Les spécifications uniques du module de caméra de voiture sont principalement quatre points
richmor
richmor.net
2018-04-26 11:44:29
(1) Il est possible de supprimer le bruit pendant la prise de vue en cas de faible luminosité, en particulier pour le module qui photographie l'arrière et les côtés du véhicule. Il est nécessaire que l'image soit capturée facilement même la nuit.
(2) Une autre caractéristique du module de caméra embarqué est que l'angle de vision horizontal est élargi de 25 ° à 135 °. L'angle de vision horizontal du module de caméra dans le téléphone portable est principalement d'environ 55 °. Pour obtenir une résolution élevée dans les zones grand angle et périphériques, utilisez au moins cinq lentilles.
(3) Le corps de la caméra du module de caméra du véhicule est en alliage d'aluminium moulé sous pression et le coût du matériel est élevé. Le module de caméra monté sur véhicule utilise un moulage sous pression en alliage d'aluminium au lieu de résine pour assurer la fiabilité, y compris les trois raisons suivantes: bonne dissipation de la chaleur; l'utilisation du corps comme couche de mise à la terre pour supprimer les interférences électromagnétiques; la stabilité thermique de la forme est bonne.
(4) La résistance mécanique et la résistance à haute température du module de caméra du véhicule sont des critères déterminants. Ces modules utiliseront un ensemble spécial qui combine la caméra avec la ténacité requise et la résistance à la pénétration. Étant donné que les caméras utilisées pour les systèmes d'assistance à la conduite active sont des composants sûrs pour la conduite, elles doivent également pouvoir fonctionner de manière fiable lorsque le système d'alimentation électrique est temporairement mis hors tension.
En raison des exigences particulières en matière de stabilité et de spécification des caméras embarquées, les exigences en matière de modules et d'emballage sont élevées. En plus des seuils plus élevés de technologie et de technologie, le cycle des caméras montées sur véhicule entrant sur le marché du chargement frontal est beaucoup plus long que celui des autres types de caméras. -win à une période d'au moins une année de génération de revenus.
(2) Une autre caractéristique du module de caméra embarqué est que l'angle de vision horizontal est élargi de 25 ° à 135 °. L'angle de vision horizontal du module de caméra dans le téléphone portable est principalement d'environ 55 °. Pour obtenir une résolution élevée dans les zones grand angle et périphériques, utilisez au moins cinq lentilles.
(3) Le corps de la caméra du module de caméra du véhicule est en alliage d'aluminium moulé sous pression et le coût du matériel est élevé. Le module de caméra monté sur véhicule utilise un moulage sous pression en alliage d'aluminium au lieu de résine pour assurer la fiabilité, y compris les trois raisons suivantes: bonne dissipation de la chaleur; l'utilisation du corps comme couche de mise à la terre pour supprimer les interférences électromagnétiques; la stabilité thermique de la forme est bonne.
(4) La résistance mécanique et la résistance à haute température du module de caméra du véhicule sont des critères déterminants. Ces modules utiliseront un ensemble spécial qui combine la caméra avec la ténacité requise et la résistance à la pénétration. Étant donné que les caméras utilisées pour les systèmes d'assistance à la conduite active sont des composants sûrs pour la conduite, elles doivent également pouvoir fonctionner de manière fiable lorsque le système d'alimentation électrique est temporairement mis hors tension.
En raison des exigences particulières en matière de stabilité et de spécification des caméras embarquées, les exigences en matière de modules et d'emballage sont élevées. En plus des seuils plus élevés de technologie et de technologie, le cycle des caméras montées sur véhicule entrant sur le marché du chargement frontal est beaucoup plus long que celui des autres types de caméras. -win à une période d'au moins une année de génération de revenus.