車両監視セキュリティエンジニアリングの無限の魅力を見せてください
リッチモア
richmor.net
2018-03-14 16:21:27
車両監視セキュリティエンジニアリングの無限の魅力を見せてください
ビデオデータ伝送セキュリティ業界の分野では、ケーブルビデオデータ伝送技術は、現時点では、高精細ビデオデータ伝送を満たす問題はありません。しかし、セキュリティ業界とコーデック圧縮技術の前後の製品では、したがって、近年のケーブルのビデオデータ伝送技術の開発は比較的遅いです。
現在のワイヤレスビデオデータ伝送では、車両モニタリングの分野で使用されている無線技術は何ですか？ 1つはビデオ、ビデオ、車の監視用の写真（車両用DVRなど）、もう1つは車両の衛星測位用の無線伝送技術です。これらに加えて、Bluetoothのマイクロ波やその他の技術を搭載した車両セキュリティ監視システムの無線技術もあります。これらの技術は車両モニタリングではあまり使用されていません。
次に、4G技術が徐々に普及しています。3G技術とWLANを統合して、オーディオ、ビデオ、画像データの高速伝送を実現しています。 3Gと比較して、4Gはアップリンクおよびダウンリンクレートで指数関数的に増加しています。4gのモバイルDVR リッチモアでも提供されています。
現在のところ、WiFi技術のアプリケーションは、ビデオデータの送信ポイントで、3G、WI - FIと4Gのかなり広いされている転送プロセスを中間デバイスを経験する必要はありません、2つのポイント、3Gとデータ伝送の4Gは、アダプタとベーストランシーバステーションを介して達成されますが、私たちは、WI-FIがいつ広域ネットワークの接続を実現するためにホットスポットを介して説明する必要があり、ポイントツーポイントのデータ転送の利点はすべてWI-FIの無線伝送速度は最大300Mbpsになります。データ伝送速度は、4G最大ダウンリンク速度が150Mbps（FDD-LTE規格）と50Mbps（TD-LTE規格） 、速度の利点はかなり明らかです。
ビデオデータ伝送セキュリティ業界の分野では、ケーブルビデオデータ伝送技術は、現時点では、高精細ビデオデータ伝送を満たす問題はありません。しかし、セキュリティ業界とコーデック圧縮技術の前後の製品では、したがって、近年のケーブルのビデオデータ伝送技術の開発は比較的遅いです。
現在のワイヤレスビデオデータ伝送では、車両モニタリングの分野で使用されている無線技術は何ですか？ 1つはビデオ、ビデオ、車の監視用の写真（車両用DVRなど）、もう1つは車両の衛星測位用の無線伝送技術です。これらに加えて、Bluetoothのマイクロ波やその他の技術を搭載した車両セキュリティ監視システムの無線技術もあります。これらの技術は車両モニタリングではあまり使用されていません。
初期には、車載ビデオ監視で最も広く使用されている無線伝送技術は、3G（CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA）、4G（TD-LTEおよびFDD-LTE）およびWI-FIです。 HDカーDVR卸売中国、彼らの会社は多くの種類の WIFI搭載モバイルDVRあなたは詳細情報を得るためにネットをクリックすることができます。
2008年より前のワイヤレスビデオ伝送技術は、無線伝送の速度が遅すぎるために、2G GSMおよびCDMA 1Xの時代にあり、ほとんどの場合低解像度の画像しか転送できません。 2008年までは、3Gネットワークを使用して車両のワイヤレスビデオを輸送するために始めたが、無線基地局のインターフェイスの帯域幅でワイヤレスビデオ伝送の実際のプロセスでは、画像のリアルタイム伝送の効果は、多くの場合、
次に、4G技術が徐々に普及しています。3G技術とWLANを統合して、オーディオ、ビデオ、画像データの高速伝送を実現しています。 3Gと比較して、4Gはアップリンクおよびダウンリンクレートで指数関数的に増加しています。4gのモバイルDVR リッチモアでも提供されています。
現在のところ、WiFi技術のアプリケーションは、ビデオデータの送信ポイントで、3G、WI - FIと4Gのかなり広いされている転送プロセスを中間デバイスを経験する必要はありません、2つのポイント、3Gとデータ伝送の4Gは、アダプタとベーストランシーバステーションを介して達成されますが、私たちは、WI-FIがいつ広域ネットワークの接続を実現するためにホットスポットを介して説明する必要があり、ポイントツーポイントのデータ転送の利点はすべてWI-FIの無線伝送速度は最大300Mbpsになります。データ伝送速度は、4G最大ダウンリンク速度が150Mbps（FDD-LTE規格）と50Mbps（TD-LTE規格） 、速度の利点はかなり明らかです。