Araç güvenlik video gözetim sistemi etkin kamu güvenliğini artırabilirsiniz
Çin'in otomobil endüstrisinin kurucu başladıktan sonra, 21. yüzyılda gelişme 30 yıl sonra hızlı bir gelişme sürecine girmiştir. Şimdi karayolu ticari araç olmak üzere 240 milyon ölçekli işletmelerin, sahip 13.398.900 ulaşmıştır. Yüksek hızlı tren yolcu pazarı, şehir içi raylı sistem, son yıllarda biraz azaldı, ama yük taşıtları büyümesini sürdürdü hangi gelişme ile.
Tehlikeli güvenlik uygulamaları şu anda (vb otobüs, taksi, okul otobüsleri, otobüs gibi) karayolu araçları, devlet daireleri, (örneğin polis kuvvetleri, devriye arabaları, vb gibi) kolluk araçlar, petrokimya ağırlıklı olarak çalışan, araba çalıştırmak sanayi (, Tanker, tehlikeli mallar, taşıtlar gibi) mal araçlar. Şu anda otobüsleri, okul otobüsleri ve yolcu uygulamaları, özellikle otobüslerde, yolcu açısından önemli bir büyüme araç izleme sahip olan, büyük devlet "otobüs öncelik" hayata Politika, fırsat olarak transit taşımacılık araçlarının uygulanmasının izlenmesi. Bu arada, 1 Ağustos 2011 tarihinden beri düzenlemeler, "iki tehlikeli off" yeni otomobil fabrikası, fabrika "karayolu taşıma aracı uydu konumlama sistemi araç terminali teknik gereksinimler" (JT/T794-2011) doğrultusunda aracın önünde monte edilmelidir uydu konumlandırma cihazlar, aynı zamanda, güvenlik uygulamaları için otomotiv katalitik bir rol oynamıştır.
Araç güvenlik ekipmanlarının kurulumu aracın sayısını artırmak için devam ile, araç yönetimi için talep, işletme operasyonları yönetimi ihtiyaçları sürekli daha fazlasını talep etmeye taşıt yönetim platformu hangi özellikleri artmaktadır.
Birincisi, otobüs sanayi özellikleri ve izleme gereksinimleri
Mevcut gelişme durumdan, otobüs sanayi sistemi bazı özellikleri sunuyor: Böyle göreli yönetim merkezi sevk konsantrasyon, ancak kentin her köşesinde dağıtılan otobüs gibi; ulaşım sistemi personel hareketliliği, yüksek trafik; veri , Yolcuların durumunu izlemek için değil, aynı zamanda taşıt çalışan çeşitli alarm sinyallerinin gerçek zamanlı toplama toplamak için, sadece: Veriler, çok çeşitli toplandı zorlu gerçek zamanlı planlama, benzeri kapsamında düzenlenen gerçek zamanlı zamanlama talimatları. Daha transit sistemi için Özellikleri, otomotiv otobüs sistemleri izleme sistemi için talebin başlıca şu üç açıdan yansıtılır:
1.. Kamu güvenliğini geliştirin.
Otobüs soygun, sık sık hırsızlık, cinsel taciz ve diğer olaylar, adli tespiti zor iken otobüs sistemi, insan ve hareketlilik özellikleri çok sayıda vardır. Bir suç delilleri korumak için, otobüslerde kullanılan video gözetim sistemleri, yönetim güçlü bir araç sağlar davayı ve güvenliğini çözmeye yardımcı olur. Kentsel güvenlik ortamını iyileştirmek için güvenlik sistemi ve kamu güvenlik takviyesi önemli bir parçası olarak şehir içi otobüs video gözetim güvenlik izleme, belirleyici bir rol oynar.
2.. Giderek daha yoğun trafik basınç nedeniyle kent trafiği kolaylığı.
Kentsel ulaşım sayısının artmasıyla birlikte, kent trafiğini basıncı izleme fonksiyonu olarak değil, toplu ulaşım sistemi uygulamalarında, önemli araç izleme sistemi arttı, ama aynı zamanda zamanlama bir rol oynamaktadır. ITS (Akıllı yazı ile Konsept araç izleme sistemi izleme trafik koşulları zamanında planlaması kolaylaştırmak için, yol koşulları takip ve trafik yönlendirmek için tüm şehir bilgi merkezi izleme ve yönetim platformu mevcut olabilir sistemi) aracılığıyla yaptı. -Ebilmek Doğru araç planlaması ve toplu taşıma verimliliğini artırmak.
