Uber Crash evidenzia la crescente preoccupazione per la sicurezza: i pedoni
Richmor
richmor.net
2018-04-09 10:34:22
Con lo sviluppo della tecnologia, il veicolo automatico è entrato nell'occhio delle persone.
Recentemente, una donna negli Stati Uniti ha fatto una prova su strada per uccidere una donna. Questo è probabilmente il primo caso di un veicolo a guida autonoma che colpisce un pedone nel mondo. Allo stato attuale, il passo eccellente ha sospeso il test del campo di guida automatico in Nord America.
Secondo i resoconti dei media locali, il veicolo in questione era un SUV Volvo XC90. Al momento del test, il veicolo si è schiantato contro una donna che spingeva una bicicletta dall'altra parte della strada a una velocità di circa 65 chilometri all'ora. Resta inteso che il veicolo incidente è in modalità di guida automatica al momento dell'incidente. L'autista è dotato di un addetto alla sicurezza e non ci sono passeggeri nel veicolo.
Secondo un altro rapporto, il capo della polizia di Tempe, Sylvia Moyle, ha rivelato che il registratore di guida mostrava che era molto difficile evitare l'incidente, che si trattasse di guida automatica o guida umana in quel momento perché la vittima era improvvisamente stordita dall'oscurità. Nella corsia dell'autoveicolo. La polizia di Tempe ha riferito che quando l'auto è stata abbattuta, la vittima era fuori dal passaggio pedonale.
Dopo l'incidente, ha causato preoccupazione in patria e all'estero. L'ex ministro dei trasporti americano Anthony Fox ha dichiarato su Twitter: "L'incidente è un avvertimento per l'intera industria e governo senza conducente e dovrebbe prestare maggiore attenzione alla sicurezza della tecnologia".
Lin Jian, un ingegnere senior presso il Dipartimento di ingegneria automobilistica dell'Università Tsinghua, ritiene inoltre che questo incidente sia un avvertimento per le società di sviluppo "senza conducente". Al momento, la tecnologia del pilota automatico è ancora in fase di sviluppo. Le società di sviluppo dovrebbero investire nella costruzione dei propri siti sperimentali. Non dovrebbero entrare nelle strade urbane troppo presto per testare, e non possono trasferire i rischi al pubblico. Questo problema ha bisogno di tutto fornitore del sistema di tracciamento del veicolo faccia insieme.
Recentemente, una donna negli Stati Uniti ha fatto una prova su strada per uccidere una donna. Questo è probabilmente il primo caso di un veicolo a guida autonoma che colpisce un pedone nel mondo. Allo stato attuale, il passo eccellente ha sospeso il test del campo di guida automatico in Nord America.
La polizia di Tempe, in Arizona, ha detto che la sera del 18 marzo, ora locale, una donna di 49 anni è stata investita da un SUV Uber che stava attraversando la strada per effettuare una prova su strada. La donna è stata portata all'ospedale. È morta dopo.
Secondo i resoconti dei media locali, il veicolo in questione era un SUV Volvo XC90. Al momento del test, il veicolo si è schiantato contro una donna che spingeva una bicicletta dall'altra parte della strada a una velocità di circa 65 chilometri all'ora. Resta inteso che il veicolo incidente è in modalità di guida automatica al momento dell'incidente. L'autista è dotato di un addetto alla sicurezza e non ci sono passeggeri nel veicolo.
Secondo un altro rapporto, il capo della polizia di Tempe, Sylvia Moyle, ha rivelato che il registratore di guida mostrava che era molto difficile evitare l'incidente, che si trattasse di guida automatica o guida umana in quel momento perché la vittima era improvvisamente stordita dall'oscurità. Nella corsia dell'autoveicolo. La polizia di Tempe ha riferito che quando l'auto è stata abbattuta, la vittima era fuori dal passaggio pedonale.
Dopo l'incidente, ha causato preoccupazione in patria e all'estero. L'ex ministro dei trasporti americano Anthony Fox ha dichiarato su Twitter: "L'incidente è un avvertimento per l'intera industria e governo senza conducente e dovrebbe prestare maggiore attenzione alla sicurezza della tecnologia".
Lin Jian, un ingegnere senior presso il Dipartimento di ingegneria automobilistica dell'Università Tsinghua, ritiene inoltre che questo incidente sia un avvertimento per le società di sviluppo "senza conducente". Al momento, la tecnologia del pilota automatico è ancora in fase di sviluppo. Le società di sviluppo dovrebbero investire nella costruzione dei propri siti sperimentali. Non dovrebbero entrare nelle strade urbane troppo presto per testare, e non possono trasferire i rischi al pubblico. Questo problema ha bisogno di tutto fornitore del sistema di tracciamento del veicolo faccia insieme.
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