La tecnología 4G trae la revolución de la industria de monitorización de vehículos en un monitor de
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2018-03-29 15:07:55
El monitoreo a bordo es un nuevo dispositivo de videovigilancia diseñado específicamente para el campo de la seguridad automotriz. Procesador integrado y sistema operativo integrado, que combina la última tecnología de compresión / descompresión de audio / video H.264 en el campo de TI, tecnología de posicionamiento global GPS, tecnología de comunicación inalámbrica 3G, tecnología de comunicación USB, tecnología avanzada de administración de energía del vehículo, tecnología de información geográfica GIS adecuado para todo tipo de vehículos para monitoreo las 24 horas. Con la llegada de la tecnología de transmisión 4G, se puede decir que trajo una nueva revolución a la vigilancia a bordo.DVR móvil con SD HDD
El mercado de monitoreo de automóviles marcó el comienzo de un gran cambio
Hay dos factores que causan un cambio cualitativo. Una es la causa interna, y la otra es la causa externa. La causa externa es la ocurrencia frecuente de accidentes en el mercado del transporte en 2011. Cómo garantizar mejor la vida de las personas y la seguridad de la propiedad es un problema urgente para toda la industria del transporte.
A fines de julio de 2011, el Viceministro de Transporte presentó un nuevo requisito de supervisión para los autobuses nocturnos en la Conferencia Nacional de Televisión de Transporte de Transporte sobre Producción de Seguridad en el Transporte. Requiere que los autobuses durmientes tengan una instalación obligatoria de dispositivos de video integrados. Situación interna. Impulsado por la influencia de la política nacional, la demanda potencial de la industria de monitoreo móvil en el automóvil comenzó a aparecer gradualmente. Creo que habrá un brote concentrado en estos dos años.
Al analizar nuevamente la causa interna, la causa interna del poder proviene del monitoreo de la tendencia general del mercado. Los productos de vigilancia de alta definición y en red, 720P, 1080P o superior se han convertido en la corriente principal del mercado de vigilancia, y las redes también han reemplazado el método tradicional de transmisión analógica, convirtiéndose en el mejor proveedor de alta definición, aunque esto al mismo tiempo los sistemas tradicionales de monitoreo a bordo todavía juegan un papel principal en el monitoreo analógico. Sin embargo, a partir del año pasado, algunos de los fabricantes que son lo suficientemente valientes como para desarrollar gradualmente han probado nuevas soluciones de alta definición para resolver el problema de que el efecto de monitoreo general de la industria de monitoreo a bordo no es bueno, como el Eje de ultramar. Y el Suzhou Keda doméstico, ha entrado en el campo de la vigilancia de alta definición a bordo muy temprano, en algunas exhibiciones domésticas, los mejores efectos de imagen del monitoreo a bordo de alta definición hicieron que los visitantes admiraran, subvierten el monitoreo original montado en el vehículo el sistema solo puede ver See, pero no puede ver claramente. El método de monitoreo IPC de alta definición NVR del automóvil está más allá de la monitorización analógica tradicional.monitor del coche por mayor de china
La tecnología 4G trae la revolución de la industria de monitoreo de vehículos
El rápido crecimiento del mercado de monitoreo montado en el vehículo, además de la promoción del gobierno, ha jugado un papel crucial en el desarrollo de nuevas tecnologías. El sistema de monitoreo a bordo involucra tecnologías relacionadas en muchos campos, como la electrónica, las comunicaciones, las computadoras y el control, y las tecnologías relacionadas con la industria. Con el continuo desarrollo y madurez de estas tecnologías, las especificaciones de los sistemas de monitoreo a bordo aumentarán inevitablemente. El surgimiento de las tecnologías actuales de transmisión 4G. Se puede decir que trajo una nueva revolución a la vigilancia a bordo.
