Monitoring provozu, takže publikum je klíčové výkonnostní charakteristiky na platnost

Jak Technologický pokrok, stále více a více nových technologií v inteligentních dopravních začali přicházet. Ve srovnání s některými tradičními technikami, video dohledu při uplatňování technologií, zatímco Kazachstán není dokonalá, ale to může zlepšit účinnost policie Cena, ale také pro širokou veřejnost s více uživatelsky přívětivé otevřené platformě. Prostřednictvím video monitorovacího kopat, obsahu a provozu moudrosti blíže k domněnce, že v budoucnu bude více aplikací bod.

Inteligentní dopravní rozvíjet, zvýšení video dohled nebo přímý bod

Pohodlné V poslední době, "autobusová nehoda" panika, autobus, metro a další bezpečnostní doprava se stala ohniskem současné době napravit záležitosti. Jako důležitou součást moudrosti rozvoj měst, rozvoj inteligentní dopravy je silně po celou dobu používání kamerového dohledu v oblasti informačních technologií nebo na přímém obchodu s cílem zlepšit účinnost a kapacitu celého dopravního průmyslu.

Bezpečnost mount, bezpečnost ve městech jako důležitý linii obrany, je důležitým nástrojem pro policii a opatření použitých k boji proti zapojení vozidel, silniční souvisejících s trestnou činností. Bajonet systémové požadavky pro dosažení zachytit v reálném čase, přístup k dopravním proudu, rychlost vozidla, vozidla Typy, číslo vozidla a barev vozidlo dat prostřednictvím video monitorovacího platformě, můžete se dostat do surových dat potřebných, bude těžební společnosti podle různých potřeb, výzkum a vývoj odpovídající údaje zákazníků, na základě originálních dat může být Na dobré cestě k dosažení základního analýzu, zpracování plechu a další funkce, a pro policii poskytnout další prostředky k dosažení blacklist bajonet odesláno ke zlepšení efektivitu práce dopravní policie.

Elektronické policie, obyčejně známý jako "červené světlo automatického záznamového systému System ", nyní, současná funkce se neomezuje pouze na elektronické policejních záznamů přes červené světlo, ale také vedení potulný pruhu, jízda na pevný tlak v potrubí pruhu silnice, vozidlo jede retrográdní záznamy a další nezákonné činy. Spolehněte se na tradiční Díky spolupráci s semaforech, nezákonné používání rozsudku smyslu cívky znamená, že stále více a více se nachází existují určitá omezení a počet falešných poplachů. V současné době, po další kombinaci s video monitorovací systémy, kamerové can Chcete-li se zapojit do moudrosti provozu pomocí stavu videosignálu na úsudku a chování ve videu vozidla, porušují vozidel, jako je zachycování a sledování obrazu vozidla.

Navíc, proces přechodu autobusy, řídící pracovníci, řidiči, cestující projít kamerovým systémem pro celý vizuální řízení, včetně real-time přenos obrazu, plánování vozidla, nouzové alarm, front-end obraz a funkce obraz nahrání, tak zajistit vozidlo v procesu přechodu na bezpečnost, rychlost.

Proč se tak diváci video dohled provoz? Funkce jsou klíčem k síle

V posledních letech, silniční a středně velká města jsou přeplněné, lidé se těší na budování inteligentní provoz může zlepšit stávající dopravní problémy. Podle zavedení "bezpečnost silničního provozu" pět "plán", "Road dvanácté pětiletky technologický rozvoj dopravy", některé úřady předpokládají, že v příštím desetiletí investic v oblasti inteligentní dopravy dosáhne 182 miliard juan, svůj obrovský rozvoj příležitostí je bezprecedentní.

Silniční kamerový systém je důležitou součástí inteligentní dopravy, na hlavní silnici do města a sledování silnice dozoru ve dvou částech. Urban monitoring road patří: křižovatka pro správu elektronických policejních informací, brány a mýtné stanice Shromažďování, atd.; Sledování silnice zahrnuje hlavní silniční křižovatky, tunely a jiné protiprávní vozidla a zavazadlový sledování dálnice a nahrávání videí základ pro řízení dopravy oddělení. Proč se tak diváci video dohled provoz? Výkon Funkce nutit je klíčem.

(1) Kvalita obrazu: Kvalita fotoaparátu je přímo úměrná výkonnosti za různých podmínek může zachytit jasný obraz v noci schopni odlišit informace, funkce (například desky, Zbarvenã, tvář, obrysy, tvar, atd.), barevný obraz klidný, je pravda. Jako kamery silniční dohled, obecně je třeba mít vyšší kvalitu obrazu, měla obyčejné kamery zajišťují 480 TV řádků nebo více, by high-definition kamery Garantovaná 1,4 milionu pixelů nebo více.

