Současnost a budoucnost dozoru vozidel

Auto sledování dnes a zítra

Případy plagiátorství se často vyskytují ve veřejné dopravě a často se vyskytují různé druhy bezpečnostních rizik. Také vyzývají vlastníky automobilů, aby zvýšili své povědomí o bezpečnosti. Dnes, s rychlým rozvojem inteligentní dopravy, palubní dozor převzal roli bezpečnostního "gatekeeperu".

Na dálkových autobusech cestující stále potřebují spát (noční autobus) kvůli dlouhým vzdálenostem a vzdálenostem mezi dálkovými autobusy a je zde spousta lidí. Zranění se čas od času děje; zvláště v případě loupeží, loupeží a dalších zlých událostí na cestě A zločinci jsou vinní ze spáchání zločinů a není snadné opustit důkazy; proto je nutno sledovat dálkové autobusy. Stejně tak je personál cestovního ruchu složitý a musí žít pár dní společně.

Z času na čas dochází ke ztrátě cenností, což vážně ovlivňuje pověst firem cestovního ruchu. Kvůli velkému množství lidí v autobusu a během pracovních hodin a loupeží se někteří zloději dokonce stávají odborníky na linii a masy jsou velmi znepokojeny. Zadruhé musí být zaznamenávána úroveň služeb a postoj posádky autobusu.

Za účelem posílení bezpečnostního dohledu nad silniční osobní dopravou, zejména dálkově-tramvajovými autobusy, podle příslušných požadavků zákona o bezpečnosti při výrobě, Ministerstva spojů a Ministerstva veřejné bezpečnosti, Státní správy bezpečnosti práce a ministerstvo průmyslu a informačních technologií vydalo 24. července 2011 "O posilování silničních dopravních prostředků". Oznámení o práci s dynamickým dohledem vyžaduje, aby spodní autobus měl nainstalovat palubní kamerové zařízení.

Na konci července 2011 navrhl náměstek ministra dopravy také nové požadavky na dohled nad spánkovými autobusy na Národní dopravní konferenci o dopravní bezpečnosti v oblasti dopravy, která vyžaduje, aby autobusy na spaní měly povinnou instalaci videozariadení namontovaných na vozidle . Stav vozu. Vliv dopadu vnitrostátní politiky na potenciální poptávku Mini wifi sledovací dvr průmysl v automobilu se začal postupně objevovat.

Vysokorychlostní a síťové rozlišení 720p, 1080p nebo vyšší sledování vozidla výrobky se staly hlavním proudem trhu dohledu a síť také nahradila metodu tradičního analogového přenosu a stala se tak nejlepším nosičem pro high-definition. Přestože tradiční monitorovací systém stále hraje vedoucí úlohu v analogovém monitorování, od začátku loňského roku někteří výrobci, kteří jsou natolik odvážní k rozvoji, začali postupně pilotovat nová řešení s vysokým rozlišením, která řeší problém špatného celkového monitorování sledování průmyslu, jako je zámořská osa. Jak domácí, tak Suzhou Keda vstoupily do oblasti vysokorychlostního palubního dozoru velmi brzy. Huaping také vyvinul palubní síťový monitorovací systém pro pojistné on-line nároky. V některých tuzemských výstavách je lepší kvalita obrazu monitorování HD na palubě způsobila, že návštěvníci mohou obdivovat skutečnost, že podvrtnutí původního monitorovacího systému namontovaného na vozidle je vidět, ale není jasné. Metoda sledování IPC s vysokým rozlišením vozidla je mimo tradiční analogové monitorování.

Shenzhen Shenzhen Richmor Science & Technologický rozvoj Co, Ltd Marketingový ředitel Marketing Intelligence analýza, od současného bezpečnostního průmyslu je celkový trend vývoje, vytváření sítí a inteligence je současná síť sledování hlavního směru vývoje. Stabilní výkon, poptávka po vysokém rozlišení a používání mobilních telefonů jsou všechny budoucí směry monitorování. S přistáním inteligentních měst bude monitorování široce využíváno v domácnostech, ve společnosti, ve vozidlech a dalších aspektech. Pokud se uživatelský pocit bezpečnosti, ochrany soukromí a praktičnosti kombinuje, bude se zvyšovat monitorování a aplikace.Pro aktuální

4g mobilní automobil DVR , přestože funkce multimédií a navigace byly přidány na základě původních funkcí, relativně nezávislý samostatný režim provozu stále výrazně omezuje funkci DVR na palubě. Koneckonců ve srovnání s úplným monitorovacím systémem nemá jediné nebo dva monitorovací body palubní monitorovací zařízení velkou hodnotu pro ukládání do jednoho stroje. Pokud neinicializuje zavedení sítě a neprovádí externí komunikaci, určitě není atraktivní pro svou atraktivitu. Přestože současná technologie bezdrátového přenosu dosáhla velkého pokroku, nestačí pouze proto, že šířka pásma 2,5G EDGE nestačí, technologie 3G je v současné době vhodná pouze pro přenos videa 4CIF, což také umožňuje přístup k internetu v krátkém čase Očekávejte, že nebudete mít pravdu.Navíc inteligentní vývoj zařízení je dalším důležitým aspektem rekordérů zabudovaných do vozidla, které budou v budoucnu přitahovat uživatele. Vzhledem k tomu, že tradiční systém sledování videa uchovává pouze údaje o datu, může získat pozdější přehledy cenných informací. Proto je to bezpochyby velmi pasivní v práci. Pokud je DVR vybavený vozidlem vybavený inteligentnějšími funkcemi, může mít nejen autonomnější schopnosti. Současně může být v tomto případě také účinně začleněna do systému monitorování bezpečnosti celého města. Stav sledování vozidel se výrazně změní. DVR automobilu také ukáže nové úkoly.

Současný automobilový DVR má značné vyhlídky, ale před touto jasnou perspektivou je velké úskalí. Pokud se tato překážka nerozbije, pak bude DVR na palubě bojovat na velmi malém trhu. A pokud inteligentní a síťové funkce pomohou monitorování namontované na vozidle překonat omezení úzkých míst, budoucí monitorování vozidel bude více integrováno do života lidí.