Como todos sabemos, cuando el vehículo está funcionando, se ha movido, no ha podido conectar los cables para transmitir los datos de monitoreo al centro de monitoreo, y los supervisores no pueden comprender los datos y la situación del vehículo en tiempo real. Esto ha llevado al hecho de que el monitoreo solo puede proporcionar un impacto y un efecto retrospectivo. Proporcione retroalimentación oportuna y disuasión contra actividades y violaciones ilegales en curso. Además, dado que el punto de monitoreo y el punto de almacenamiento de datos están en un solo lugar, los datos a menudo se dañan después de un accidente y no se puede usar la función de grabación de video y recolección de evidencia. Para resolver este problema, algunos fabricantes de vehículos profesionales han intentado exportar datos en tiempo real a través de la red GPRS. Sin embargo, debido a la gran cantidad de datos generados por los datos de monitoreo en tiempo real, la transmisión continua de alta definición no se puede realizar, por lo que la aplicación de monitoreo a bordo está sujeta a ciertas obstrucciones.En vista de tales dificultades, la aparición de la tecnología de transmisión 3G brinda una oportunidad importante para resolver este problema. En la actualidad, la red 3G realmente se da cuenta de una velocidad de transmisión que puede realizar completamente una transmisión CIF de 4 vías, clara y fluida, de 13-15 fotogramas por canal. El grabador de video para automóviles puede realizar grabaciones D1 de alta definición mientras realiza la transmisión a baja velocidad, realizando la eficiente combinación de grabación de alta definición local y monitoreo remoto inalámbrico en tiempo real, haciendo que la practicidad del monitoreo del vehículo alcance una nueva altura. Al mismo tiempo, a través de la aplicación de 3G, la supervisión a bordo puede realizar la supervisión y el almacenamiento en tiempo real de los centros de supervisión remota en base a la transmisión de audio y video. Al mismo tiempo, también amplía otras funciones más de la aplicación, como la función de alarma remota, la alarma de estado anormal del vehículo y la función de voz inalámbrica. Espere.
A largo plazo, 4G tiene muchos prospectos brillantes y traerá aplicaciones emocionantes. Sin embargo, la aplicación general se ve afectada actualmente por las tarifas y las redes de los operadores. Si los principales operadores pueden participar conjuntamente en la construcción de redes inalámbricas 4G, tan pronto como sea posible para mejorar la cobertura de señales en todo el país y reducir las tarifas de red simultáneamente, las perspectivas de mercado de los grabadores de disco duro inalámbricos montados en vehículos 4G serán excelentes.
Los vehículos de transporte siempre han sido un mercado potencialmente grande para los sistemas de vigilancia. Sin embargo, debido a varios factores, como el costo, la instalación y la tasa de utilización en los vehículos no es alta. Con el aumento en la supervisión de la seguridad de las operaciones de vehículos por parte de los departamentos gubernamentales en los últimos dos años, la introducción de políticas relevantes ha desencadenado un enorme mercado potencial. Bajo el impulso de las políticas, muchas provincias y ciudades como Beijing, Hebei, Jiangsu, Shanghai y Guangdong han llevado a cabo trabajos de reconstrucción en vehículos de pasajeros y han reforzado la aplicación de la videovigilancia. Otros lugares, como la ciudad de Hanzhong, provincia de Shaanxi, también requieren que todos los autobuses turísticos, autobuses durmientes y autobuses interprovinciales de la ciudad que cruzan la ciudad deban instalar y usar equipos de videovigilancia a bordo. Si no se instalan según se requiere, es posible que no continúen participando en las operaciones. Con el desarrollo de la sociedad en los últimos años y la continua inversión y promoción del transporte público por parte del gobierno, el número de vehículos de pasajeros ha seguido creciendo a un ritmo elevado. Estos son posibles requisitos de monitoreo a bordo.
En términos de autobuses escolares, con el desarrollo de los autobuses escolares incluidos en la agenda importante del gobierno, las aplicaciones de seguridad de los autobuses escolares no deben pasarse por alto. Se entiende que la demanda de autobuses escolares profesionales potenciales en China es de aproximadamente 1 millón, y la demanda potencial del mercado es de 400 millones de yuanes. Con el avance gradual de los autobuses escolares, se promoverá el desarrollo de algunos equipos auxiliares. Por ejemplo, los equipos tales como el posicionamiento de seguridad y el monitoreo de seguridad serán optimistas sobre la demanda del mercado y las perspectivas de
Autobús escolar DVR móvil con 4 gps .Al mismo tiempo, la construcción del proyecto de ciudad segura está en pleno desarrollo y la inversión está aumentando. La mejora continua de la red del operador y la participación de los operadores con las ventajas de las plataformas y los fondos brindarán enormes oportunidades para el desarrollo de la vigilancia a bordo. Además, el sistema de monitoreo a bordo pertenece a la rama del sistema de transporte inteligente y ocupa una posición extremadamente importante en el enorme sistema del sistema de transporte inteligente. Durante el período del "Plan Duodécimo de Cinco Años", el estado emitió un plan para el desarrollo del transporte inteligente. Impulsado por el rápido desarrollo del transporte inteligente, el monitoreo a bordo tendrá una mayor aplicación y mejora.[{1}]
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Hay dos factores que causan un cambio cualitativo. Una es la causa interna, y la otra es la causa externa. La causa externa es la ocurrencia frecuente de accidentes en el mercado del transporte en 2011. Cómo garantizar mejor la vida de las personas y la seguridad de la propiedad es un problema urgente para toda la industria del transporte.
