Дом > Новости > Новости отрасли > Автомобильный экран дисплея движется к высокому, большому экрану, интегрированному и интеллектуально
Новости
Новости компании
Социальные новости
Новости отрасли
Сертификация

Свяжитесь с нами
Контактная информация: Richmor Marketing Office/Factory Add: No.5 Floor, D Building, Bantian International Centre, No.5 Huancheng South Road, Bantian, Longgang District, Shenzhen, China.

Тел.: 0086-755-81713882 Электронная почта: info@rcmcctv.com Факс: 0086-755-82556660-6014 Связаться сейчас

Автомобильный экран дисплея движется к высокому, большому экрану, интегрированному и интеллектуально

Автомобильный экран дисплея движется к высокому, большому экрану, интегрированному и интеллектуально

Richmor richmor.net 2017-12-14 15:21:20
Все больше и больше новых технологий интегрированы на экран дисплея для отображения, 3D-касания и взаимодействия с человеческим компьютером, что позволяет пользователю лучше работать во время вождения и развлечений. Технология и рыночный спрос будут стимулировать большое развитие рынка автомобильных дисплеев (безопасность автомобиля AHD mobile dvr). В эпоху шикарных автомобилей экран автомобиля станет огромным сокровищем. Как открыть это сокровище и проверить мудрость каждого предприятия?
Многие отечественные и зарубежные предприятия автозапчастей были опрошены по тенденциям развития автомобильного экрана дисплея. Они заявили, что HD, большой экран, интеграция и разведка - это будущая тенденция автомобильного дисплея. Благодаря углублению интеграции интернет-технологий и автомобильных технологий, автомобильный дисплей принесет все больше и больше удобных функций и опыта для водителей.
Эпоха высокой четкости и большой интеграции экрана

«Один из них - это больший размер экрана, достигающий 10 дюймов, и все больше и больше HD (1080p), и OLED-лазерный дисплей, сенсорный экран и изогнутый экран, новый экран появится в автомобиле, два - многоэкранный, в основном относится к внутренний хост - одна функция, три - в дополнение к отображению оптимизации, функция также более полная, например, может реализовывать онлайн-доступ в режиме реального времени, четыре - это невооруженным глазом 3D, AR и другие новые технологии отображения ». Недавно Чжу Гуанвэй, вице-президент отдела мультимедийного бизнеса BOSCH в Китае, представил тенденцию автомобильного дисплея к газете China Auto.

В настоящее время некоторые автомобили высокого класса используют дисплеи большого размера, такие как второе поколение Volvo XC90 и Tesla Model S. Чжу Гуанвэй полагает, что в эпоху автопилота будет наблюдаться более высокий спрос, уверен, что экран высокой четкости - это будущая тенденция развития. Но из текущего пользовательского опыта большой экран не совсем хорош, экран HMI (человеко-машинный интерфейс) носителя, размер экрана и отображение содержимого и функции должны быть сопоставлены, а не остывать, а слепое слежение за большими экран. Заместитель генерального менеджера DESAY западной части Yong Zheng также считает, что большой экран Tesla от эстетической формы очень крут, размер должен соответствовать стилю интерьера автомобиля.
Экран управления будет интегрирован с большим количеством функций управления, а взаимодействие между человеком и компьютером будет реализовано различными способами, включая жесты, тактильные, визуальные и слуховые. В будущем будет множество способов, и в этом процессе важную роль будет играть бортовой экран. Кроме того, встроенный дисплей автомобиля имеет множество преимуществ, представляет собой набор развлечений, социальных сетей, информации, навигации и других полезных функций, улучшая удовольствие от вождения, а также обеспечивает удобство, но также косвенно улучшает безопасность; два - сокращение затрат; три из них предлагают различные варианты дизайна стиля.

Для применения новой технологии в реальности Чжу Гуанвэй сказал журналистам: «Текущая популярность сенсорного экрана очень высока, загруженная вероятность высока, HUD (дисплей вверху вверх) в период быстрого продвижения, технология имеет то преимущество, что информационный дисплей перед водителем, дальность видимости водителя не может выйти из направления движения, безопасность может быть значительно улучшена, для взаимодействия человека и компьютера различные предприятия были достигнуты с использованием различных методов, таких как жест, голосовое взаимодействие, распознавание радужки и т.д.."