バス火災事故カー·ビデオ監視主要な役割を果たし

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7月5日、北から南への方向に7バスの17:15、燃焼が衣類、家庭部門のドアを介して行われ、数人が負傷した。による 事件は30人以上が負傷した爆燃につながっているというニュース。と浙江省、公安機関の市町村と地区レベル一夜調査は、公安部門は6日午前5時00分で、杭州のバスの中で5位インシデントパーソンを燃やしていることが確認 放火、放火容疑詳細が確認されている。回復するためにバスのビデオや技術上の公安部門の転送後に火災が誰か意図的に設定して、火災によって引き起こされた発見した。

バス放火が言って社会的な害は言うまでもなく引き起こし、一人ひとりのケースがQunsiqunshangがあり、それぞれが放火を行うには何にあるわずかな関心を持っていないすべての罪のない犠牲者があり、この非固有のオブジェクトは、社会の復讐犯罪との不満を発散し、簡単に従うことは、公共の安全の不安に生成社会団体、さらに目に見えない危険性の対象となる。杭州バス放火7月5日、一見偶然だけ、今年は、すでにこれが第三の遊びであり、宜賓市貴バス放火5月12日バス放火で2月27日に行われた。ビューの傾向の観点から、過去数年に比べて明らかに何度も放火信号に送信されたバスは、公共の安全のためにアラームを鳴らし、より頻繁になっているようだ。

車両監視システムのブースターは、杭州のバス放火割れ

この場合の杭州バス放火、のHikvision車両監視システムは、すぐに事件を解決して初めて外の世界に事件を発表する杭州公安部門を高める上で重要な役割を果たしている。第1のケースでのトランジット爆燃現象、国によって疑わしい車両監視装置がロックされています。

報告によると、バスは火災後に停止し、熱狂的な人々は、近くに迅速救助に来た。お店の周りのスタッフは、マルチ車両の車の運転手のシーンの後と、その後27バスの運転手はバスの火災からの煙billowedとして、消火器が出ている。このような生と死では、それは彼らの無私の行為が人命救助チャンネルを開設しましたです。

バスの安全性、セキュリティ製品の保護と不可分である

ほとんどのバス事業の効率は高くなく、さらにいくつかの企業は、依然として維持するために、政府の補助金に依存しています。また、業界のビジネスモデルでは、現在非常に人気が提唱されている 政府が実証プロジェクトの建設、より速く、より成功の促進に投資と比較して、広告メディア投資。この市場についてのすべての楽観した後、広告、メディアプロバイダは、先行事業ビジョンの複数の手段で操作できるバス会社である 達成不可能。もちろん、自分自身の独立したバス会社のための社会的責任のハイセンスも少量貢献した。

明らかにこれらの3つのモードの目的は、さまざまなセキュリティアプリケーションを持っている。都市ガバナンス·モデルにおける政府投資は、セキュリティ、防犯や闘い違法効率化を達成することである 果物;自発的な社会的投資モデルは、企業の責任に焦点を当てて、公共交通機関の企業の目的や収益の増加;広告メディア投資モデルは、単に追加のセキュリティアプリケーションの記事として、バスに広告を放送する権利を取得することです フォームが存在する。しかし、投資家は異なる目的を持ってますが、セキュリティ業界のために、交通システムにも例外は要件に従って機器、インストールとメンテナンス、および情報センターの設立を提供する必要があるされていない構成では、ものの このため管理プラットフォームに、完全なシステム·ソリューションを提供します。これは、公共交通システムのアプリケーションにおけるセキュリティ製品の「サンシャイン·ブルバード」を開きます。

一緒にシステ​​ムを動作させる規制当局、公共交通事業者や機器メーカーの下で、バスセキュリティシステムが大幅に乗客とバスの安全保障の全体的な管理を強化、積載量が登って、短時間での急速な開発であった。

しかしながら、システムの実施プロセスではなく、多くの問題を露呈した。例えば、現在のセキュリティアプリケーションのほとんどは、または輸送中に科学的根拠に基づいた、標準化された機器やインストールプロセスが十分に改善すべき安定性とその搭載機器でないとき。これらは私が時間の経過とともに、技術の開発が解決されるにバインドされていることを信じて、解決するための緊急の技術的な問題である。

より良い未来、セキュリティの高度道路交通バス達成

また、どこかで、セキュリティと高度道路交通のアプリケーションのセキュリティ以外の間で、都市交通の増加数と共に、都市交通の圧力が、大幅に増加している セキュリティシステムは、監視する機能だけでなく、などの公共交通機関のアプリケーションにスケジューリングにおいて役割を果たしただけでなく、。提案されたITS（高度道路交通システム）の概念、セキュリティ監視製品と徐々に全体を拡大してきました 市内の交通状況は、タイムリーなスケジューリングを容易にするために、道路状況に遅れないように、トラフィックを迂回させることができる情報センターの監視と管理のプラットフォームで提供。

高度道路交通セキュリティ技術アプリケーションの重要な分野の一つとして、多くの場所が部分的に覆われたセキュリティ機器、不可分である、このような電子情報カード車両交通、道路監視カメラなどの交通情報収集システムを含む、 スマートカードのポート、赤外線レーダー探知機、ループ検出器、等;例えば、インフォメーションサーバなどの情報処理及び分析システム、GISアプリケーションシステム、ナンバープレート認識システム解析;例えば、車載端末、大画面表示装置等の情報発信システム。 そのインテリジェント交通情報収集システムでは、2つの方法が主に存在する：一方は、主に、固定位置点検出器またはカメラ（電子バヨネット）を使用して、静的なトラヒック検出方法である。もう一つは、動的なトラフィックです 検出方法。

統計によると、2015年に予想され、監視や鉄道輸送のセキュリティ監視、統合アプリケーション、意思決定支援やその他の情報サービスと管理の緊急避難を達成するために、緊急応答システム実証プロジェクトを通じて鉄道交通安全; 2020まで、国は鉄道交通安全の監視と効率的に公共交通機関の安全を保護する緊急応答システムの利用を促進。