Domov > Zprávy > Sociální Novinky > Uber Crash Highlights Rostoucí bezpečnostní záležitost: chodci
Zprávy
Firma News
Sociální Novinky
Industry News
Certifikace

Kontaktujte nás
Kontaktní informace: Richmor Marketing Office/Factory Přidat: No.5 Floor, D Building, Bantian International Centre, No.5 Huancheng South Road,Bantian, Longgang District, Shenzhen, Čína.

Tel: 0086-755-81713882  E-mail: info@rcmcctv.com  Fax: 0086-755-82556660-6014 Kontaktujte ihned

Uber Crash Highlights Rostoucí bezpečnostní záležitost: chodci

Uber Crash Highlights Rostoucí bezpečnostní záležitost: chodci

richmor richmor.net 2018-04-09 10:34:22
S vývojem technologií se autoři vjíždějí do očí lidí.

Nedávno se žena ve Spojených státech vydala na silnici, aby zabila ženu. To je pravděpodobně první případ samohybného vozidla, který zasáhne chodce na světě. V současné době vynikající krok pozastavil test automatického hnacího pole v Severní Americe.

Car dvr with wifi supplier

Policie v Tempe v Arizoně uvedla, že večer 18. března, místního času, byla 49letá žena zasažena SUV Uber, která prošla silniční zkouškou při jízdě po silnici. Žena byla odvedena do nemocnice. Zemřela poté.

Podle místních zpráv o médiích bylo vozidlem Volvo XC90 SUV. V době testování se vozidlo zřítilo na ženu, která se pohybovala po silnici rychlostí asi 65 kilometrů za hodinu. Je zřejmé, že vozidlo se nachází v automatickém režimu jízdy v době mimořádné události. Řidič je vybaven bezpečnostním pracovníkem a ve voze nejsou cestující.

4g mobile car DVR

Podle jiné zprávy šéf policie Tempe Sylvia Moyle odhalil, že řidič záznamu ukázal, že bylo velmi obtížné se vyhnout nehodě, ať už to bylo automatické řízení nebo lidské jízdy v té době, protože oběť byla náhle ohromena z temnoty. Do pruhu motorového vozidla. Policie Tempe hlásila, že když bylo auto zničeno, oběť byla mimo přechod pro chodce.

Po nehodě to vyvolalo obavy doma iv zahraničí. Bývalý americký ministr dopravy Anthony Fox řekl na Twitteru: "Nehoda je varováním pro celý průmysl a vládu bez řidiče a měla by věnovat větší pozornost bezpečnosti technologie".

Lin Jian, senior inženýr na oddělení automobilového inženýrství na univerzitě v Tsinghua, se také domnívá, že tato nehoda je varováním pro "bez řidiče". V současné době je autopilot ve vývojové fázi. Vývojové společnosti by měly investovat do výstavby vlastních experimentálních pracovišť. Neměli by se dostat na městské silnice příliš brzy na to, aby testovali, a nemohou předat rizika pro veřejnost. Tento problém potřebuje všechny dodavatel systému sledování vozidel tvář společně.