Technologie 4G přináší revoluci v průmyslu monitorování vozidel
richmor.net
正在等待翻译……
2018-03-29 15:07:55
Monitorování na palubě je nové video monitorovací zařízení určené speciálně pro automobilové bezpečnostní pole. Vestavěný procesor a vestavěný operační systém, který kombinuje nejnovější technologii komprese a dekomprese H.264 v oblasti IT, GPS globální polohovací technologie, bezdrátovou komunikační technologii 3G, komunikační technologii USB, pokročilou technologii řízení spotřeby vozidel, GIS Geographic Information Technology je vhodný pro všechny typy vozidel pro 24 hodinové sledování. S příchodem technologie přenosu 4G lze říci, že přinesla novou revoluci do palubního dozoru.Mobilní DVR se SD HDD
Automobilový trh sledoval obrovskou změnu
Existují dva faktory, které způsobují změnu kvality. Jedna je vnitřní příčina a druhá je vnější příčina. Externí příčinou je častý výskyt nehod na dopravním trhu v roce 2011. Jak lépe zajistit lidem život a bezpečnost nemovitostí je naléhavý problém pro celý dopravní průmysl.
Náměstek ministra dopravy předložil koncem července 2011 nový požadavek na dohled nad spánkovými autobusy na Národní dopravní konferenci o dopravní dopravě v oblasti dopravní bezpečnosti. Vyžaduje, aby autobusy pro spaní měly povinnou instalaci palubních video zařízení. Vnitřní situace. Vliv vnitrostátní politiky vedl k tomu, že potenciální poptávka mobilního monitorovacího průmyslu v automobilu se začala postupně objevovat. Věřím, že v těchto dvou letech bude koncentrované ohnisko.
Při pohledu na vnitřní příčinu opět vnitřní příčinou moci vychází sledování celkového tržního trendu. Vysokorychlostní a síťové, 720P, 1080P nebo vyšší produkty sledování rozlišení se staly hlavním proudem trhu sledování a síťování také nahradilo tradiční analogovou přenosovou metodu, čímž se stalo nejlepší nosičem pro high-definition, ačkoli toto Současně, tradiční palubní monitorovací systémy stále hrály vedoucí úlohu v analogovém monitorování. Počínaje loňským rokem se však někteří výrobci, kteří mají dostatek odvahy k rozvoji, postupně pokusili o nové řešení s vysokým rozlišením, aby vyřešili problém, že celkový monitorovací efekt palubního monitorovacího průmyslu není dobrý, jako například zámořská osa. A domácí Suzhou Keda vstoupily velmi brzy do oblasti vysokorychlostního sledování na palubě, na některých domácích výstavách lepší obrazové efekty palubního monitorování s vysokým rozlišením způsobily, že návštěvníci obdivovali a podkopali původní monitorování namontované na vozidle systém vidí pouze viz, ale nevidí jasně. Metoda sledování IPC s vysokým rozlišením vozidla je mimo tradiční analogové monitorování.auto sledování velkoobchod čína
Technologie 4G přináší revoluci v průmyslu monitorování vozidel
Rychlý růst monitorovacího trhu namontovaného na vozidlech, vedle podpory vlády, hrál zásadní roli při vývoji nových technologií. Systém palubního monitorování zahrnuje související technologie v mnoha oblastech, jako je elektronika, komunikace, počítače a řízení a technologie týkající se více průmyslových odvětví. Díky neustálému vývoji a zralosti těchto technologií se nevyhnutelně zvýší specifikace palubních monitorovacích systémů. Vznik stávajících přenosových technologií 4G, lze říci, že přinesla novou revoluci do palubního dohledu.