3 Transit iş operasyonları yönetimi ihtiyacı var.
Yolcular için
Iş ve yönetimini denetlemek transit araç gözetim uygulamaları amaçlarından biridir. Personel ve yolcuların dengesiz kalite, özel kapalı bilet, geçersiz, sahte bilet ve medeniyetsiz saç sık sık düzensiz kulvar için durum nedeniyle otobüs işletmecileri arasında,
Sağlık. Zimmete ve otobüs şirketi büyük kayıplara neden değil standart ücret, trafik kazaları neden olur. Iş verimliliğini artırmak, de bu fenomenin bir son koyabilirsiniz, transit araç izleme sistemi uygulanan, kentsel ulaşım sistemi ulaşmak için
Otobüs şirketleri kazan-kazan durumu ile sistem.
İkincisi, video gözetim sistemi dağıtım
Gerçek Transit araç izleme gereksinimleri, inşaat standartlarının ve güvenlik için ihtiyaca göre, dayalı, transit araç izleme sistemi proje tasarımında gerçek durum, UOB, kombine anti-teknoloji, , Ses ve video izleme, alarm girişi, alarm sinyal çıkışı: "Ölçeklenebilir küçük bir dijital video entegre izleme sistemi" teknoloji tasarımı, sistem gibi ortak fonksiyonel gereksinimleri, araç izleme otobüs şirketi kapsar Akıllı cihazlar ve akıllı arayüz yazılım ve donanım kenara tüm yönleriyle kontrol, kolayca yüksek güvenilirlik ve güvenlik ile, aşırı artar sistem yatırımı için gerek kalmadan, sistem işlevselliğini genişletebilirsiniz ISO / OSI uyarak Açık Sistemler Bağlantısı standartları.
Tüm sistem üç parçaya ayrılır, araçtaki ekipman ilk parça topluca sabit disk kaydediciler, kameralar, ve birçok ek modüller dahil araç terminal sistemi ise; İkinci blok ağ, bir kablosuz ağ ve kablolu ağ ortasında olduğu; Üçüncü blok TV duvar, depolama aygıtları ve platform yönetimi yazılımı da dahil olmak üzere izleme merkezi, var.
1 araç terminal sistemi
Terminal sistemi kameradan oluşuyor, araç DVR, alarm modülü, kablosuz modülü ve GPS modülü Bileşenleri. Video kamera veri toplama sorumlu, ses alıcı toplama sorumlu, uzaktan kablosuz modülü ile GPS modülü tarafından alınan araç DVR, coğrafi bilgi ve kodlanmış veri ile kodlama işleme Merkezi Sevk. Son ürünün genel şartlar araç güç kaynağı, sismik şartlarına uyum vardır.
2 ağ iletim
Çünkü Genellikle kablosuz tarafından araç veri yüklemek için kullanılan araç izleme sistemlerine kadar araç, gerçek zamanlı olarak ilerliyor. Şu anda 3G ağları, 4G ağları ve WiFi ağına üç içine kablosuz ağ. Op tarafından 3G şebeke Iş kurma, geniş bir aralığı kapsayan, iyi mobil iletim etkisi, ancak düşük bant genişliği, yüksek maliyetler. 4G ağları, aynı zamanda operatör inşaat tarafından, mevcut sinyal kapsama sınırlıdır, ancak daha yüksek bant genişliği ve daha iyi mobil iletim etkisi, maliyetleri çok vardır Yüksek. Yüksek bant genişliği, düşük maliyet avantajları, ancak sınırlı kapsama alanı ile tüketici kendini tarafından wifi ağ, yüksek hızlı mobil iletim kötüdür. 3G, 4G ile WiFi ağ izleme sistemi yapmak Otomatik anahtarlamalı ağ, Wifi, 3G, 4G ağ avantajı tam olarak faydalanmak iletim verimliliğini arttırırken işletme maliyetlerini azaltmak.
3.. İzleme merkezi
Görüntü sistemleri, depolama sistemleri ve platform yazılım tarafından İzleme merkezi.
Görüntü sistemi: çoğunlukla gerçek zamanlı görüntü tarama, pop-alarm görüntülerini, elektronik harita görüntüsünü tamamlamak için.
