¿Quién obtiene la información de datos recopilada por su VCR?
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2018-05-29 17:15:32
Al alertar a las personas sobre el camino, estos sistemas de monitoreo del conductor pueden tener grandes ventajas de seguridad. Debido a que el sistema está conectado a los datos inalámbricos del vehículo, los datos se pueden recopilar y transmitir al dispositivo a través de la red.
El dispositivo generalmente se ejecuta en segundo plano y no tiene muchas interacciones directas con el controlador. Puede realizar importantes sistemas de seguridad, como advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia automático, y control de velocidad adaptativo y otras funciones convenientes. Los sensores también ayudan a las compañías automotrices a hacer mapas de ruta detallados para ayudar a guiar futuros automóviles con piloto automático.
Algunos datos de estos sensores nunca han salido del automóvil, pero cada vez lo hace más. Fabricantes como BMW, motores generales, Nissan, Tesla y TOYOTA están vendiendo vehículos con conexiones de datos para que puedan recolectar fotos detalladas de vehículos y conductores.
"Los automóviles están produciendo tantos datos y todos estos datos son muy valiosos", dijo Joseph Jerome, consultor de políticas en el centro de democracia y tecnología. "Los fabricantes de automóviles están tratando de encontrar formas de ganar dinero a través de la monetización".
Y se puede hacer una gran cantidad de dinero: para 2030, el libro blanco de 2016 de la firma de investigación y consultoría de la industria McKinsey invertirá 450 mil millones a 750 mil millones de dólares para proyectos de datos automáticos.
La pregunta de a quién pertenece esta información y qué medidas se pueden tomar ha generado controversia sobre la privacidad de los automóviles.
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