(2) Výkon a stabilita: fotoaparát nepřetržitě pracovat v různých náročných prostředích, které mohou nastat, aby zajistily kvalitu obrazu nezhoršuje, nízká poruchovost. Je-li systém sledování provozu, "oči" špatný nebo často pokazí, i když ostatní části systému a pak zdokonalit celý defekt systém je fatální.

(3) adaptace na životní prostředí: použití kamer, aby splňovaly osvětlení scény environmentální změny, změny počasí, rozsah monitoru, vysoký a nízký dopad, prachu, nárazu, korozi, elektromagnetické rušení, blesky a tak dále.

(4) Minimální požadavky na osvětlení: také známý jako citlivost, fotoaparát by měl být zvolen podle 24hodinových světelných podmínkách lokality. Minimální indikátor osvětlení nelze stačí se podívat na čísla v přední části čísla, ale měli byste vidět tento ukazatel je, za jakých podmínek Měřit. Jako je například barva osvětlení 0.15Lux/F1.4/50IRE/AGCON, což znamená, že množství osvětlení 0.15Lux světla s F1.4 objektivem, měření úrovně videosignálu v 50IRE (350mV), měřená za podmínek AGCON ven. Máte-li nahradit světlo přes velké F1.0 objektivem, měření úrovně videosignálu v 25IRE, ukazatele osvětlení naměřeného nižší. Od Citlivost a kvalita obrazu 1/2 palce CCD kamera než 1/3 palce CCD kamerou, pomocí prioritu 1/2 palce CCD kamerou.

(5) SNR: V dobrém světle, odstup signálu od šumu kamery jsou dobré, žádný hluk bod obrazu hlediska, ale ve slabém světle, obraz z kamery poměr signálu k šumu je stále jasné ukazatele dobrého bodu méně hluk, špatný poměr signálu a šumu fotoaparátu, hluk by se utopit celý bod obrazu. Dejte přednost použití není nižší než 50 dB SNR fotoaparát.

(6) HSBLC: kamery silničního dozoru obecně vyžadují jasnou šanci v noci, průkaz vozidla, která vyžaduje lepší potlačení kontrolka. V profesionálním vysílání televizních kamer, tento ukazatel se nazývá ostrost obrazu. Přijetí této Technologie fotoaparátu, mohou účinně bránit hlavu světla, poznávací značka vozidla je zachycen jasněji, skutečný celou obrazovku, je znázorněno na obr. 2.. Velká část silniční dohled kamery používající "zatmění" techniku, střílel na licence noc vozidla Podle dobrým efektem, ale také často ve dne, "Eclipse", která má vliv na vzhled a integrita celkového obrazu.

(7) BLC: SPZ kamera natáčela v noci, kompenzace protisvětla technologie je dobrá nebo špatná, je přímo spojena s jasně rozlišit, zda SPZ, který má vliv na přesnost detekce obrazu a analýzu výkonu systému.

(8) reprodukci barev: fotoaparát je žádné specifické barevné indikátory provést pouze skutečnou úpravu barev a vyvážení bílé pomocí redukce chroma. Různé typy kamer jsou různé stupně reprodukci barev, tento ukazatel je pouze porovnáním a pole provozu a skutečnou barvu.

(9) Široké dynamické vlastnosti: široký dynamický oslnění kamery potlačení efekt je velmi dobrý, ale tam je široký dynamický CCD kamery a DPS široký dynamický fotoaparátu při fotografování rychle se pohybujících vozidel není uspokojivé výsledky. Sledovat DPS s novou technologií zraje, budoucího vývoje kamer bude široce přijat DPS široký dynamický fotoaparát. Na mýtných stanicích, parkovištích a na jiných místech, bude aplikace širokým dynamickým kamery dosáhnout dobrých výsledků.

(10) Snadná instalace: Většina fotoaparátů silniční dohled instalován na 6 až 15 metrů vysoký sloupec, montáž a demontáž vyžaduje speciální nástroje, automobily, letecké práce je také mnohem nebezpečnější, pokud kvalita není spolehlivé nebo ladění pohodlné, je vázán na výstavbu a údržbu velký náklady a vliv na normální použití.

Epilog

Dopravní zácpy, sledování bezpečnosti provozu jako jeden z nejvíce kritizován a středně velkých měst v Číně, "urban nemoc" se stává stále více prominentní. V obrovské provozu na pozemních komunikacích on-line, jak zlepšit řízení letového provozu, regulaci chování v dopravě, ochraně bezpečnosti silničního provozu bylo Poté musíme vyřešit problém. Tak vznik inteligentní dopravy, to je budoucí směřování dopravního systému, který si klade za cíl vytvořit komplexní, v reálném čase přesné a efektivní integrovaný dopravní systém, "chránit bezpečnost, zvýšit efektivitu Kurzy, zlepšení životního prostředí, šetří energii. "Věřte v budoucnu pod neustálým vývojem, přináší integraci, stále více a více pohodlnější.