カーカメラモジュールのユニークな仕様は主に4点です
リッチモア
richmor.net
2018-04-26 11:44:29
（1）低照度撮影時のノイズ、特に車両の後部と側面を撮影するモジュールのノイズを抑えることができます。夜間であっても画像を容易に撮影する必要があります。
（2）車載カメラモジュールのもう一つの特徴は、水平視野角が25°〜135°に拡大されていることです。携帯電話におけるカメラモジュールの水平視野角は、主に約55°である。広角および周辺の領域で高解像度を実現するには、少なくとも5枚のレンズを使用します。
（3）車両用カメラモジュールのカメラボディは、アルミニウム合金のダイカスト製であり、材料コストが高い。車載カメラモジュールは、樹脂の代わりにアルミニウム合金のダイカストを使用して信頼性を確保しています。その理由としては、次の3つの理由があります。電磁干渉を抑制するための接地層としてのボディの使用。形状の熱安定性が良好である。
（4）車両用カメラモジュールの機械的強度及び耐高温性が決定的な基準である。これらのモジュールは、必要な靭性と浸透に対する耐性を備えたカメラを組み合わせた特別なパッケージを使用します。能動的運転支援システムに使用されるカメラは、運転に安全な構成要素であるため、電源システムの電源を一時的に切っても確実に動作する必要があります。
オンボードカメラの安定性と仕様に関する特別な要件のため、モジュールとパッケージングの要件は高くなっています。技術と技術の高い閾値に加えて、フロントローディング市場に参入する車載カメラのサイクルは、他のタイプのカメラよりもはるかに長い。 -winから少なくとも1年間の収入を得るまでの期間。
（2）車載カメラモジュールのもう一つの特徴は、水平視野角が25°〜135°に拡大されていることです。携帯電話におけるカメラモジュールの水平視野角は、主に約55°である。広角および周辺の領域で高解像度を実現するには、少なくとも5枚のレンズを使用します。
（3）車両用カメラモジュールのカメラボディは、アルミニウム合金のダイカスト製であり、材料コストが高い。車載カメラモジュールは、樹脂の代わりにアルミニウム合金のダイカストを使用して信頼性を確保しています。その理由としては、次の3つの理由があります。電磁干渉を抑制するための接地層としてのボディの使用。形状の熱安定性が良好である。
（4）車両用カメラモジュールの機械的強度及び耐高温性が決定的な基準である。これらのモジュールは、必要な靭性と浸透に対する耐性を備えたカメラを組み合わせた特別なパッケージを使用します。能動的運転支援システムに使用されるカメラは、運転に安全な構成要素であるため、電源システムの電源を一時的に切っても確実に動作する必要があります。
オンボードカメラの安定性と仕様に関する特別な要件のため、モジュールとパッケージングの要件は高くなっています。技術と技術の高い閾値に加えて、フロントローディング市場に参入する車載カメラのサイクルは、他のタイプのカメラよりもはるかに長い。 -winから少なくとも1年間の収入を得るまでの期間。