Jak všichni víme, když vozidlo pracuje, pohybovalo se, nebylo možné připojit kabely k vysílání monitorovacích dat do monitorovacího centra a supervizoři nemohli pochopit data a situaci vozidla v reálném čase. To vedlo k tomu, že monitorování může poskytnout pouze šokový a retrospektivní účinek. Poskytněte včasnou zpětnou vazbu a zastrašování proti probíhajícím nelegálním činnostem a porušování. Kromě toho, protože monitorovací místo a místo ukládání dat jsou na jednom místě, data jsou často poškozena po nehodě a funkce videozáznamu a shromažďování důkazů nelze použít. Aby se tento problém vyřešil, někteří profesionální výrobci vozidel se pokoušeli exportovat data v reálném čase prostřednictvím sítě GPRS. Avšak kvůli velkému množství dat generovaných monitorovacími daty v reálném čase nemůže být kontinuální přenos s vysokým rozlišením realizován, takže aplikace monitorování na palubě podléhá určitým omezením.Vzhledem k těmto potížím představuje vznik 3G přenosové technologie významnou příležitost k vyřešení tohoto problému. V současné době 3G síť skutečně realizuje přenosovou rychlost, která dokáže plně realizovat 4-cestný CIF, jasný a hladký video přenos 13-15 snímků na kanál. Videorekordér může provádět záznam D1 s vysokým rozlišením při provádění nízkorychlostního přenosu, přičemž realizuje účinnou kombinaci místního záznamu s vysokým rozlišením a dálkového bezdrátového monitorování v reálném čase, čímž dosáhne praktickosti monitorování vozidel nové výšky. Současně díky aplikaci 3G může monitorování na palubě provádět monitorování a ukládání vzdálených monitorovacích center v reálném čase na základě přenosu zvuku a videa. Současně také rozšiřuje další další funkce aplikace, jako je například funkce dálkového alarmu, alarm abnormálního stavu vozidla a bezdrátová hlasová funkce. Počkejte.
Z dlouhodobého hlediska má 4G mnoho jasných vyhlídek a přinese vzrušující aplikace. Celková aplikace je však v současné době ovlivněna tarify a sítěmi dopravců. Pokud se hlavní operátoři mohou společně podílet na výstavbě 4G bezdrátových sítí, Co nejdříve zlepšit pokrytí signálem v celé zemi a současně snížit síťové tarify, pak budou tržní vyhlídky bezdrátových pevných disků 4G namontovaných na vozidle vynikající.
Dopravní vozidla byly vždy potenciálně velkým trhem pro systémy dohledu. Nicméně vzhledem k různým faktorům, jako je cena, není instalace a míra využití ve vozidlech vysoká. S nárůstem dozoru nad bezpečností provozu vozidel ve vládních útvarech za poslední dva roky zavedení příslušných politik vyvolalo obrovský potenciální trh. V rámci impulsu politik provedly řada provincií a měst, jako jsou Peking, Hebei, Jiangsu, Šanghaj a Guangdong, rekonstrukční práce na osobních vozidlech a posílily aplikaci kamerového dohledu. Další místa, jako je například Hanzhong City, provincie Shaanxi, vyžadují, aby všechny turistické autobusy, spací autobusy a mezi-provinční městské autobusy městské třídy musely instalovat a používat palubní zařízení pro sledování videa. Pokud nejsou instalovány podle potřeby, nemusí se dále účastnit operací. S rozvojem společnosti v posledních letech a neustálou investicí a podporou veřejné dopravy vládou počet osobních vozidel i nadále rostl vysokou rychlostí. Jedná se o potenciální požadavky na palubní monitorování.
Pokud jde o školní autobusy a rozvoj školních autobusů je součástí významné agendy vlády, neměly by být přehlíženy bezpečnostní aplikace školních autobusů. Rozumí se, že poptávka po potenciálních profesionálních školních autobusech v Číně je asi 1 milion a potenciální tržní poptávka je 400 miliard yuanů. S postupným rozvojem školních autobusů bude odpovídajícím způsobem podporován vývoj některých pomocných zařízení. Například vybavení, jako je bezpečnostní polohování a bezpečnostní sledování, bude optimistické ohledně poptávky a vyhlídek na trhu
Školní autobusový mobilní DVR se 4g gps .Současně je výstavba projektu bezpečného města v plném proudu a investice se zvyšují. Neustálé zlepšování sítě operátorů a zapojení operátorů s výhodami platforem a fondů přinese obrovské příležitosti pro rozvoj palubního dohledu. Kromě toho systém palubního monitorování patří do odvětví inteligentního dopravního systému a zaujímá mimořádně důležitou pozici v obrovském systému inteligentního dopravního systému. Během období "Dvanáctého pětiletého plánu" vydal stát plán rozvoje inteligentní dopravy. Na základě rychlého rozvoje inteligentní dopravy bude mít palubní monitorování větší uplatnění a zlepšení.[{1}]
richmor
Existují dva faktory, které způsobují změnu kvality. Jedna je vnitřní příčina a druhá je vnější příčina. Externí příčinou je častý výskyt nehod na dopravním trhu v roce 2011. Jak lépe zajistit lidem život a bezpečnost nemovitostí je naléhavý problém pro celý dopravní průmysl.