A fines de julio de 2011, el Viceministro de Transporte presentó un nuevo requisito de supervisión para los autobuses nocturnos en la Conferencia Nacional de Televisión de Transporte de Transporte sobre Producción de Seguridad en el Transporte. Requiere que los autobuses durmientes tengan una instalación obligatoria de dispositivos de video integrados. Situación interna. Impulsado por la influencia de la política nacional, la demanda potencial de la industria de monitoreo móvil en el automóvil comenzó a aparecer gradualmente. Creo que habrá un brote concentrado en estos dos años.
Al analizar nuevamente la causa interna, la causa interna del poder proviene del monitoreo de la tendencia general del mercado. Los productos de vigilancia de alta definición y en red, 720P, 1080P o superior se han convertido en la corriente principal del mercado de vigilancia, y las redes también han reemplazado el método tradicional de transmisión analógica, convirtiéndose en el mejor proveedor de alta definición, aunque esto al mismo tiempo los sistemas tradicionales de monitoreo a bordo todavía juegan un papel principal en el monitoreo analógico. Sin embargo, a partir del año pasado, algunos de los fabricantes que son lo suficientemente valientes como para desarrollar gradualmente han probado nuevas soluciones de alta definición para resolver el problema de que el efecto de monitoreo general de la industria de monitoreo a bordo no es bueno, como el Eje de ultramar. Y el Suzhou Keda doméstico, ha entrado en el campo de la vigilancia de alta definición a bordo muy temprano, en algunas exhibiciones domésticas, los mejores efectos de imagen del monitoreo a bordo de alta definición hicieron que los visitantes admiraran, subvierten el monitoreo original montado en el vehículo el sistema solo puede ver See, pero no puede ver claramente. El método de monitoreo IPC de alta definición NVR del automóvil está más allá de la monitorización analógica tradicional.monitor del coche por mayor de china
La tecnología 4G trae la revolución de la industria de monitoreo de vehículos
El rápido crecimiento del mercado de monitoreo montado en el vehículo, además de la promoción del gobierno, ha jugado un papel crucial en el desarrollo de nuevas tecnologías. El sistema de monitoreo a bordo involucra tecnologías relacionadas en muchos campos, como la electrónica, las comunicaciones, las computadoras y el control, y las tecnologías relacionadas con la industria. Con el continuo desarrollo y madurez de estas tecnologías, las especificaciones de los sistemas de monitoreo a bordo aumentarán inevitablemente. El surgimiento de las tecnologías actuales de transmisión 4G. Se puede decir que trajo una nueva revolución a la vigilancia a bordo.