Depolama sistemleri: özellikle görüntü depolama, yakalama resim saklanan alarm işlevleri tamamlamak için;
Platform yazılımı tüm sistemin çekirdek, platformu sistem fonksiyonları ve kullanıcı arayüzü tamamlamak için sunulacak.
Üçüncü olarak, dikkat edilmesi gereken sorunların uygulama
Araç izleme uygulaması sistemi esas araç, araç DVR uygulama ortamında kullanılan ve sıradan bir DVR çok farklı olduğunu, Araba DVR uygulamaları bu nedenle tam aşağıdaki soruları dikkate almak gerekir:
1, şok direnci
Nedeniyle farklı durumu, yol şartlarına, darbeye teknoloji izleme ev sahibi için temel bir gereklilik haline gelmiştir. , Şok emilimi çok yönlü bütün vb dahil olmak üzere sabit disk rafı, sabit disk şok, yastıklama, izleme ana sönümlendirilmesi ulaşmak için Makul. Bu şok oturumlarda, sabit disk şok bir önceliktir. Bu çok zor, en hassas bileşenler, sabit disk bir kez hasar durumunda, kasanın içindeki sabit sürücüsünde saklanan edilemez bir izleme ana nedeniyle Sönümleme diski çok önemli bir sorudur.
2 Güç Güvenliği
8V36V: profesyonel araba geniş gerilim güç kaynağı otomotiv ihtiyaçları kullanılan ekipman, aralığını karşılamak için araç çeşitli uyum gerilim. Aşırı gerilim koruması, düşük gerilim koruması, kısa devre koruması ve aşırı akım koruması ile; düşük güç tasarımı ile ana izlerken daha güvenli devre sistemi, olumsuz aracın normal kullanımı etkilemeyecek şekilde, etkili, araç aküsünün yükünü azaltmak.
3, güçlü bir ağ işlevleri
Araç ekipman için güçlü bir ağ kapasitesi gerektirir böylece video kurulu ekipman, araç bilgisi, GPS bilgisi izleme merkezine tarih, sen 3G yardıma ihtiyaç kabul edilmesi gerekmektedir, 4G ağları, şu anda 3G, 4G şebeke tarifelerinin, nispeten pahalı maliyet tasarrufu için 3G, 4G ağ kullanımını azaltmak. Yani Araba DVR için, ağ aşağıdaki özelliklere sahip olması gerekir:
Ağ Adaptive: Kablosuz ağ bant genişliği bağlantısı durumu, ağ kodlama ve iletim otomatik olarak farklı ağ koşullarına uyum stratejileri uyum sınırlıdır ve kararsız;
Uzaktan Yönetim: Çoklu alarm raporlama ve cihaz ağ ayarları, yükseltme ve bakım yönetimi fonksiyonları;
HTTP: HTTP kablosuz indir özelliğini destekleyen, statüko kablosuz ağ uygulamaları için daha uygundur;
Ağ anahtarı: otomatik geçiş 3G/WiFi ağları, ağ kenarında çeşitli etkin kullanımı.
Gelecekteki yönü Dördüncü, uygulama ve geliştirme
Araç hareket ettikçe, araç uzaktan video izleme kullanıcı, araç özellikle acil Beidou uydu konumlandırma, hem de ana ve zamanlama veri alışverişi platformu ihtiyaçlarını GPS. 4G, 3G ağları, ağ artan popülaritesi ile Ağ bant genişliği yüksek kare hızı, yüksek kaliteli video görüntüsü veri iletim ihtiyaçlarını karşılamak için ikiye katlanır. Yavaş yavaş verilen sistematik, ağ, platform yönlere yerel video tabanlı araç-video gözetim çözümüne eski bisiklet Sergisi.
Yeşil seyahat, enerji tasarrufu gereksinimlerine ve kendi işletim maliyetleri, verimlilik gereksinimleri için otobüs şirketi Öte yandan ulusal savunucusu olacak araç veri, sürücü çalışma alışkanlıkları için talep Ve diğer veri toplama ve yakıt tüketimi, kilometre ve diğer bilgiler, sürücünün bilgi edinme işlemi ve kuantumlu sürücünün işlem olarak aracın çalışma durumuna toplayarak analiz, matematiksel model kantitatif vermek için analiz edilir Standartlar, araç bilgileri ile birlikte, size yardımcı olmak, operasyonel verimliliği artırmak için otobüs firmaları için, optimum sürüş eylem verebilir.