Náměstek ministra dopravy předložil koncem července 2011 nový požadavek na dohled nad spánkovými autobusy na Národní dopravní konferenci o dopravní dopravě v oblasti dopravní bezpečnosti. Vyžaduje, aby autobusy pro spaní měly povinnou instalaci palubních video zařízení. Vnitřní situace. Vliv vnitrostátní politiky vedl k tomu, že potenciální poptávka mobilního monitorovacího průmyslu v automobilu se začala postupně objevovat. Věřím, že v těchto dvou letech bude koncentrované ohnisko.
Při pohledu na vnitřní příčinu opět vnitřní příčinou moci vychází sledování celkového tržního trendu. Vysokorychlostní a síťové, 720P, 1080P nebo vyšší produkty sledování rozlišení se staly hlavním proudem trhu sledování a síťování také nahradilo tradiční analogovou přenosovou metodu, čímž se stalo nejlepší nosičem pro high-definition, ačkoli toto Současně, tradiční palubní monitorovací systémy stále hrály vedoucí úlohu v analogovém monitorování. Počínaje loňským rokem se však někteří výrobci, kteří mají dostatek odvahy k rozvoji, postupně pokusili o nové řešení s vysokým rozlišením, aby vyřešili problém, že celkový monitorovací efekt palubního monitorovacího průmyslu není dobrý, jako například zámořská osa. A domácí Suzhou Keda vstoupily velmi brzy do oblasti vysokorychlostního sledování na palubě, na některých domácích výstavách lepší obrazové efekty palubního monitorování s vysokým rozlišením způsobily, že návštěvníci obdivovali a podkopali původní monitorování namontované na vozidle systém vidí pouze viz, ale nevidí jasně. Metoda sledování IPC s vysokým rozlišením vozidla je mimo tradiční analogové monitorování.auto sledování velkoobchod čína
Technologie 4G přináší revoluci v průmyslu monitorování vozidel
Rychlý růst monitorovacího trhu namontovaného na vozidlech, vedle podpory vlády, hrál zásadní roli při vývoji nových technologií. Systém palubního monitorování zahrnuje související technologie v mnoha oblastech, jako je elektronika, komunikace, počítače a řízení a technologie týkající se více průmyslových odvětví. Díky neustálému vývoji a zralosti těchto technologií se nevyhnutelně zvýší specifikace palubních monitorovacích systémů. Vznik stávajících přenosových technologií 4G, lze říci, že přinesla novou revoluci do palubního dohledu.
