auto-řídit auta musí zachytit naši pozornost a emoce
richmor
richmor.net
2018-04-27 16:05:40
Autonomní hnací vůz poprvé minulý měsíc poprvé ujel kolemjdoucí. Tato nehoda vyvolává lidem bdělost o tom, že se vozidlo Uber samořídí. Také vyvolala krizi svědomí v autonomním automobilovém průmyslu. Poté se stále více a více inženýrů a firem zaměří na technologii zabraňující budoucím kolizím s vlastním pohonem. Očekává se, že tyto společnosti s autonomním pohonem budou chytat tuto šanci.
Jeden z nich, společnost Renovo Auto, společnost Silicon Valley, vyvinula operační systém. Tento systém integruje veškerý software potřebný pro provoz flotily autonomních vozidel. Můžete si vzpomenout na Renovo Coupe, elektrický superpočítač s výkonem 529 000 dolarů s kroutícím momentem 1,000 liber a časem v rozmezí 0,60 až 3,4 sekundy nebo nedávno jeho projekt převést DeLorean na elektrickou pohonnou jednotku a poté s ním dělat autonomní koblihy .
Nedávno společnost Renovo tvrdě pracuje na budování systému pro auto-řízení auta. Tento systém může zachytit nejen pozornost řidiče, ale také číst cestující a passerby výrazy obličeje. To může účinně snížit pravděpodobnost nehody lepší porozumění emocím uvnitř a mimo vozidlo. Společnost nyní začíná spolupracovat se společností Affectiva při spuštění AI, aby integrovala tento nový systém do svého vozového parku.
Jeden z nich, společnost Renovo Auto, společnost Silicon Valley, vyvinula operační systém. Tento systém integruje veškerý software potřebný pro provoz flotily autonomních vozidel. Můžete si vzpomenout na Renovo Coupe, elektrický superpočítač s výkonem 529 000 dolarů s kroutícím momentem 1,000 liber a časem v rozmezí 0,60 až 3,4 sekundy nebo nedávno jeho projekt převést DeLorean na elektrickou pohonnou jednotku a poté s ním dělat autonomní koblihy .
Nedávno společnost Renovo tvrdě pracuje na budování systému pro auto-řízení auta. Tento systém může zachytit nejen pozornost řidiče, ale také číst cestující a passerby výrazy obličeje. To může účinně snížit pravděpodobnost nehody lepší porozumění emocím uvnitř a mimo vozidlo. Společnost nyní začíná spolupracovat se společností Affectiva při spuštění AI, aby integrovala tento nový systém do svého vozového parku.
Systém společnosti Affectiva může nejen fungovat jako nástroj pro monitorování řidiče, ale také zajistit bezpečnost řidičů a udržet si oči na silnici. Během samoobslužného softwaru je řídit vozidlo, emoční tracker, aby cestující byli bezpeční a bezpečné během svých autonomních výletů. vyškolel svůj software k čtení emočních reakcí prostřednictvím algoritmů hlubokého učení. Může studovat širokou škálu lidí všech věkových skupin a etnických původů. A poté společnost Renovo integruje aplikaci společnosti Affectiva do svého systému s vlastním pohonem, který jí umožňuje přístup ke všem kamerám uvnitř i vně vozidla.