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Monitoreo de tráfico para que el público es de las características clave de rendimiento a la fuerza

Monitoreo de tráfico para que el público es de las características clave de rendimiento a la fuerza

2014-07-18 09:02:51

La videovigilancia o aumentar un punto directo

A medida que avanza la tecnología, cada vez más las nuevas tecnologías en el transporte inteligente empezaron a llegar. En comparación con algunas de las técnicas tradicionales, video vigilancia en la aplicación de la tecnología, mientras que Kazajstán no es perfecto, pero puede mejorar la eficiencia de la policía Cambio, sino también al público en general con una plataforma abierta más fácil de usar. A través de un video de vigilancia de excavación, el contenido y el tráfico de la sabiduría más cerca de creer que en el futuro habrá más puntos aplicaciones.

Transporte Inteligente para desarrollar, mejorar la vigilancia de vídeo o punto directo

Conveniente Recientemente, el pánico "incidente del autobús", autobús, metro y otros viajes de seguridad se ha convertido en el foco hoy en día a rectificar la situación. Como parte importante de la sabiduría de desarrollo urbano, el desarrollo del transporte inteligente es vigorosamente en todo, el uso de la videovigilancia en tecnología de la información o dirigir negocios para mejorar la eficiencia y la capacidad de toda la industria del transporte.

Montaje de seguridad, la seguridad urbana como una importante línea de defensa, es una herramienta importante para la policía y las medidas utilizadas para combatir la participación de los vehículos, los delitos relacionados con la carretera-. Requisitos del sistema de bayoneta para lograr la captura en tiempo real, el acceso al flujo de tráfico, la velocidad del vehículo, el vehículo Tipos, matriculación de vehículos y el color del vehículo datos a través de la plataforma de vigilancia de vídeo, se puede llegar a los datos primarios necesarios, las empresas mineras de acuerdo a las diferentes necesidades, la investigación y el desarrollo de los datos de los clientes, en base a los datos originales correspondientes pueden ser Por buen camino para lograr el análisis fundación, procesado de planchas y otras funciones, y para la policía para proporcionar otros medios para lograr la bayoneta lista negra enviada a mejorar la eficiencia del trabajo de la policía de tráfico.

Policía electrónicas, conocidas comúnmente como "sistema de registro automático de luz roja Sistema ", ahora, a la funcionalidad actual no sólo ha limitado a los registros de la policía electrónica a través de una luz roja, sino también orientar carril andante, montado en un sólido camino del carril de presión de la línea, el vehículo viaja registros retrógradas y otros actos ilegales. Confíe en tradicional A través de la asociación con los semáforos, el uso ilegal de la sentencia bobina de detección significa más y más para encontrar que hay algunas limitaciones y tasa de falsas alarmas. En la actualidad, mediante la producción combinada además con sistemas de video vigilancia, vigilancia de vídeo puede Para integrarse en la sabiduría del tráfico que utiliza el estado de señal de vídeo en el juicio y el comportamiento en el video del vehículo, violación del vehículo, tales como la captura de imágenes de vehículos y seguimiento.

Además, el proceso de autobuses en movimiento, el personal de dirección, los conductores, los pasajeros pasan a través de video vigilancia para toda la gestión visual, incluida la transmisión de vídeo en tiempo real, programación de vehículos, alarma de emergencia, la imagen frontal y la función de carga de imágenes, así como para asegurar que el vehículo en el proceso de pasar la seguridad, la velocidad.

¿Por qué un video de vigilancia del tráfico para que la audiencia? Las características son la clave para la fuerza

En los últimos años, las ciudades de carreteras y medianas empresas están llenas, la gente está esperando para la creación de tráfico inteligente puede mejorar los problemas de tráfico existentes. De acuerdo con la introducción del "plan", "seguridad vial" cinco "Camino de Desarrollo Tecnológico Duodécimo Plan Quinquenal de tráfico", algunas autoridades prevén que la próxima década de la inversión en el campo del transporte inteligente llegará a 182 mil millones de yuanes, con su enorme desarrollo oportunidades no tiene precedentes.

Sistema de videovigilancia Road es una parte importante de transporte inteligente, la carretera principal hacia la ciudad y el control de vigilancia de carreteras en dos partes. Monitoreo vías urbanas incluyen: estaciones de intersección de gestión de información de policía electrónica, puerta de enlace y de peaje Colección, etc; monitoreo carretera incluye importantes intercambios viales, túneles y otros vehículos ilegales y la vigilancia carretera troncal y la grabación de imágenes de base para el departamento de control de tráfico. ¿Por qué un video de vigilancia del tráfico para que la audiencia? Rendimiento Características de la fuerza es la clave.

(1) calidad de la imagen: La calidad de la cámara está directamente relacionada con el rendimiento en diversas condiciones puede capturar imágenes claras en la noche puede distinguir la información característica (tales como placas, Color, cara, contorno, forma, etc), color de la imagen obtenida es cierto. Como las cámaras de vigilancia de carreteras, en general, necesitan tener una mayor calidad de imagen, las cámaras comunes deberán garantizar 480 líneas o más, cámara de alta definición debe Garantizado 1,4 millones de píxeles o más.