Jak všichni víme, když vozidlo pracuje, pohybovalo se, nebylo možné připojit kabely k vysílání monitorovacích dat do monitorovacího centra a supervizoři nemohli pochopit data a situaci vozidla v reálném čase. To vedlo k tomu, že monitorování může poskytnout pouze šokový a retrospektivní účinek. Poskytněte včasnou zpětnou vazbu a zastrašování proti probíhajícím nelegálním činnostem a porušování. Kromě toho, protože monitorovací místo a místo ukládání dat jsou na jednom místě, data jsou často poškozena po nehodě a funkce videozáznamu a shromažďování důkazů nelze použít. Aby se tento problém vyřešil, někteří profesionální výrobci vozidel se pokoušeli exportovat data v reálném čase prostřednictvím sítě GPRS. Avšak kvůli velkému množství dat generovaných monitorovacími daty v reálném čase nemůže být kontinuální přenos s vysokým rozlišením realizován, takže aplikace monitorování na palubě podléhá určitým omezením.Vzhledem k těmto potížím představuje vznik 3G přenosové technologie významnou příležitost k vyřešení tohoto problému. V současné době 3G síť skutečně realizuje přenosovou rychlost, která dokáže plně realizovat 4-cestný CIF, jasný a hladký video přenos 13-15 snímků na kanál. Videorekordér může provádět záznam D1 s vysokým rozlišením při provádění nízkorychlostního přenosu, přičemž realizuje účinnou kombinaci místního záznamu s vysokým rozlišením a dálkového bezdrátového monitorování v reálném čase, čímž dosáhne praktickosti monitorování vozidel nové výšky. Současně díky aplikaci 3G může monitorování na palubě provádět monitorování a ukládání vzdálených monitorovacích center v reálném čase na základě přenosu zvuku a videa. Současně také rozšiřuje další další funkce aplikace, jako je například funkce dálkového alarmu, alarm abnormálního stavu vozidla a bezdrátová hlasová funkce. Počkejte.
Z dlouhodobého hlediska má 4G mnoho jasných vyhlídek a přinese vzrušující aplikace. Celková aplikace je však v současné době ovlivněna tarify a sítěmi dopravců. Pokud se hlavní operátoři mohou společně podílet na výstavbě 4G bezdrátových sítí, Co nejdříve zlepšit pokrytí signálem v celé zemi a současně snížit síťové tarify, pak budou tržní vyhlídky bezdrátových pevných disků 4G namontovaných na vozidle vynikající.
Dopravní vozidla byly vždy potenciálně velkým trhem pro systémy dohledu. Nicméně vzhledem k různým faktorům, jako je cena, není instalace a míra využití ve vozidlech vysoká. S nárůstem dozoru nad bezpečností provozu vozidel ve vládních útvarech za poslední dva roky zavedení příslušných politik vyvolalo obrovský potenciální trh. V rámci impulsu politik provedly řada provincií a měst, jako jsou Peking, Hebei, Jiangsu, Šanghaj a Guangdong, rekonstrukční práce na osobních vozidlech a posílily aplikaci kamerového dohledu. Další místa, jako je například Hanzhong City, provincie Shaanxi, vyžadují, aby všechny turistické autobusy, spací autobusy a mezi-provinční městské autobusy městské třídy musely instalovat a používat palubní zařízení pro sledování videa. Pokud nejsou instalovány podle potřeby, nemusí se dále účastnit operací. S rozvojem společnosti v posledních letech a neustálou investicí a podporou veřejné dopravy vládou počet osobních vozidel i nadále rostl vysokou rychlostí. Jedná se o potenciální požadavky na palubní monitorování.
Pokud jde o školní autobusy a rozvoj školních autobusů je součástí významné agendy vlády, neměly by být přehlíženy bezpečnostní aplikace školních autobusů. Rozumí se, že poptávka po potenciálních profesionálních školních autobusech v Číně je asi 1 milion a potenciální tržní poptávka je 400 miliard yuanů. S postupným rozvojem školních autobusů bude odpovídajícím způsobem podporován vývoj některých pomocných zařízení. Například vybavení, jako je bezpečnostní polohování a bezpečnostní sledování, bude optimistické ohledně poptávky a vyhlídek na trhu
Školní autobusový mobilní DVR se 4g gps .Současně je výstavba projektu bezpečného města v plném proudu a investice se zvyšují. Neustálé zlepšování sítě operátorů a zapojení operátorů s výhodami platforem a fondů přinese obrovské příležitosti pro rozvoj palubního dohledu. Kromě toho systém palubního monitorování patří do odvětví inteligentního dopravního systému a zaujímá mimořádně důležitou pozici v obrovském systému inteligentního dopravního systému. Během období "Dvanáctého pětiletého plánu" vydal stát plán rozvoje inteligentní dopravy. Na základě rychlého rozvoje inteligentní dopravy bude mít palubní monitorování větší uplatnění a zlepšení.[{1}]
richmor