Como todos sabemos, cuando el vehículo está funcionando, se ha movido, no ha podido conectar los cables para transmitir los datos de monitoreo al centro de monitoreo, y los supervisores no pueden comprender los datos y la situación del vehículo en tiempo real. Esto ha llevado al hecho de que el monitoreo solo puede proporcionar un impacto y un efecto retrospectivo. Proporcione retroalimentación oportuna y disuasión contra actividades y violaciones ilegales en curso. Además, dado que el punto de monitoreo y el punto de almacenamiento de datos están en un solo lugar, los datos a menudo se dañan después de un accidente y no se puede usar la función de grabación de video y recolección de evidencia. Para resolver este problema, algunos fabricantes de vehículos profesionales han intentado exportar datos en tiempo real a través de la red GPRS. Sin embargo, debido a la gran cantidad de datos generados por los datos de monitoreo en tiempo real, la transmisión continua de alta definición no se puede realizar, por lo que la aplicación de monitoreo a bordo está sujeta a ciertas obstrucciones.En vista de tales dificultades, la aparición de la tecnología de transmisión 3G brinda una oportunidad importante para resolver este problema. En la actualidad, la red 3G realmente se da cuenta de una velocidad de transmisión que puede realizar completamente una transmisión CIF de 4 vías, clara y fluida, de 13-15 fotogramas por canal. El grabador de video para automóviles puede realizar grabaciones D1 de alta definición mientras realiza la transmisión a baja velocidad, realizando la eficiente combinación de grabación de alta definición local y monitoreo remoto inalámbrico en tiempo real, haciendo que la practicidad del monitoreo del vehículo alcance una nueva altura. Al mismo tiempo, a través de la aplicación de 3G, la supervisión a bordo puede realizar la supervisión y el almacenamiento en tiempo real de los centros de supervisión remota en base a la transmisión de audio y video. Al mismo tiempo, también amplía otras funciones más de la aplicación, como la función de alarma remota, la alarma de estado anormal del vehículo y la función de voz inalámbrica. Espere.
A largo plazo, 4G tiene muchos prospectos brillantes y traerá aplicaciones emocionantes. Sin embargo, la aplicación general se ve afectada actualmente por las tarifas y las redes de los operadores. Si los principales operadores pueden participar conjuntamente en la construcción de redes inalámbricas 4G, tan pronto como sea posible para mejorar la cobertura de señales en todo el país y reducir las tarifas de red simultáneamente, las perspectivas de mercado de los grabadores de disco duro inalámbricos montados en vehículos 4G serán excelentes.
Los vehículos de transporte siempre han sido un mercado potencialmente grande para los sistemas de vigilancia. Sin embargo, debido a varios factores, como el costo, la instalación y la tasa de utilización en los vehículos no es alta. Con el aumento en la supervisión de la seguridad de las operaciones de vehículos por parte de los departamentos gubernamentales en los últimos dos años, la introducción de políticas relevantes ha desencadenado un enorme mercado potencial. Bajo el impulso de las políticas, muchas provincias y ciudades como Beijing, Hebei, Jiangsu, Shanghai y Guangdong han llevado a cabo trabajos de reconstrucción en vehículos de pasajeros y han reforzado la aplicación de la videovigilancia. Otros lugares, como la ciudad de Hanzhong, provincia de Shaanxi, también requieren que todos los autobuses turísticos, autobuses durmientes y autobuses interprovinciales de la ciudad que cruzan la ciudad deban instalar y usar equipos de videovigilancia a bordo. Si no se instalan según se requiere, es posible que no continúen participando en las operaciones. Con el desarrollo de la sociedad en los últimos años y la continua inversión y promoción del transporte público por parte del gobierno, el número de vehículos de pasajeros ha seguido creciendo a un ritmo elevado. Estos son posibles requisitos de monitoreo a bordo.
En términos de autobuses escolares, con el desarrollo de los autobuses escolares incluidos en la agenda importante del gobierno, las aplicaciones de seguridad de los autobuses escolares no deben pasarse por alto. Se entiende que la demanda de autobuses escolares profesionales potenciales en China es de aproximadamente 1 millón, y la demanda potencial del mercado es de 400 millones de yuanes. Con el avance gradual de los autobuses escolares, se promoverá el desarrollo de algunos equipos auxiliares. Por ejemplo, los equipos tales como el posicionamiento de seguridad y el monitoreo de seguridad serán optimistas sobre la demanda del mercado y las perspectivas de
Autobús escolar DVR móvil con 4 gps .Al mismo tiempo, la construcción del proyecto de ciudad segura está en pleno desarrollo y la inversión está aumentando. La mejora continua de la red del operador y la participación de los operadores con las ventajas de las plataformas y los fondos brindarán enormes oportunidades para el desarrollo de la vigilancia a bordo. Además, el sistema de monitoreo a bordo pertenece a la rama del sistema de transporte inteligente y ocupa una posición extremadamente importante en el enorme sistema del sistema de transporte inteligente. Durante el período del "Plan Duodécimo de Cinco Años", el estado emitió un plan para el desarrollo del transporte inteligente. Impulsado por el rápido desarrollo del transporte inteligente, el monitoreo a bordo tendrá una mayor aplicación y mejora.[{1}]
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