Was ist ein Auto-Panorama-Bildgebungssystem?
richmor
richmor.de
2018-04-20 17:36:18
Die Fahrzeugkamera spielt eine wichtige Rolle bei der Realisierung von ADAS und automatischem Fahren. Die Anwendung eines Auto-Panoramakamerasystems mit einer Autokamera kann die Fahrsicherheit und den Komfort erheblich verbessern. Das Panoramabildsystem Chinesisch kann auch als 360-Grad-Panoramabildsystem oder einfach MVCS (MulTI-View Camera System) bezeichnet werden. Das Panoramasichtsystem bietet Autofahrern eine intuitivere Unterstützung beim Ansteuern von Bildinformationen, die die Situation, die in der Nähe des Fahrzeugs schwer zu beobachten ist, schnell und genau finden und insbesondere Fahranfängern eine präzise Fahrsteuerung ermöglichen, die die Fahrsicherheit verbessern und reduzieren kann unnötige Kratzer.
Das Panoramasichtsystem stellt 4 bis 8 Weitwinkel-Hochempfindlichkeitskameras um das Fahrzeug herum ein, um das gesamte Sichtfeld der Fahrzeugumgebung abzudecken, und wandelt die gesammelten Teile in digitale Informationen um und sendet sie zur Videosynthese und -verarbeitung durch die Bilder von vorne, hinten, links und rechts vom Auto gesammelt zur gleichen Zeit. Komponenten, nach Bildverarbeitungseinheit Verzerrungsreduzierung → Blickwinkelumwandlung → Bildspleißen → Bildverbesserung, Umwandlung in analoge Signalausgabe, Erzeugung einer 360-Grad-Körper Draufsicht, und schließlich auf dem Display der Mittelkonsole angezeigt, so dass der Fahrer deutlich zu sehen Vorhandensein der Fahrzeugperipherie Hindernisse und verstehen die relative Position und Entfernung von Hindernissen, um Fahrer zu helfen, ihre Fahrzeuge leicht zu parken.
Während der Anzeige des Panoramas ist es auch möglich, eine einzelne Ansicht einer der Parteien anzuzeigen und die Lineallinie zu verwenden, um die Position und Entfernung des Hindernisses genau zu lokalisieren. ADAS sammelt peripherieunterstütztes sicheres Fahren durch Steuern der Körperkamera, und das Panoramakamerasystem parkt sicher durch Steuern der Körperkamera, um den Einfluss des Fahrzeugs zu sammeln. Die zwei Systeme arbeiten unabhängig und während der gesamten Reise.
Die Panorama-Systemperspektive bewegt sich dynamisch entsprechend der Fahrtrajektorie und bietet ein 360-Grad-Bild um das Fahrzeug herum. In der Regel werden vier bis fünf High-Definition-Range (HDR) 1-Megapixel-Kameras mit kostengünstigen Verbindungen wie LVDS oder Fast Ethernet eingesetzt. Die Videokomprimierung wird im Allgemeinen verwendet, um die erforderliche Kommunikationsbandbreite zu reduzieren und die Verkabelungsanforderungen zu reduzieren (beispielsweise können ungeschirmte Twisted-Pair- oder Koaxialkabel verwendet werden). Zu den weiteren Systemanforderungen gehören ein LVDS- oder Ethernet-Switch mit mehreren Ports, ein Netzteil, ein integrierter DRAM für den schnellen Zugriff auf externen Speicher und ein integrierter Flash-Speicher zur Reduzierung der Systemkosten.
Das Panoramasichtsystem stellt 4 bis 8 Weitwinkel-Hochempfindlichkeitskameras um das Fahrzeug herum ein, um das gesamte Sichtfeld der Fahrzeugumgebung abzudecken, und wandelt die gesammelten Teile in digitale Informationen um und sendet sie zur Videosynthese und -verarbeitung durch die Bilder von vorne, hinten, links und rechts vom Auto gesammelt zur gleichen Zeit. Komponenten, nach Bildverarbeitungseinheit Verzerrungsreduzierung → Blickwinkelumwandlung → Bildspleißen → Bildverbesserung, Umwandlung in analoge Signalausgabe, Erzeugung einer 360-Grad-Körper Draufsicht, und schließlich auf dem Display der Mittelkonsole angezeigt, so dass der Fahrer deutlich zu sehen Vorhandensein der Fahrzeugperipherie Hindernisse und verstehen die relative Position und Entfernung von Hindernissen, um Fahrer zu helfen, ihre Fahrzeuge leicht zu parken.
Während der Anzeige des Panoramas ist es auch möglich, eine einzelne Ansicht einer der Parteien anzuzeigen und die Lineallinie zu verwenden, um die Position und Entfernung des Hindernisses genau zu lokalisieren. ADAS sammelt peripherieunterstütztes sicheres Fahren durch Steuern der Körperkamera, und das Panoramakamerasystem parkt sicher durch Steuern der Körperkamera, um den Einfluss des Fahrzeugs zu sammeln. Die zwei Systeme arbeiten unabhängig und während der gesamten Reise.
Die Panorama-Systemperspektive bewegt sich dynamisch entsprechend der Fahrtrajektorie und bietet ein 360-Grad-Bild um das Fahrzeug herum. In der Regel werden vier bis fünf High-Definition-Range (HDR) 1-Megapixel-Kameras mit kostengünstigen Verbindungen wie LVDS oder Fast Ethernet eingesetzt. Die Videokomprimierung wird im Allgemeinen verwendet, um die erforderliche Kommunikationsbandbreite zu reduzieren und die Verkabelungsanforderungen zu reduzieren (beispielsweise können ungeschirmte Twisted-Pair- oder Koaxialkabel verwendet werden). Zu den weiteren Systemanforderungen gehören ein LVDS- oder Ethernet-Switch mit mehreren Ports, ein Netzteil, ein integrierter DRAM für den schnellen Zugriff auf externen Speicher und ein integrierter Flash-Speicher zur Reduzierung der Systemkosten.
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