Sledování vozidel strážce cesta domů

10 července v 5 hodin, Yuhu District Xiangtan City, Hunan Jinqiao Cun kroužek Tangxiang Lele Wang parku školka auto patří v posílání dětí na cestě domů, když suchý Yuelu Okres Obec způsob, jak křižovatka Xiangtan City, ponořil do nádrže. Auto tří dospělých a osm dětí bylo zabito. Přestože většina škol, mateřských škol, letních prázdnin jsou také slyšet to je smutná zpráva, opravdu bolestivé, připomínají nám opět obavy o otázkách bezpečnosti školní autobus.

Ve skutečnosti, téma bezpečnosti školního autobusu bylo horko, šokoval národ od roku 2011 škola nehodě autobusu v Gansu až 2012 školní autobus bezpečnost zavedení nové národní normy, obavy Společenství ohledně bezpečnosti školní autobus roste. Bezpečnost vozidla ovlivňuje každé dítě a srdce rodičů, je také otázkou zájmu celé společnosti.

2012 Státní rada, "bezpečnostní školní autobus předpisy" a dva nové národní normy školní autobus propagoval, aby problematiku školní autobus bezpečnost se výrazně zlepšila v průběhu mateřské školy se věnuje školní autobus pokles Ve skutečnosti, zkoušky, a proto trh školní autobus. Bus Pobočka Číny silnice a statistiky Dopravní společnosti ukazují, že v loňském roce, Čína prodala více než 27.000 školní autobus. Na tomto základě, náměstek generálního tajemníka klubu 佘振清 konci optimisticky předpovídá Prodej školní autobus v Číně v letošním roce se očekává, že dosáhne 38.000, což představuje nárůst o 40% oproti loňskému roku. Nicméně, v prvním čtvrtletí letošního roku více než 5 metrů školní autobus prodeje klesly o 10 procent více než v loňském roce. Důvodem je spojena především dotace, Zřeknutí se politika dosud nebyla venku.

Bezpečnostní Školní autobus předpisy

Podle nejnovější národní normy, musí vyhrazený školní autobus je vybaven bezdušové radiální pneumatiky, vidět je detekována R vlajky. Všechny speciální školní autobusy a další zadní sběrnice motoru Motorový prostor musí být vybaveny automatickým Hasicí zařízení, školní autobusy musí být vybaven předepsanými soupravami první pomoci. Kromě toho jsou všechny kola se nesmí používat ve školním autobuse, protektorované pneumatiky, stejné velikosti pneumatik a šlapat hřídel by měly být stejné. Kromě rekonstrukce a opravy motorových vozidel není dovoleno na identifikaci vozidla Kód, model motoru a sériové číslo a další destruktivní činnosti. Pokud potřebujete okamžitou inspekci opravu vozidla nepodařilo dosáhnout standardu vozidla, musí být vyřazen okamžitě vyřazen, existují bezpečnostní rizika místě musí být okamžitě opravu nebo výměnu zařízení.

"Školní autobus okenní sklo Nemůžete zakládat zrcadlový reflexní odstín film je školní autobus nemusí posílat žádné zrcadlo s neprůhledným a barevného papíru nebo reflexní materiál, izolační papír." Podle odborníků, bývalý generální čelní skla vozidel Sklo a čelní sklo viditelné mimo zobrazovací plochu pro řidiče by mělo být součástí převodového poměru větším než nebo rovnající se 70%, "ale přísnější normy školní autobus, školní autobus okenní sklo všechny propustnost viditelného světla poměr by měl být větší než nebo se rovná 50%. Windows Inspekce nelze vložit do toho, aby se platit vysoké pojištění a další zákonné podepsat něco jiného než neblokuje řidiči ve výhledu, jinak jako nekvalifikovaný. "

Školní autobus sledování nejpodstatnější bezpečnost vozidel

V 2012 Bezpečnost školní autobus způsobily rozsáhlé obavy, zatímco výrobci automobilů zahájila speciální školní autobus. Navrženo podle nových vnitrostátních bezpečnostních norem, instalace na více komplexní konfigurace zrcadla a kamery, a zároveň přidal Motor automatické hasicí zařízení. Vůz je vybaven dálkovým monitorovacím systémem je také důležitá. Systém může sledovat umístění a počet lidí nahoru a dolů studenti jsou správné a vyhovují požadavkům, a může sledovat, zda řidič a doprovodný personál Povinnost, a mají výsadu příslušných řídících pracovníků, ale také prostřednictvím internetu na počítači nebo mobilním telefonu vztahující se k monitorování a dispečink vozidel v reálném čase.

RMON doslova mohou být rozděleny do "vězení" a "kontroly" ve dvou částech, kde "vězení" odkazuje především k získání informací prostřednictvím sítě: "kontrola" se vztahuje ke způsobu provozu vzdáleném počítači v síti, vzdálený restart počítače, vypnout další operace, ale také pracovat na vzdáleném nastavení počítače každý den.

Auto Nahrát video dohled je určen pro konstrukci nového vozu oblasti bezpečnostního video monitorovacího zařízení. Používá vestavěný procesor a vestavěný operační systém, který kombinuje nejnovější IT poli H.264 Audio a video komprese / dekomprese technologiã Chirurgie, GPS Global Positioning technologii, bezdrátovou technologii 3G, komunikační rozhraní USB technologii, pokročilou technologii řízení spotřeby vozidla, GIS geografický informační technologie pro různé modely pro 24-hodinovou ostrahou. Produkty mohou být zvuk Video Sync Video, GPS, bezdrátové audio a video přenos, a zrušil řadu rozhraní v hostiteli, s displejem auta, IC karta-board zařízení, řídící systémy prioritní signál, statistiky provozu, jako je například palubní zařízení připojeno k systém Další, brát plně v úvahu potřeby rozšíření uživatele. Vzhled výrobku na malé kompaktní, nízká spotřeba energie, žádný hluk, flexibilní instalace, systém je stabilní a může být široce používán v autobusech, dálková osobní doprava, turistické autobusy, nákladní logistika, vymáhání policie Francouzské vozidla, vlaky, metro, lodě, letadla a jiné mobilní doprava.

Závěr:

    Školní autobus bezpečnost vedené ministerstvem srdce celé společnosti je, že práce bezpečnostních školní autobus opatření musí být uchovávány v paměti, v paměti. Sledování vozidel poskytuje silnou záruku bezpečnosti školního autobusu, ale i pro společnost jako celek safety car bezpečnostního pásu. Kromě toho, sledování vozidel systémInteligentní dopravníObor systém, zaujímá velmi významné postavení v tomto obrovském systému inteligentních dopravních systémů. "Dvanáct pět" období, stát přijal vývoj inteligentního dopravního plánu, vedený rychlým rozvojem inteligentní dopravy, bude sledování vozidel mají větší uplatnění a zvýšení