいて役割を果たしている。 ITS(高度道路ポスト付き コンセプト車両監視システム監視交通状況がタイムリーなスケジューリングを容易にするために、道路状況に遅れないように、トラフィックを迂回させるため、都市全体の情報センターの監視と管理プラットフォームに存在することができるシステム)を介して行わ。缶 正確な車のスケジューリングや公共交通機関の効率を改善する。

3輸送事業運営管理が必要である。

乗客のために 仕事と経営を監督することは輸送車両監視アプリケーションの目的の一つである。職員と乗客の不均一な品質に起因するバス事業者、民間閉じたチケットの中では、偽のチケットの状況が無効になり、未開の髪頻繁に不規則なレーン 健康。標準料金は、交通事故が原因で発生し流用していない、バス会社に大きな損失をもたらした。同様にこの現象に終止符を打つことができる輸送車両監視システムに適用し、到達するために、都市交通システムの業務効率を高める バス会社ウィンウィンの状況に備えたシステム。

第二に、ビデオ監視システムの導入

実際の輸送車両監視要件、建築基準及び実際の状況と組み合わせて、セキュリティ、抗技術の必要性に係る輸送車両監視システムプロジェクト設計のUOB、に基づいて 、オーディオおよびビデオ監視、アラーム入力、アラーム信号出力:「スケーラブル小型のデジタルビデオ統合監視システム」技術の設計では、システムは、次のような一般的な機能要件、車両監視にバス会社を覆う スマートデバイスとインテリジェントインタフェースソフトウェアとは別に、ハードウェアのすべての側面の制御は、簡単に、高い信頼性とセキュリティで、過度の増加のシステム投資を必要とせずに、システムの機能を拡張することができ、ISO / OSIに準拠しながら、 開放型システム間相互接続規格。

システム全体は3枚に分かれており、車両上の機器の最初の部分をまとめてハードディスクレコーダー、カメラ、および多数の追加モジュールを含む車載用端末装置、であり;第2のブロックはネットワーク、無線ネットワークと有線ネットワークの中間にある。第3ブロックは、TV壁、ストレージデバイスとプラットフォーム管理ソフトウェアを含む監視センター、です。

1車載端末システム

端末システムは、カメラから構成され、車両DVR、アラームモジュール、無線モジュールとGPSモジュール コンポーネント。ビデオカメラは、データを収集する責任があり、オーディオピックアップの収集を担当し、遠隔無線モジュールを介してGPSモジュールによって受信された車のDVR、地理的情報と符号化データによる符号化処理 センターを派遣。最終生成物の一般的な要件は、自動車用電源、耐震要件に対応している。

2ネットワーク伝送

なぜなら 車両監視システムは、典型的には、無線により車両データをアップロードするために使用されるように、車両は、即座に移動している。現在、3Gネットワ​​ーク、4Gネットワ​​ークとWiFiネットワーク3への無線ネットワーク。 OPでの3Gネットワ​​ーク ビジネス、建物、広い範囲をカバーし、優れたモバイル伝送の効果が、低帯域幅、高コスト。 4Gネットワ​​ークだけでなく、オペレータの構成によって、電流信号カバレッジが限られているが、より高い帯域幅およびより良好な移動体通信効果、コストが非常にある 高い。高帯域幅、低コストの利点が、限られた範囲で、消費者による自己の無線LANネットワークは、高速移動体通信が悪い。 3G、4Gと無線LANネットワーク監視システムを行うには 自動スイッチングネットワークは、無線LAN、3G、4Gネットワ​​ークの利点をフルに活用し、伝送効率を向上させつつ、運用コストを削減する。

3。監視センター

ディスプレイシステムは、ストレージシステム及びプラットフォームソフトウェアによって中央監視。

表示システム:主にリアルタイムの画像の閲覧、ポップアップアラーム画像、電子地図の表示を完了します。

ストレージシステム:主にアラーム機能を記憶された写真を撮影画像記憶を完了するために;

プラットフォームソフトウェアは、システム全体のコアであり、プラットフォームは、システムの機能とユーザインターフェースを完了するために提示される。


第三に、注意が必要な問題の適用

車両監視アプリケーションシステムは、主に自動車に使用され、車両のDVRアプリケーション環境と通常のDVRとは非常に異なっている、車のDVRアプリケーションは、したがって、完全に次の質問を考慮する必要があります。

1、耐衝撃性

が異なるため、条件、道路状況に、耐震技術が監視ホストのための基本的な要件となっています。 、衝撃吸収性の多くの面の全体を含むハードディスクドライブラック、ハードディスク衝撃等を緩和、監視ホストの全体的な減衰を達成するために 合理的。これらのショックのセッションでは、ハード·ディスク·ショックが最優先事項です。これは、ハード、最も脆弱なコンポーネントは、ハードディスクが一度損傷した場合、ケース内部のハードドライブに格納することはできませんされている監視ホストによるもの プレートをダンピングすることは非常に重要な問題である。

2、電源を安全にご利用いただく

8V36V:プロ車広い電圧電源のニーズ自動車で使用される機器は、範囲を満たすために、車両の様々な電圧に適応する。過電圧保護、低電圧保護、短絡保護および過電流保護機能を備えた。低電力設計を使用してホストを監視しながら、より安全回路板システムは、悪影響を車両の通常の使用に影響を与えないように、効果的に、自動車のバッテリーの負担を軽減する。

3、強力なネットワーク機能

車載機器用の強固なネットワーク容量を必要とするので、ビデオボード装置は、車両情報、GPS情報が監視​​センタへアップロードされ、あなたは3Gの助けを必要採用する必要があり、4Gネットワ​​ークは、現在、3G、4Gネットワ​​ークの料金は、比較的高価であるコストを節約するために、3G、4Gネットワ​​ークの使用量を減らす。だから、車DVRのために、ネットワークは次のような特徴を持っている必要があります。

ネットワーク適応型無線ネットワーク帯域幅、接続状態、ネットワーク符号化および伝送自動的異なるネットワーク条件に適応するための戦略を調整し、制限された不安定であり;

リモート管理:複数のアラームレポートとデバイスのネットワーク設定、アップグレードおよび保守管理機能;

HTTP:HTTPは、無線ダウンロード機能をサポートし、現状は、無線ネットワークの用途に適している;

ネットワーク·スイッチ:自動切替さえあればネットワーク、ネットワークエッジの種々の有効活用。

今後の方向性の第四に、アプリケーションと開発

車両が移動したように、車両遠隔ビデオ監視、車両GPS北斗衛星測位、並びに宿主及びスケジューリングデータ交換プラットフォームのニーズのユーザは、特に急務である。 4G、3Gネットワ​​ークの普及に伴い、ネットワーク ネットワーク帯域幅は、高フレームレート、高品質の映像データの送信要求を満たすために倍になる。徐々に発行され、体系、ネットワーク、プラットフォームの方向へのローカルビデオベースの車載ビデオ監視ソリューションに古い自転車 展示。

緑の旅行のための一方の国家の支持者、省エネ要件と、独自の運用コスト、効率性の要件については、バス会社は、車両データ、ドライバの運転習慣のために要求します このような燃費、走行距離やその他の情報として、車両の走行状態を収集することによって、他のデータ収集および分析、量子化のドライバおよび運転者の操作の情報取得動作は、数学的モデルを定量的に分析され得 規格は、車両情報と組み合わせることで、あなたが助けるために、運用効率を向上させるためにバス会社に、最適な駆動作用を与えることができます。