2 ¿Por qué el vídeo de vigilancia del tráfico para que el público

(2) El rendimiento y la estabilidad: la cámara para trabajar de forma continua en una variedad de ambientes hostiles que pueden ocurrir para asegurar la calidad de la imagen no se deteriora, baja tasa de fracaso. Si un sistema de monitoreo de tráfico, "ojos" malo o con frecuencia sale mal, incluso si otras partes del sistema y luego perfeccionar todo el defecto del sistema es fatal.

(3) la adaptación del medio ambiente: el uso de cámaras para cubrir los cambios de iluminación de escena ambiental, cambios de clima, gama de monitores, alto y bajo impacto, el polvo, impacto, corrosión, interferencias electromagnéticas, rayos, etc.

(4) Los requisitos de iluminación mínimos: también conocidos como la sensibilidad, la cámara deben ser seleccionados de acuerdo a las condiciones de luz de 24 horas de dicho lugar. Indicador Iluminación mínima no puede simplemente mirar las cifras de antes del número, pero debe ver a este indicador es bajo qué condiciones La medida. Tales como 0.15Lux/F1.4/50IRE/AGCON iluminación de color, lo que indica que la cantidad 0.15Lux iluminación de la luz con lente F1.4, la medición del nivel de señal de vídeo en 50IRE (350 mV), medido en las condiciones AGCON cabo. Si reemplaza la luz a través de la lente F1.0 grande, la medición del nivel de señal de vídeo en 25IRE, indicadores de iluminación medido inferior. Desde La sensibilidad y la calidad de imagen de la cámara CCD de 1/2 pulgada de cámara CCD pulgadas 1/3, utilizando la prioridad a la cámara CCD de 1/2 pulgada.

(5) SNR: Con buena luz, la relación señal a ruido de la cámara son buenas, no tiene sentido del punto de vista de la imagen de ruido, pero con poca luz, la señal de imagen de la cámara a ruido sigue siendo claros indicadores de buen punto menos ruido, mala señal-ruido de la cámara para, el ruido se ahogaría todo el punto de la imagen. Dar prioridad a la utilización de no menos de 50 dB SNR cámara.

(6) HSBLC: cámaras de vigilancia vial en general requieren un tiro claro en la noche, la licencia del vehículo, lo que requiere una mejor supresión de la luz indicadora. En las cámaras profesionales de televisión abierta, este indicador se denomina bajo frotis. La adopción de esta Tecnología de la cámara, puede inhibir con eficacia la cabeza de la luz, la matrícula del vehículo se captura con mayor claridad, la verdadera pantalla completa, se muestra en la Figura 2. Muchas cámaras de vigilancia de carreteras que utilizan "eclipse" técnica, disparó contra la licencia del vehículo la noche De acuerdo con un buen efecto, pero también a menudo durante el día, "Eclipse", que afecta a la apariencia y la integridad de toda la imagen.

(7) BLC: matrícula disparo de la cámara en la noche, la tecnología de compensación de contraluz es bueno o malo, está directamente relacionado con distinguir claramente si el número de la placa, lo que afecta la eficiencia de la detección y el análisis de vídeo de salida del sistema.

(8) la reproducción de los colores: la cámara es ningún indicador de color específicos sólo hacer un verdadero ajuste de color y ajuste de balance de blancos mediante la reducción de croma. Diferentes tipos de cámaras diferentes grados de reproducción del color, este indicador es sólo mediante la comparación y el campo de la puesta en marcha y el color verdadero.

(9) Amplias características dinámicas: efecto dinámico amplio supresión cámara resplandor es muy bueno, pero hay una cámara CCD dinámico amplio y DPS cámara dinámica ancha al grabar los vehículos en movimiento rápido no se dan resultados satisfactorios. Seguir DPS con la nueva tecnología madura, la trayectoria futura de las cámaras de vigilancia será ampliamente adoptado DPS cámara dinámica ancha. En las estaciones de peaje, aparcamientos y otros lugares, la aplicación de la cámara dinámica ancha logrará buenos resultados.

(10) Instalación fácil: La mayoría de las cámaras de vigilancia de carreteras instalados en la columna 6-15 metros de altura, la instalación y la eliminación requieren herramientas especiales, coches, trabajos aéreos también es más peligroso, si la calidad no es fiable o la depuración conveniente, que está obligado a el gran costo de construcción y mantenimiento, y afectar el uso normal.

Epílogo

La congestión del tráfico, control de la seguridad del tráfico como una de las ciudades más criticado y medianas empresas de China, "enfermedad urbana" se ha convertido cada vez más prominente. En un gran tráfico por carretera en línea, la forma de mejorar el control del tráfico, regular el comportamiento del tráfico, para proteger la seguridad del tráfico ha sido Después de eso tenemos que resolver el problema. Así, la aparición de transporte inteligente, es la dirección futura del sistema de transporte, que tiene como objetivo establecer un sistema integral y en tiempo real precisa y eficaz integrada de transporte, para "proteger la seguridad, mejorar la eficiencia Cambio, mejorar el medio ambiente, el ahorro de energía. "Cree en el futuro en continuo desarrollo, con lo que la integración, más y más conveniente.