Die Batterie, wenn das Kabel richtig angeschlossen ist
richmor
richmor.de
2018-05-10 10:24:26
Es ist sehr wahrscheinlich, dass Sie eine ähnliche Erfahrung haben, wenn Sie Ihr Auto starten, Sie hören nur Summen, nicht das Geräusch des Motors. Dies wird durch den Mangel an Batterieleistung verursacht.Aber, wissen Sie, in den meisten Fällen wird es durch menschliche Fehler verursacht (ist es nicht eine Frage der Aufenthalt in der Innenbeleuchtung?) Richmor ist ein Fahrzeug Videorecorder Großhandel China, das viele Arten von mobilen Fahrzeug-DVR (digitale Videokamera) produziert.
Dumping-Last ist eine weitere Bedingung, die Ingenieure das System tolerieren und überwinden müssen, wenn sie das System entwerfen. Da es sich um die eigenen Probleme des Systems handelt, wird diese Situation nicht durch menschliche Fehler wie die Batterie-Rückverbindung verursacht.
Die Konstrukteure von Fahrzeugsystemen müssen darauf vorbereitet sein, mit zwei Situationen fertig zu werden, die durch Fehler beim Autofahren verursacht werden können: Batterieumkehrung, Doppelbatteriezustand. Wenn das rote Ende des Starthilfekabels mit der Batteriemasse verbunden ist und das schwarze Ende mit dem Pluspol der Batterie verbunden ist, wird die Batterieverbindung umgekehrt. In diesem Fall gilt das Gegenteil für die Verbindung in Abbildung 1. In diesem Fall schützt eine Diode das System, aber gleichzeitig verursacht eine Diode Systemverluste während des normalen Betriebs. Abhängig von der Systemleistung kann der Vorwärtsspannungsabfall irgendwo zwischen 0,5 V und 1,0 V liegen. Auf diese Weise wird eine Menge Hitze erzeugt und Gesamtsystemeffizienz wird verringert. Richmor ist ein Autoüberwachungsgroßverkaufporzellan, das fortgeschrittene Technologie hat. Seine Produkte schließen 8ch oder ein 4ch mobiler digitaler Videorekorder.
Lkw und Busse haben zwei Batterien in Reihe geschaltet, während das Auto nur eine Batterie hat. Das einzige Fahrzeug, das in der Nähe sein könnte, um Sie zu fahren, ist ein Lastwagen. Dies erzeugt einen Zustand mit zwei Batterien, in dem die an das gesamte System angelegte Spannung nun verdoppelt wird. Das setzt das System unter Druck.
Lkw und Busse haben zwei Batterien in Reihe geschaltet, während das Auto nur eine Batterie hat. Das einzige Fahrzeug, das in der Nähe sein könnte, um Sie zu fahren, ist ein Lastwagen. Dies erzeugt einen Zustand mit zwei Batterien, in dem die an das gesamte System angelegte Spannung nun verdoppelt wird. Das setzt das System unter Druck.
Dumping-Last ist eine weitere Bedingung, die Ingenieure das System tolerieren und überwinden müssen, wenn sie das System entwerfen. Da es sich um die eigenen Probleme des Systems handelt, wird diese Situation nicht durch menschliche Fehler wie die Batterie-Rückverbindung verursacht.
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